Täällä taas yksi ääliö/syrjäytynyt kyselee kokemuksia ja/tai tietoja kun en löytänyt vastausta lentokentän tai yhtiön sivuilta.
Olen huhtikuussa palaamassa pelkkien käsimatkatavaroiden kanssa Malagasta Norwegianin lennolla ja jatkan kotimaassa Flyben lennolla, joka lähtee reilun tunnin kuluttua. Lennot eivät ole samalla lipulla. Voiko Helsingissä suorittaa lähtöselvityksen transfer-tiskillä ja siirtyä odottamaan jatkolentoa ilman automaatilla tehtävää lähtöselvitystä ja turvatarkastusta? Jos voi niin voiko Malagan kentältä ostaa tuomisia (eivät sinänsä välttämättömiä) jotka sinetöidään? Olen varmuuden vuoksi ostanut lipun myös kolme tuntia myöhemmin lähtevälle Flyben lennolle. Varhain ostettuna ovat niin halpoja.
Olen huhtikuussa palaamassa pelkkien käsimatkatavaroiden kanssa Malagasta Norwegianin lennolla ja jatkan kotimaassa Flyben lennolla, joka lähtee reilun tunnin kuluttua. Lennot eivät ole samalla lipulla. Voiko Helsingissä suorittaa lähtöselvityksen transfer-tiskillä ja siirtyä odottamaan jatkolentoa ilman automaatilla tehtävää lähtöselvitystä ja turvatarkastusta? Jos voi niin voiko Malagan kentältä ostaa tuomisia (eivät sinänsä välttämättömiä) jotka sinetöidään? Olen varmuuden vuoksi ostanut lipun myös kolme tuntia myöhemmin lähtevälle Flyben lennolle. Varhain ostettuna ovat niin halpoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Fiksumpaa varmaan tehdä checkin netissä jatkolennolle. Flybenkin boarding passin saanee kännykkään jos printtaus ei onnistu. Malagan nestemäiset tuliaiset todennäköisesti sinetöidään pyytämättäkin.
Kiitos pikaisesta vastauksesta. Oleellisin asia kysymyksessäni on se, voiko tapauksessani mennä suoraan lähtöaulaan -joko netissä tai transfer-tiskillä - tehdyn lähtöselvityksen jälkeen. Kuulin tällaisesta vasta tänään. Saan asian selville matkaan mennessä, mutta arvelin tätä kautta kysessäni kirkastavan asiaa hyvien vastausten ansiosta myös muille törpöille, joita meitäkin on melkoinen joukko
Helsingissä EU-lennoilta ja muutamilta muiltakin tullaan suoraan lähtöaulaan josta voi siinä tapauksessa, että pysytään Schengen-rajan samalla puolella ykinkertaisesti kävellä portille. Schengen-rajan ylityksessä on luonnollisesti passintarkastus, mutta se olisi joka tapauksessa. EU:n ja EU:n "turvalliseksi" (sopimus yhteisistä turvatarkastuskäytännöistä) luokittelemien maiden ulkopuolelta tullessapitää mennä turvatarkastuksen läpi jos haluaa lähtöaulaan ja siinä pitää pystyä esittämään jatkolennon boarding pass.
Sinun tapauksessasi ei siis ole mitään kommervenkkejä, sen kun kävelet portille. Suosittelen tosiaan checkiniä netissä jo etukäteen, koska voit siten ehtiä jatkolennolle, vaikka checkinin aikaraja olisi mennyt umpeen kun saavut Helsinkiin. Norwegian ja Flybe käyttävät mlemmat kakkosterminaalia, jolloin kävelymatka portilta toiselle on Schengenin sisällä tuskin viittä minuuttia pidempi. Joskus harvoin tosin "lainaavat" ykkösterminaalin portteja, ja bussikuljetukset voivat hidastaa.
Kiitti paljon todella selventävistä neuvoista. Joutessani kysyin eilen myös Flybeltä ja sain tänään vastauksen jossa kerrottiin samoin kuten sinäkin. Vastauksesi on hyödyksi muillekin.
Joka päivä oppii uutta vaikka ikää on jo 65 v! Loogisesti ajatellen ei olisi mitään järkeä juoksuttaa matkustajia ja työllistää turvatarkastusta jo kertaalleen tarkastetuilla. Ei vain ole tullut mieleen.
Tietoa löytyy muutenkin kuin suoli24:stä kyselemällä. Lentokentillä on nettisivut, joille on koottu matkustusohjeita:
http://www.finavia.fi/fi/helsinkivantaa/vaihdan/
"Kun vaihdat konetta Helsinki-Vantaalla, voit siirtyä tuloportilta suoraan jatkolentosi lähtöportille.
Jos matkustat Schengen-alueen ulkopuolelle tai saavut sieltä, voit ylittää rajan käyttämällä passiautomattia. Se nopeuttaa ja helpottaa matkaasi.
Jos lentosi on kirjoitettu eri lipuille, varaa riittävästi aikaa matkatavaroiden noutoon, mahdolliseen terminaalin vaihtoon sekä lähtöselvitykseen ja turvatarkastukseen."
Tässä ohjeessa sanotaan että on mentävä lähtöselvityksen ja turvatarkastuksen läpi jos jatkolento on kirjoitettu eri lipulle. Milloin korjannevat ohjeen ajan tasalle?
Siinä sanotaan selkeästi lähtöselvityksen ja turvatarkastuksen kautta MIKÄLI ruumaan menevää matkatavaraa ja matkatavaroita ei ole selvitetty pääteasemalle asti.
Jos-sanalla alkavaa lausetta seuraa luettelo kaikista niistä tapauksista, joissa on suoritettava uusi lähtöselvitys ja turvatarkastus. Missään ei sanota "mikäli" ....Lentokenttävirkailijoilla on tuosta ohjeesta erilaisia tulkintoja. Ohjeessa ei mainita sanallakaan että kyse olisi pelkästään ruumaan menevien matkatavaroiden kanssa matkustavasta, vaan luettelon jokaisella termillä (eri lippu, matkatavarat, schengen alue) on sama merkitys. Ohje voisi olla selkeämpi ilman virkailijoille jätettäviä tulkintamahdollisuuksia
Ei tuota virkailijoiden tarvitse mitenkään tulkita. Tuloportin ja lähtöportin välillä joko on turvatarkastus tai sitä ei ole. Jos on, ei siitä millään selityksillä tai webbisivuihin vetoamalla pääse läpi ilman jatkolennolle oikeuttavia dokumentteja. Missään ei itse asiassa taata, että joissain tilanteissa aina välttyy uudelta turvatarkastukselta, mutta Helsingissä Schengenin sisäisellä vaihdolla se on käytännössä varmaa. Joillain Euroopankin kentillä kaikki vaihtomatkustajat tarkastetaa, vaikka määräykset antaisivatkin luvan olla tarkastamatta, ja joissain voi olla joku poikkeustilanne tai yksinkertaisesti kone ohjattu sellaiselle portille, josta ei ilman uutta tarkastusta pääse halutulle porttialueelle.