En ole kommari, siksi ajan Chryslerillä.
En ole kommari
jampos
18212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tyypillinen älykäs "jenkkipoika", onnea kouluun ja ahkeraa opiskelua.
Putinin poikia?
Eräs Saratogan omistaja kertoi minulle, että on niin mukavaa ajaa autolla, jolla ei ikinä tule mustalaisia vastaan.....että tämmönen tapaus.
Kuubassa ajelevat kommarit vanhoilla jenkki lotjilla, miksei myös suomessa? Ja mukavaa näyttää olevan, paksut sikaarit suun pielissä!
Kommunistijohtaja Brezhnevin autotallista löytyi mm. Lincoln Towncar ja Rolls Royce. Moni amerikkalainen ajaa kansanauto Volkswagenilla joka on tavallaan itäauto, sillä Saksahan on USAsta katsoen selvästi idässä, sekä myös Greenwichin itäpuolella joka jakaa maapallon itäiseen ja läntiseen pallonpuoliskoon. Lisäksi kommunismi luotiin alunperin Saksassa.
Käsittelepä tätä.
Säätyyn ja poliittiseen asemaan katsomatta kunnon upeat jenkkiautot kiinnostavat kaikkialla. Jos ei muuta niin salaa ihailevat ainakin.
Ei kaikille riitä mainioita chryslereitä...jotkut reppanat joutuu ajaan jollain kolffeilla ja korolloilla....reppanat ku ei paremmasta tiärä....jokkut ihan oikeesti ajaa jollain sokotoilla....
Onpas mustavalkoinen ajattelutapa. Kuitenkin Chryslerin työntekijä ovat kovia vinkumaan liittoa hätiin heti kun työnantaja on leikkaamassa palkkakuluja, mikä on pakollinen toimenpide, koska Chryslerin tulos on ollut heikko.
Samaan aikaan syvässä etelässä Toyota ja Honda tekevät omilla tehtaillaan tulosta (Camry ja Accord vuosia tilastojen kärjessä) ja siellä ei vinguta liittoa apuun vaikka mutterinväännöstä ei kahtakymppiä tunti maksetakaan.
Itseasiassa se on vielä niin että USAn omat autonvalmistajat on ulkoistanu tuotantoaan halvempien kustannusten maihin ja eniten autoteollisuutta Amerikassa työllistää Toyota ja Honda joiden tehtaita siellä on enemmän kun Chryslerin, GMn ja Fordin laitoksia
Saattaa olla noinkin. Kun Toyotalla ja Hondalla on kaiken lisäksi Yhdysvalloissa kaksi myyntiverkostoa, Hondalla on sekä Honda-Honda että Acura ja Toyotalla Toyota-Toyota ja Lexus. Tähän kun lisätään päälle Nissanin premiummerkki Infiniti, niin voidaan puhua jo melkoisesta osuudesta.
Chrysler on ulkoistanut laitoksiaan Meksikoon ja Kanadaan. Meksikon päästä en tiedä onko vielä hengissä, mutta Kanadassa Bramptonin (ONT) tehdas on hyvissä voimissa. Tosin Kanadassa ei välttämättä ole halvat palkkakulut, mutta Kanada on yhteiskuntana lähempänä Itävaltaa, jossa siis Euroopan Voyagerit valmistetaan.
Ja ennen kuin minua jenkkivihaajaksi tulee joku mollaamaan niin voin sanoa, että minulla on Chryslereitä ollut kaksi: Neon ja Sebring. Neon oli huonosta maineestaan huolimatta varmaankin hinta-laatusuhteeltaan paras auto mitä mulla on ollut. Sebring taas oli pettymys, ihan oikeasti sellainen auto joka välkyttelee öljynpainevaloa aina kun pysähtyy pidemmäksi aikaa paikoilleen esim. iltapäiväruuhkassa, ei ole laadukas auto.
Kovin on suppea kokemus jenkkiautoista.
Kerro kuinka paljon sinulla on kokemusta. Netissä on helppo naamattomana huudella, mutta kakista nyt vain ulos oma vastineesi.
Mulla on myös Sebring ja neon, mutta kokemukset hieman erilaiset. Sebrig on ollut mulla kolme vuotta ja on ollut ihan luotto peli. Neon taas on sekin ollut kyllä hintansa väärti, vaikka pieniä murheita on ollutkin. neonin ostin muijalle, maksoi 800€ (-02 leimattuna). Nyt on ajettu 10 tonnia ja korjauskulut abaut 2-300€. Hintaansa nähden varsin soiva peli.
Hinnan kirossa ei ole sebringikään, ja korjaus ja huolto kulut / km on ollut siinäkin varsin maltilliset.
Peilaan näitä kuluja edelliseen elämääni jolloin ostin aina uuden auton parin vuoden välein. Nyt kun olen köyhtynyt niin pitää ajaa niillä mihin fyrkka riittää. Ennen pistin yhteen huoltoon sen verran rahaa mitä koko nykyinen auto maksoi ja auton arvo laski kuukaudessa sen verran mitä mujan neon maksoi.
He-he. En tiedä kommunismista, mutta rahamies et ainakaan tunnu olevan. Persaukisen romuja.
Olet kommari ja h...o.
Automiehet ajaa jenkillä ja muut Skodapellet rimpuloilla.
Jos kapitalismin hienoin saavutus olisi Chrysler kääntyisin jo kommariksi.
myydään nykyään venäjällä nimellä volga sebring