Lunta tuprutti hiljakseen ja Koulukadun-yläsatamakadun risteyksessä liikennevalot jumittivat näyttämään punaista joka suuntaan. Kajaanintien ja kuutostien risteyksessä liikennevalot teki salamavaihtoja punaisesta vihreästä ja taas punaiseksi. Syklin kesto sekunnin tai kaksi. Tehostettua toimintaa.
Lumentulo on sekoittanut kaupungin entuudestaan huonosti toimivat liikennevalot. Joka valoissa on pysähdyttävä ja erityisen tärkeää on pysähtyä Prisman liikennevaloissa yhdeksän jälkeen illalla.
Aurauskalustoa ei näy missään, vaikka lunta on sadellut jo pari päivää. Kaupungin miehillä taitaa olla yhtä pitkät joululomat kuin eduskunnassa. Toivottavasti joku aurauspäällikkö saa tehtyä edes jonkun raportin siitä että on satanut lunta. Lunta voi yrittää sulattaa vaikka suolaamalla. Ihme kun kaupunki raskii polttaa katuvaloja, vaikka valot on pakolliset kaikille.
Lumentulo on sekoittanut kaupungin entuudestaan huonosti toimivat liikennevalot. Joka valoissa on pysähdyttävä ja erityisen tärkeää on pysähtyä Prisman liikennevaloissa yhdeksän jälkeen illalla.
Aurauskalustoa ei näy missään, vaikka lunta on sadellut jo pari päivää. Kaupungin miehillä taitaa olla yhtä pitkät joululomat kuin eduskunnassa. Toivottavasti joku aurauspäällikkö saa tehtyä edes jonkun raportin siitä että on satanut lunta. Lunta voi yrittää sulattaa vaikka suolaamalla. Ihme kun kaupunki raskii polttaa katuvaloja, vaikka valot on pakolliset kaikille.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sekaisin ne on oli kesä tai talvi. .Milloin heräävät vaihtamaan huolto henkilöstön saa nähdä....
Utrantie....... Mikä maksaa kun valoissa vaihtuu vihreä niin seuraavissa vaihtuu punainen onko kovin loogista sanokaapa suunittelijat. Ja syyksi ei riitä että on otettava huomioon sivukatujen ajoitukset kun siellä ei ole liikennevaloja.................
Totta. Pahimmat valot on Utrantien ja nuohoojankaduin risteys. Utrantiellä kulkee varman 100 kertainen määrä autoja Nuohoojankatuun nähden, mutta Nuohoojankadulle palaa aina vihreä.
Kuussa on käyty ja sydämiä voidaan siirrellä, mutta Joensuuhuun liikennevaloihin ei saa vihreää aaltoa. Muissa kaupungeissa vihreä aalto on keksitty jo 30 vuotta takaperin. Joensuu on Itä-Suomen suurin takapajula. Tiet ovat auraamattomina useita päiviä. Kaupungissa riesteysalueet ovat kynnyspeltoa sään lauhduttua. Joensuussa kunta rakennusvalvontoineen ei osaa rakennuttaa edes vedenpitävää hallia.
Kuopion vetovoima tappaa Joensuuhun. Joensuu kuihtuu Nurmeksen kaltaiseksi kuolleeksi kyläpahaseksi.
Ilmeisesti vieläkin on rikki utrantien liikennevalojen ohjaukseksta se boksi joka mahdollisti valoihin vihreän aallon huhut kertovat että ukkonen rikkoi tuon boksin jo vuonna 2012-2013 joka taitaa edelleen olla rikki
En ihmettele. Kaunpungin ukkojen aktiviteetti on mitä on. Koko revohkan saisi vaihtaa ja korvata somaleilla. Tilanne tuskin heikkenisi. Yhdet ei viitsi ja toiset ei osaa.
Utrantieltä voitaisiin kerätä liikennevalot ja sivuteiltä kärkikolmiot pois. Tasa-arvoiset risteykset toimivat kaupunkinopeuksilla riittävän hyvin.
Utrantie saadan toimimaan yksinkertaisella hommalla (ajoitukset kuntoon) . Esim. Utraan päin mennessä Jukolankadun valoissa vaihtuu vihreä niin ostarin valoissa vaihtuu punaiset ja suma seisoo. Onneksi tekevät noita kiertoliittymiä liikennevalojen paikalle moneen kohtaan. Vetävät paljon paremmin..........
Paitsi että kiertoliittymiä on ollut tekemässä jotkut vinkuintiaanit. Niin helevetin tiukkoja kääntösäteitä ettei niihin tahdo taittua edes henkilöautolla ja peräkärryllä. Esimerkkinä uuden sillan pyörylä.
Kuopion kunta muuten osaa rakennuttaa sadevedenpitäviä halleja. Kalakukkojen kaapunki, tiältä tullaan.
Tosiaankin Kuopio osaa rakentaa sadevedenpitäviä halleja. Sekin uusin halli siinä torin reunalla vanhan kauppahallin vieressä pitää hyvin sadeveden sisällään.
Nääs katto vuotaa eikä viemärit vedä. Joten käyppäs uimassa.
Joutas koko Joensuu liittää Kuopioon, Joensuun liikennesuunnitelija joutaa vanhalle Kallansillalle siltavoudiksi, siellä ei saa pahojaan tehtyä. ison kasan kiviä vois ottaa mukaansa ja niitä lajitella lopun ikäänsä kasasta toiseen ja seuraavana päivänä takasin.
Loppus tuo liikenteen sotkeminen Joensuussa, seuraava katusuunnittelija vois olla ajotaitonen ja lukutaidon vois hankkia työn ohessa, niin tulis kyltit kerralla oikein, nykyisellä ei vissiin ole kumpaakaan.
Älycääpiö ajaa vain. Muut suraavat vihriää aaltoa. Cancut puutuneina, vihriän aallon perässä. Caicenlaista.
Liikennevaloihin kannattaa Joensuussa suhtautua varauksella. En pitäisi ihmeenä, vaikka joka suuntaan näytettäisiin vihreää yhtä aikaa jossain risteyksessä.
Esimerkiksi Utrantietä kaupungista päin tullessa liikennevalo vaihtuu jo vihreäksi, vaikka Jukolankadulta tulijoilla on vielä keltainen.
Eli kannattaa varoa, koska sieltä Jukolankadulta voi joku yrittää tulla kylkeen, vaikka omasta mielestään itse ajaisi Utrantiellä vihreitä päin.
Taitaa kuitenkin olla Jukolankadulta tuleville vasemmalle kääntyville punainen nuolivalo hyvissä ajoin, joten ei kaupungista päin tulevien Utrantietä ajavien tarvitse pelätä niitä haalean vihreitä vasten tulevia.
ps. Voisikos ensin otta selvää ja sitten vasta kirjoittaa varsinkin latteita yleistyksiä.
Minä ajan aina pun aisia päin kun ei ole muita autoja. Mitä sitä pysähtelee. Poliisit ei näe mitään tai eivät tajua.
Parempi ajaa ojia myöten niin ei tuu toiset päälle eikä tarvihe seisoa sumissa.
Tuo on sitä toyota kuskien suurta viisautta.
Bemarilla mennään ja aina punasta päin. Muut alta pois.....