Missäköhän vika Voyager -01 automaatissa kun hidastaessa vauhtia yli 70 km/:sta tapahtuu nykäys n. viidenkympin nopeudessa, eli pienempi pykälä kai menee sisään. Ilmiö alkoi öljynvaihdon jälkeen, öljyä näyttäisi olevan tarpeeksi.
Turbiinin lukkoko?
Emppu
4696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitkä öljyt tarkalleen vaihdoit sinne automaattilaatikkoon? Sinne ei saa laittaa mitään muuta kiisseliä kuin Moparin omaa ATF 3:sta tai ATF 4:sta. Veikkaisin, että 2001 mallissa se on tuo ATF 4.
Onko öljymäärä oikein eli lämpimäksi ajon jälkeen vaihde N-asentoon ja tikku ulos, pitäisi olla siinä pisteiden välisellä alueella.
Mulla oli täysin sama ongelma laatikon öljynvaihdon jälkeen. Öljyksi laitettiin tuolloin CAM2 -merkkiset öljyt, jotka ovat ATF 4 (ainakin vaihdon tehneen mukaan), ja niitä on käytetty muissakin vastaavissa "sähkölaatikoissa". Sain neuvoksi, että on tehtävä totuttelua siten, että vähintään 5 kpl lähtöjä paikaltaan, niin että kaikki vaihteet käydään läpi ja välillä pysähdytään. Tein työtä käskettyä ja sammutinkin auton välissä, mutta oire ei poistunut. Ajelin ehkä noin 200 km. Sitten vein auton takaisin ja vaadin, että laatikkoon vaihdetaan Moparin oma öljy. Tämän jälkeen vika alkoi poistua ja noin reilun sadan kilometrin jälkeen vika oli kokonaan pois. Siis kuten Kinnusen Janne jo sanoikin, laita vain Moparin ölyä. Ohjekirjassa annetaan kuitenkin vaihtoehtokin se oli jotakin
"ATF 4 9802" tai jotakin sinnepäin. Tästä johtuen olen itse vielä hiukan tarkkailevalla miellä siitä, onko koko totuus vain tuossa öljyn merkissä.
Öljynä on Moparin ATF 4, määrän olen tarkastanut moottorin käydessä ajon jälkeen (siis lämpimänä) mutta P-asennossa, pitää kattoa sitten vielä N-asennossa. Kiitokset näistä vastauksista.
Kun saat ongelman pois, niin kerrothan mikä auttoi?
Kiitokset etukäteen!