Tervehdys!
Näin autottomana mietin bussilakon kestäessä oman ajopelin hankkimista, ja budjetin rajallisuuden takia luonteva vaihtoehto olisi Lada. Työnnettyäni tänään kaverin Ladan liikkeelle armaan pääkaupunkimme liukkailla kaduilla aloin miettiä seuraavaa teknistä ratkaisua:
(Tämä nyt on siis puhdasta spekulointia ilman minkään valtakunnan tietoa - oikaiskaa ja valaiskaa toki)
Mietin siis tällaista: Käsittääkseni Lada Niva on vain hiukan modifioitu perus-Ladasta? Näinollen siis voisi Nivan taka-akselin nakata perus-Ladaan? Nivassa lienee kytkettävä tasauspyörästön lukko?
Summa summarum: jos edellämainitut pitävät paikkansa niin periaatteessa voisi perus-Ladaan saada kytkettävän tasauspyörästön lukon helpottamaan v-maisista paikoista liikkeellelähtöä.
Mites Nivan perävälitykset, onko maasturissa eroa katukiituriin?
Vastauksia odotellen...
Näin autottomana mietin bussilakon kestäessä oman ajopelin hankkimista, ja budjetin rajallisuuden takia luonteva vaihtoehto olisi Lada. Työnnettyäni tänään kaverin Ladan liikkeelle armaan pääkaupunkimme liukkailla kaduilla aloin miettiä seuraavaa teknistä ratkaisua:
(Tämä nyt on siis puhdasta spekulointia ilman minkään valtakunnan tietoa - oikaiskaa ja valaiskaa toki)
Mietin siis tällaista: Käsittääkseni Lada Niva on vain hiukan modifioitu perus-Ladasta? Näinollen siis voisi Nivan taka-akselin nakata perus-Ladaan? Nivassa lienee kytkettävä tasauspyörästön lukko?
Summa summarum: jos edellämainitut pitävät paikkansa niin periaatteessa voisi perus-Ladaan saada kytkettävän tasauspyörästön lukon helpottamaan v-maisista paikoista liikkeellelähtöä.
Mites Nivan perävälitykset, onko maasturissa eroa katukiituriin?
Vastauksia odotellen...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mitä tulee kun risteytetään Lada ja toinen Lada?
En halua tietää.
ainakin nivan perä on leveämpi kuin takavetoisis
http://www.ladakerho.net/docs/info/info.htm