aivan järjetöntä touhua ei ole mitään järkeä koko lakkoilussa yleensäkkään... minun mielestä kaikille lakkoilijoille pitäisi antaa potkut persuuksille... koska kenelle siitä on hyötyä että lakkoillaan??... mutta onneksi tämä lakko on nyt loppunut
Järjetöntä
Tomi
4421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Usein pelkkä lakon uhkakin saa työnantajapuolen järkiinsä.
Nyt jouduttiin valitettavasti turvautumaan lakkoon.
Lakon tarkoitushan on aiheuttaa vahinkoa firmalle ja yhteiskunnalle, jotta saadaan työnantajapuoli järkiinsä.
Tekisimme 12-tuntisia työpäiviä ilman lomia 100 euron kuukausipalkalla, jos emme olisi aikanaan lakkoilleet.
Millä sä nyt sitten perustelet tuon laittoman työrauhan rikkomisen?
ALT sanoi alusta pitäen, että neuvottelut alkavat vasta kun laittomuuden loppuvat. Ja näin kävi. Samoin nämä kaksi 'pääsyyllistä' bussifirmaa (siis AKT:n mielestä) ovat jatkuvasti etsineet niitä täyspäiväisiä (kumpa vielä etsisivät täysjärkisiäkin) kuskeja. Eli tuskinpa niillä osa-aikaisilla ongelmaa olisi tähänkän saakka ollut vaihtaa täyspäiväiseksi JOS olisivat ITSE halunneet. AKT kun ei ymmärrä että ihmisillä on hyvin monenlaisia syitä haluta tehdä osa-aikaisia töitä.
Lopulta tuo lakko kuitenkin kolahtaa omaan nilkkaan. Kun olette aiheuttaneet vahinkoa työnantajallanne, niin ette kai tosissanne usko että kun työnantajalla on entistä tiukempaa se jotenkin parantaisi teidän olojanne? Jo on logiikkaa...
Miten muuten perustelette sen, että kaikki kuskit saadaan töihin vasta keskiviikkona? Paitsi tietysti promillerajoilla, joiden alle pääseminen taitaa viedä aikaa...
Lakon ansiosta saatiin työnantaja lupaamaan etteivät ota enää osa-aikaisia kuljettajia ja JOKAISELLE vakituiselle osa-aikaiselle kuljettajalle luvattiin kokoaikainen paikka jos niin haluavat!
Ennen lakkoa työnantajat kieltäytyivät neuvottelemasta ja palkkasivat koko ajan vaan lisää osa-aikaisia kuljettajia!
Siitä miten paljon osa-aikaisia kuljettajia saa olla kussakin yrityksessä oli sovittu ja työnantajat rikkoivat selvästi tuota sopimusta (esim. toisessa "syyllisessä" yrityksessä ylitettiin tuo määrä 40.llä henkilöllä) eikä työnantaja ennen lakkoa suostunut neuvottelemaan tuosta asiasta!
Eikä työnantajat suostuneet ennen lakkoa muuttamaan osa-aikaisia vakituisiksi vaikka osa niin olisi halunnutkin!
Eli ilman lakkoa yritykset olisivat vaan jatkaneet tuota osa-aikaisten palkkaamista ja samalla yrittäneet tehdä alasta osa-aikaisten työtä!
Joten lakolla saatiin sentään jotain aikaiseksi!
Ja syy siihen miksi sanotaan että keskiviikkoon mennessä saadaan vasta kaikki ajoon, ei johdu kuljettajista vaan siitä yksinkertaisesta syystä että suurin osa linja-autoista on seissyt kokko lakon ajan eikä näin ollen ole varmaa että kaikki bussit saadaan ajoon, kalusto kun ei tunnetusti ole mitään huippuluokkaa niin ei ole varmaa toimiiko kaikissa ovet, jarrut,( tankeissa on vielä kesälaatu diisseliä ja lakon aikanahan vasta pakkasetkin alkoi) jne....
Nämä samat ongelmat mainitsi connexsin toimitusjohtajakin syyksi miksi ei välttämättä saada heti kaikkia busseja ajoon!!
Eli ei se syy ole taas kuljettajissa!!!!
Miksi AKT ei neuvottele osa-aikaisille parempia etuja kuin kokoaikaisille.. tällöin työnantajalle olisi edullisempaa palkata kokoaikaisia työntekijöitä kuin osa-aikaisia ja koko ongelma poistuisi