Kuuluuko se vielä vakiovarusteisiin se käynnistyskampi Skodassa ja muissa volkkarivehkeissä? Ainaki näyttää olevan se reikä siinä nenässä sillä kohalla.
Käynnistyskampi?
Kuhankysäsin.
30218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vois hyvinkin olla, olihan niissä vielä kattoantennikin ainakin 2011 mallissa. Onkohan vieläkin? Kai kampi täytyy olla, kun kerran itäauto on ?
Kattoantenneja on ihan uusissa autoissa muillakin merkeillä, siellä se toimii parhaiten.
Kummassa kyljessä näet kammenreiän?
Skodan kyljet on tosiaan kummalliset. Maali hilseilee ja pientä ruostepilkkua pukkaa koko ajan.
Pitääkö sitä joulunakin paljastaa tyhmyytensä?
Moottori on nykyajan etuvetoisissa poikittain, joten käynnistyskampi olisi suunnilleen siinä etupyörän paikkeilla.
Skodassa se on takapaksissa, tollo
Kyllä mua vain hävettäisi vallan kauhiasti, jos olisin olevinani noin viisas autoihminen ja kysyy noin tyhmiä, voi polonen, sekin trolli meni harkoille, mutta koetappas uudellee jollain älykkäämmällä trollilla.
per`seessä on reikä sitävasten että toinen trolli kapensa työtää sinne ja kynistää trolli 1
🤣🤣
Keskustelin Timon isän kanssa toissaviikolla.
Yritimme yhdessä selvittää sitä, miksi Timo kirjoittelee eri autopalstoille omituisia viestejä. Timon isä oli pannut merkille vuosia sitten, että oudoimmat kirjoitukset kohdistuivat Skoda -merkkisiin autoihin.
Selvisi että Timon isä oli ollut poukansa kanssa autoliikkeessä katselemassa perheelle uutta autoa.
Kesken katselukierroksen oli Timo kadonnut.
Poikaa etsittiin automyyjän avustuksella.
Viimein poika löytyi erään Skoda Suberbin takapenkiltä nukkumasta.
- Taitaa olla pojalle mieluinen auto.
Myyjä sai Timon ja tämän isä koeajamaan uuden Suberbin.
Timo oli ollut autosta innoissaan, koska ei ollut saanut istua niin laadukkaassa kyydissä kuin mitä Suberb tarjosi.
Isän rahatilanne kuitenkin esti uuden auton hankkimisen. Isäkin tykästyi kovasti Suberbiin, mutta joutui elämäntilanteensa vuoksi tyytymään uudehkoon Toyotaan.
Timo oli hyvin pettynyt kun joutui istumaan naurunalaisena Toyotan takapenkillä.
Koulussa Timo oli kehuskellut että saavat joulun alla uuden Skoda Suberbin, vaan toisin kävi.
Isän viedessä poikaansa kouluun, joutui isä jättämään Timon parin korttelin päähän koulusta, koska ei Timo ei yksinkertaisesti ilennyt nousta Toyotan kyydistä muiden nähden.
Siitä lähtien on Timolla ollut vaikeaa, erityisesti joulun paikkeilla.
Timon tuska purkautuu tännekin palstalle Skodien haukkumisena.
Timon isä on hyvin pahoillaan ja pyysi minua toivottamaan kaikille Hyvää Joulua ja pyytämään anteeksi poikansa puolesta.
Skoda myyjällä vapaapäivä kun noin ajatus lentää?
Liikkeen pihalla pakkasen kärsimia skodia kohta jonoksi ja asiakas maksaa..
Etu rekisterikilven alla on veiville reikä. Ootteko muuten huomanneet että hinaus silmukan voi kiinnittää vaan keulaan.
Onko veivin varressa montakin niveltä vai onko moottorissa voimasiirto hoidettu jotenkin, sillä poikittaisen moottorin kammella pyörittäminen on koivin työlästä. Jos ymmärrät mistä puhun.
Taidat muuten tuntea Skodan hyvinkin jos tiedät mistä löytyvät hinauslenkkien paikat?
Ootteko muuten huomanneet, että trollin hirttosilmukan voi kiinnittää vain kaulaan.
Täytyy antaa röllille pähkinöitä, ettei se oikeasti hirtä itseään. Ei se minua haittaisi vaikka hirttäisikin, mutta joku äiti kuitenkin tulisi murheelliseksi ja masentuisi kun oma pikku kullanmuru ja ATK nero päätti päivänsä.
Näin sitä vastataan asiallisesti, kertoo skodisteista kaiken
Skodistille voi työntää liepuskan suuhun
Oletko kokeillut muutakin esim raajaa?
Mulla ainakin oli kampi takaboksissa. Se oli tunkissa kiinni, lopulta hommasin tosin hallinosturin nopeuttamaan renkaiden vaihtoa.
Skoda ei ikinä tarvinnut käynnistysapuja, alkuperäinen akkukin kesti 10 vuotta. Apukaapeleilla auttelin sitten kovilla pakkasilla muiden autoja käyntiin. Skoda starttasi välittömästi aivan pakkasista riippumatta koska bensapumppu nostaa paineet heti kun virrat vääntää päälle. Nykyinen Aasianihmeeni vaatii kampiakselilta useamman kierrähdyksen ennen kuin pärähtää tulille...
Uusi skoda octaviani 1.4 tsi vm. 2012 ei lähtenyt käyntiin, kun pakkasta oli - 19 astetta. Pystyykö skodani vielä käynnistämään kammella kuten aikanaan Ladat? Onko käynnistyskampi TSI Combin takatilassa?
Runoilija Lauri Viitaa siteeraten:
Päässä veivi kiertää
saapas maata hiertää
opintie on ympyrää
eteen joka jälki jää.
Suuria viisauksia. Repikää trollit siitä.
Öljypohjan vieressä. Siitä saa vääntää vapaasti tosi kovaa koska öljypohja on UAZ tyyliin hitsattu kiinni
trolilla vaikeeta kun kampi kokoajan pers`reijässä sojottaa
🤣🤣
Käynnistyskampea taas kaivattais. Myiskö joku tarpeettomana omansa? Ocu ei käynnisty ja akku on melko uusi.
Nyt ajankohtainen aihe! Löytyykö kaikilta veivi?
Veivi on ja kaasupoltin pullolla jolla voi kömpiä aamulla konetilan alle lämmittämään öljypohjaa
Pakkohan se on kuulua vakiona mukaan kun siellä on vakiona se reikäkin
Onko RS malleissa carbon fiber veivi?
Perusmalleissa taitaa olla epäpuhtauksia täynnä oleva FE33?
Kiitos! Tero
Ei mikään FE vaan venäläinen teräs, esim 15X2…
Tero@
Käriläkkiä ei sais veivattua käymään siberian armoilla, vaatisi atomipommin lämpöä!!😁