Lähettänyt 04.04.2014 - 20:57 käyttäjä Jamppa (ei varmistettu)
Kun selaa nettiä tuolla VW:n kuuluisalla koodilla 1535 0018 FGW löytää myös toisen mielenkiintoisen lauseen, eri muodossa riippuen mistä sen lukee mutta yksi versio on: "Prosenttiosuus riippu välillä myös huoltoliikkeen ahneudesta. Maahantuoja maksaa huoltoliikkelle tehdystä työstä kiinteän hinnan. Huoltoliikkeet sitten tekevät katetta sillä että laskuttavat ekstrana asiakasta esim 30%."
Eli ketjussa on kolme eri yritystä: autotehdas, joka maassa maahantuoja sekä joka maassa jälleenmyyjiä ja huoltamoita. Jos asiakas vie korjaamolle takuunalaisen auton, tietää huolto että tästä korvataan jotain valmistajan suunnalta. Maahantuoja tietää että tehdas korvaa kaiken (?). Tehtaan ja maahantuojan välillä osien hinnat ovat jotain aivan muuta kuin loppuasiakkaalle. Maahantuoja korvaa kiinteän hinnan huollolle ja tekee voittoa osien hinnan erotuksella/tai muulla niiden välisellä sopimuksella? Huoltamo yrittää laskuttaa vielä lisää asikkaalta.
On käsittämätöntä että jostain TSI moottorista pyydetään useita tuhansia euroja, kun koko Polon/Golfin valmistuskustannus lienee 4000-6000 euroa.
Koko ketju täyttää lähinnä petoksen tunnusmerkit
Kun selaa nettiä tuolla VW:n kuuluisalla koodilla 1535 0018 FGW löytää myös toisen mielenkiintoisen lauseen, eri muodossa riippuen mistä sen lukee mutta yksi versio on: "Prosenttiosuus riippu välillä myös huoltoliikkeen ahneudesta. Maahantuoja maksaa huoltoliikkelle tehdystä työstä kiinteän hinnan. Huoltoliikkeet sitten tekevät katetta sillä että laskuttavat ekstrana asiakasta esim 30%."
Eli ketjussa on kolme eri yritystä: autotehdas, joka maassa maahantuoja sekä joka maassa jälleenmyyjiä ja huoltamoita. Jos asiakas vie korjaamolle takuunalaisen auton, tietää huolto että tästä korvataan jotain valmistajan suunnalta. Maahantuoja tietää että tehdas korvaa kaiken (?). Tehtaan ja maahantuojan välillä osien hinnat ovat jotain aivan muuta kuin loppuasiakkaalle. Maahantuoja korvaa kiinteän hinnan huollolle ja tekee voittoa osien hinnan erotuksella/tai muulla niiden välisellä sopimuksella? Huoltamo yrittää laskuttaa vielä lisää asikkaalta.
On käsittämätöntä että jostain TSI moottorista pyydetään useita tuhansia euroja, kun koko Polon/Golfin valmistuskustannus lienee 4000-6000 euroa.
Koko ketju täyttää lähinnä petoksen tunnusmerkit
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.