En omista sellaista mutta se ei estä kirjoittamasta tärkeästä asiasta. Kun katselee netistä paramoottoliitimille sattuneita jopa kuolemaan johtavia putoamisonnettomuuksia niin mieleeni tuli seuraavanlainen teoria. Oletetaan että korkealla oleva liidin joutuisi sellaiseen ilmavirtaan jossa liitovarjo menisi suppuun. Netissä voi katsoa että siitäkin jotkut selviävät. Eivät kaikki. Hallitsematon korkealta putoaminen johtaa aina katastrofiin. Joillakin saattaa olla varavarjo jota hätätilanteessa käytetään pelastusvarjona. Teoriani on sellainen että jos ja kun varjoliidin menisikin suppuun ja tapahtuisi hallitsematon putoaminen ja jos hätävarjoa ei olisi. Tällöin ainakin äänestä päätellen useimmat pysäyttää moottorin ? Eikö tässä tapauksessa voitaisi ajatella kouluttamista sillä tavoin että moottoria käytettäisiin äärimmäisessä hätätapauksessa palastautumisvoimana ? Paramoottorin teho lienee ? käsittääkseni sen verran suuren nostovoiman aikaansaavaksi että ehkä sitä voisikin käyttää hätätilanteessa nostovoimana ? Ainakin teoriassa ? se tapahtuisi niin että ennen kuin putoamisnopeus saavuttaa maksimaalisen nopeuden käännettäisiin ? nostetehoa ylöspäin jolloin teoriassa putoamisnopeus hidastuisi ? Näitä harjoiteltuja nostokertoja voisi olla riittävän paljon tai sitten teoriassa koko ajan jolloin ehkä voitaisiin vaikuttaa putoamisnopeuteen ? Näin ainakin teoriassa .
Vastaukset 7
- thrust 160
Mieti tuosta http://www.paraglide.com/PPGTest.html
- PP2MO
Et todellakaan omista kyseistä värkkiä tai edes tiedä mistä puhutaan.
Netin videot ovat muutenkin huono oppimateriaali koska joka toisessa tapauksessa niissä tullaan nokalleen maahan.
PS. miksiköhän helikopterissa on se pienempi potkuri siinä kepin nokassa, peräpäässä?
PSS. Varavarjo on PAKOLLINEN varuste noustessa yli 150m eikä sen alle edes saa näillä värkeillä lentääkään... muuten kuin laskeudutaessa tai noustessa - PP4-I T/P/TO VTR-I
mielenkiintoinen teoria, mutta ei toimi. milläs voimalla sen käännät siten, että potkuri työntää lentäjää taivaallepäin? supussakin oleva varjo pitää kyllä huolen, että lentäjä ei pysty mitenkään asentoonsa vaikuttamaan.
- htrshb521
Jotenkin tuli tämä avaus mieleeni
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5868736#comment-0
Harmi, että kuva ei enää ole nähtävillä. Se oli timanttia. - kuissitte ?
Juu,u mutta jos pärryytteleepi vuan alle 150 metrissä ja sitten vaan yks, kaks. Kuissitte tullaan ales kun ei oo varavarjoa ?
- pp4mo-i
Lentämätönkin varjoliidin jarruttaa aika paljon nopeutta maata kohti. Tiedän tapauksen, jossa n. 100 m:n korkeudesta syväsakkaukseen joutunut liidin tömähti kynnöspellolle, eikä pilotille tapahtunut mitään. Useita muitakin "putoamisia" muistan sattuneen muutamien kymmenien metrien korkeudesta.
Paramotor training - A guide to all paragliding courses and options at: http://www.adventureflightsppg.com/packages-training.php
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1062215- 103886
- 66833
- 46800
Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???21746Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha517716Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76640- 64615
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik23590- 57561