Terve!Onko mielestänne normaalia,että öjy ei mustu vaikka kilom.takana jo 3th?Öljynä olen käyttänyt castrol macnatec 5w40.Yleensä dieselissä mustuu jo muutaman sadan km jälkeen.Kannattaako vaihtaa tyyppiä johonkin pesevämpään?Olen vaihtanut öljyt autoon mulla ollessa 4 kertaa,ja aina sama ilmiö.Vaihdan ne uusiin 10th välein,silloin kyllä jo mustaa.Tietty jotain diesel moottorille tarkoitettua vois kokeilla,mut mitäs jos karstat lähtee liikkeelle,ja tukkii esim.öljykanavat?Autolla aj 400th.V70 d5-02.
Volvo d5 öljyt
jukkaksa
82563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No vaihda ihmeessä johonkin VAG -tuotteeseen jos haluat nokiset öljyt - lisäksi niihin tarvii lisätä öljyä ainakin litra tuhannella kilsalla....2-11
Just,joo.Siinäpä oli oikein asiantuntijan vastaus kysymykseen...Ei automerkissä mitään vikaa ole,öljymerkissä ehkä.Onko muilla diesel autoissa ollut samoja kokemuksia öljyjen suhteen?Ennen oltiin sitä mieltä,että ompas hyvä öljy,kun ei mustu käytössä,mutta todellisuudessa se on päinvastoin.Jos öljy ei tummu kohtuullisessa ajassa,se ei tee sille annettua tehtävää eli pidä moottoria puhtaana.
Oikea vaihtoväli on 20tkm. Silloin ne jo ovat hieman mustuneet
vaihtoväli 30tkm, 0W30 öljyä suosittaa volvo. miksi käyttää muuta?
Kun oljyt pysyy puhtaana on se merkki siitä että koneen säädöt ovat kunnossa .
Ompas kestävä mosa tuo D5, taitaa miljoonan kestää? Kun kybä tonnin ajelee öljyillä!
Itsellä v70 D5 -2005, kohta 400tkm josta 260tkm itse.
Öljyissä on eroja sekä kulumisen määrässä että pesevyydessä, dieselin kulutuksessa ei huomaa eroa. Tankkaus.com:issa jokainen tankkaus tähän mennessä, eikä kulutuseroja ole syntynyt. (voi katsoa jos ei usko: wrp-697)
Väri vaihtuu yleensä 2 - 5tkm, riippuu vaihtovälistä. Öljymiesten suositus on 10tkm, max 20tkm ja 30tkm long life perustuu siihen että uutta pitäisi lisätä jokunen litra vaihtovälillä.
20tkm välillä itsellä pitää lisätä öljyä jos: teboil 2l, Shell 2l, Neste 1l, OKQ8 2l, Motul eka kerta koneessa 6000km ja 2l lisätty. Castrolia kului liikaa... Alkaa noita kilsoja olemaan takana sen verran että olen jo siirtynyt 10tkm vaihtoväliin, ja seuraavaksi takaisin Nesteen öljyyn jos ei sitten enää tarvisi lisätä ollenkaan vaihtovälillä.
Lisäksi olen käyttänyt X1R:ää koko ajan. Ainoa häiriö ääni moottorista on suihkujen raksutus, mutta en anna sen häiritä kun uudet suihkut niin perkuleen kalliita. Eikä noilla tankkiin sekoitettavilla puhdistusaineilla ole ollut mitään merkitystä.
Eiköhän tuo öljyjen puhtaana pysyminen johdu siitä, että moottori on hyvässä kunnossa ja kunnossa se pysyykin kun vaihdat öljyt 10 tkm välein.