Ratkaisu nasta/kitka vääntöön.

Otetaan kaksi samanlaista autoa, toisessa nastat ja toisessa kitkat. Mennään jääradalle ja lumelle, ajetaan ajat ja katsotaan kumpi on nopeampi. Minä voin ajaa sitä nastarenkailla olevaa autoa.
1869
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Minäkin voisin ajaa sitä nastarenkailla olevaa autoa, en kestäisi sitä häpeää mitä kitkuttimien alakynsi aiheuttaa.

Äänestä

Lopputulos tietysti riippuu siitä, millainen kitka/nasta testissä on. Hyvä nasta tietysti pesee hyvänkin kitkan jäällä. Hyvä kitka taas huonon nastarenkaan. Nastailijoilla vaan tuntuu olevan se käsitys, että sama se mikä nastarengas siellä ropisee, kunhan ropisee, niin se on oltava hyvä. Kuten rengastesteistä voi lukea, niin huono nastarengas on HUONO. Siinä ei nastat silloin auta. Ja kuten täällä ovat viisaat aiemminkin todenneet, nastat ovat hyvät aloittelijoille, vanhuksille ja muille epävarmoille kuskeille. Ja siis nimenomaan HYVÄT nastat.

Äänestä
  • Sulta unohtui huono kitka. Se ei pärjää edes kunnon kesärenkaalle. Huonoilla kitkoilla ajavia on varmastikin suhteessa saman verran, kuin on huonoilla nastoilla ajavia.

    Äänestä

  • 13+3 kirjoitti:

    Sulta unohtui huono kitka. Se ei pärjää edes kunnon kesärenkaalle. Huonoilla kitkoilla ajavia on varmastikin suhteessa saman verran, kuin on huonoilla nastoilla ajavia.

    Voit hyvinkin olla oikeassa. En tiedä miksi joku ostaa jotain pingpong merkkisiä kitkoja. Ostaisi mielummin vähän käytetyt kunnolliset. En minäkään, vaikka kuskina olen äärimmäistä huippuluokkaa, ostaisi mitään surkeita kitkoja.

    Äänestä

Valitettavasti täällä pääkaupunkiseudulla niitä nastoja ajetaan asfaltilla, ei jäätiköllä. Siinä se on se ongelma, pilataan tiet ja ympäristö, kyse ei ole siitä kuka ajaa nopeiten rallia tai uskaltaa ohittaa tiukimmissa paikoissa.

Äänestä
  • Tzadi onkin täysin jäätön alue ympäri vuoden.

    Äänestä

  • ihania Snadin poikii kirjoitti:

    Tzadi onkin täysin jäätön alue ympäri vuoden.

    No jäädytetään tsazi

    Äänestä

  • ongelma ratkeaa kirjoitti:

    No jäädytetään tsazi

    Ette oo sitte ikkunasta katsoneet? Jos tuijottais muutakin kuin sitä tietokoneruutua, vois saada mielenkiintoisia elämyksä...

    Äänestä

Hmmmm. Mennään minne pinnalle tahansa niin minä ajan kitkoilla! Joskus hiljempaa joskus hiukan rajoituksia kovempaa mutta kitkoilla kuitenkin! Liikenteessä ratkaisee kuitenkin kuljettajan asenne ja osaaminen ei mikään muu !

Äänestä
  • Kuitenkin löytyy niitä älykääpiöitä jotka ovat vakaasti sitä mieltä, että yksikään nastarengaskuski ei osaa ajaa autolla lähes ollenkaan ja itse ovat oikeita virtuooseja sen takia kun ajavat kitkarenkailla.

    Äänestä

  • Asennevamma sulla ratkaisee ei mikään muu.

    Äänestä

  • .,. kirjoitti:

    Kuitenkin löytyy niitä älykääpiöitä jotka ovat vakaasti sitä mieltä, että yksikään nastarengaskuski ei osaa ajaa autolla lähes ollenkaan ja itse ovat oikeita virtuooseja sen takia kun ajavat kitkarenkailla.

    >Kuitenkin löytyy niitä älykääpiöitä jotka ovat vakaasti sitä mieltä, että yksikään nastarengaskuski ei osaa ajaa autolla lähes ollenkaan ja itse ovat oikeita virtuooseja sen takia kun ajavat kitkarenkailla.

    Tällä(kin) palstalla ainakin kaksi kuvailemaasi täysidiootia, "vajaalla mennään" ja "autoilija".

    Äänestä

  • näitä löytyy kirjoitti:

    >Kuitenkin löytyy niitä älykääpiöitä jotka ovat vakaasti sitä mieltä, että yksikään nastarengaskuski ei osaa ajaa autolla lähes ollenkaan ja itse ovat oikeita virtuooseja sen takia kun ajavat kitkarenkailla.

    Tällä(kin) palstalla ainakin kaksi kuvailemaasi täysidiootia, "vajaalla mennään" ja "autoilija".

    Olet ymmärtänyt väärin. En ole uskomaton virtuoosi sen takia että ajan kitkoilla, vaan ajan kitkoilla, koska olen uskomattoman taitava. Ei kitkoja kaikenmaailman kuskeille voi suositella.

    Äänestä

Mitä tekemistä jääratanopeudella on arkiliikenteen kanssa?

Äänestä
  • Ei yhtään mitään.

    Tilanne on edelleen se, että nastarenkailla taitava kuski voi selvitä paikasta, johon kitkarenkailla ajava vähänkin varovainen kuski ei koskaan joudu.

    Äänestä

Vaikka piikkipörät olisivat vaikka kuinka nopeat tahansa niin normaali liikenteessä sillä ei ole mitään merkitystä! Valitsen edelleen kitkarenkaat.

Äänestä

Miksi aloittaja on niin mamo ettei aja sitä nastatatonta versiota?

Äänestä

Penis.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sitsennäkee kirjoitti:

Otetaan kaksi samanlaista autoa, toisessa nastat ja toisessa kitkat. Mennään jääradalle ja lumelle, ajetaan ajat ja katsotaan kumpi on nopeampi. Minä voin ajaa sitä nastarenkailla olevaa autoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu