vm. 2000 mainitunmallinen Mazda pitelee tasaista, ulvovaa ääntä ohjatessa noin 40-60 astetta vasempaan. Metelin voimakkuus tai korkeus ei riipu kierroksista eikä sääoloista, samanlainen vonkuna aina tiettyyn kulmaan käännettäessä. Sen sijaan ajonopeuden ollessa suurempi vonkuna kuulostaa vähemmän tasaiselta, ikään kuin nopeammalta.
Ohjaus itse on normaalintuntuinen, eikä konehuoneessa näytä poropeukalon silmin mikään poikkeavalta.
Ohjaustehostimen ei googlauksen perusteella pitäisi noilla oireilla olla kyseessä. Mitä kannattaisi tarkistaa/tarkistuttaa?
T: Poropeukalo varusmies
Post scriptum. Loin vahingossa vastaavan langan autoilu/yleistä -palstalle, vaikka tännehän tämä ilmeisesti kuuluisi
Ohjaus itse on normaalintuntuinen, eikä konehuoneessa näytä poropeukalon silmin mikään poikkeavalta.
Ohjaustehostimen ei googlauksen perusteella pitäisi noilla oireilla olla kyseessä. Mitä kannattaisi tarkistaa/tarkistuttaa?
T: Poropeukalo varusmies
Post scriptum. Loin vahingossa vastaavan langan autoilu/yleistä -palstalle, vaikka tännehän tämä ilmeisesti kuuluisi
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tehostajan pumppu siellä ääntelee, kierrättää ohjaustehostajan öljyä koneen käydessä ja käännettäessä ruoria.
Alkaa laakeri menemään....jos ääni lisääntyy kilometrien kerryttyä on varma laakeri.Itsellä oli laakeripesä jo kulunut(ajettu 425 000km)piti samaa ongelmaa.Oli etupää,osa itsessään halpa mutta työtä vähän enemmän.Ole onnellinen ettei ole takapään laakeri on paljon kalliimpi.Jos olisi tehostin sen ääni olisi suoraan suhteessa tehostimen pyörintänopeuteen.Jos tehostimen öljy:Ajaminen muuttuisi jäykäksi ja hitaaksi.Ei välttämättä ääntäisi mitenkään kun vasta sitten kun öljy lopussa.Tarkasta tehostimen öljykorkeus.Itsellä 9mazdaa 4ollut tehostin ja ikinä ei tehostin ongelmia.Tsekkaa myös vinkuvan puolen jarrulevyn se peltivaroitin jos jarrupala ohut.Pala kuluu nopeastikin jos satula ollut jumissa!