Mikä siinä on, ettei kuopiolaiset taksikuskit osaa ajaa liikenteen seassa asiallisesti ja sääntöjä noudattaen? Ihan ihmeellistä kaahailua ja pujottelua on havaittavissa päivittäin kun tulee aika paljon liikuttua keskustan alueella. Muutenkin niillä on sellanen "pois alta kun MINÄ tienomistaja ja ammattiautoilija tulen" -asenne.
Tänäänkin tulin kotiin autolla, niin taustapeilistä näkyi kun Chrysler tila-auto keltainen kyltti katolla ja Sonera laajakaista mainokset joka puolella pujotteli kaistalta toiselle. Hirveällä vauhdilla tuli takaa ja nastojen raavinta vaan kuului kun meinasi konttiin tulla. Kohta ampaisi hirveällä vauhdilla ohi ja vaihtoi edessäni vuorotellen kaistaa kahdesti.
Toinen sankari oli vasta toissapäivänä hopean värisellä Mersulla. Kiire tuntui olevan, kun ei illalla liikennevalojen sammuttua väistänyt yhdessäkään tasa-arvoisessa.
Sitten ne vielä kehtaakin lehtien lukijapalstoilla ja Hannu Karpossa narista miten muut ei osaa ajaa. Liikenteen vaarantamisesta niitä pitäisi sakottaa useammin, ei kaahailulla säästä aikaa loppupeleissä niin paljon.
Tänäänkin tulin kotiin autolla, niin taustapeilistä näkyi kun Chrysler tila-auto keltainen kyltti katolla ja Sonera laajakaista mainokset joka puolella pujotteli kaistalta toiselle. Hirveällä vauhdilla tuli takaa ja nastojen raavinta vaan kuului kun meinasi konttiin tulla. Kohta ampaisi hirveällä vauhdilla ohi ja vaihtoi edessäni vuorotellen kaistaa kahdesti.
Toinen sankari oli vasta toissapäivänä hopean värisellä Mersulla. Kiire tuntui olevan, kun ei illalla liikennevalojen sammuttua väistänyt yhdessäkään tasa-arvoisessa.
Sitten ne vielä kehtaakin lehtien lukijapalstoilla ja Hannu Karpossa narista miten muut ei osaa ajaa. Liikenteen vaarantamisesta niitä pitäisi sakottaa useammin, ei kaahailulla säästä aikaa loppupeleissä niin paljon.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaikeaa ajaa niin hiljaa kuin Kuopion "keskustassa" on näköjään totuttu. Onko siellä ihan oikeasti 10km tuntinopeusrajoitus? Käämithän siinä palaa körötellessä.
Kun on vuosikaudet katsonut tätä Kuopion liikennettä, niin täytyy todeta, että täällä ei TODELLAKAAN ymmärretä sujuvasta ajamisesta tuon taivaallista. Se, että ajetaan sujuvasti, ei tarkoita että pitäisi kaahata, mutta kun se nyt vaan valitettavasti on niin, että suurin osa nyhjää aivan onnettomasti eteenpäin. Ja kun tarpeeksi sitä köröttelyä katselee, niin voi helpostikin käydä niin, että sitä sitten pistetään omaan ajoon vauhtia lisää.
Liikennevaloistakaan tuskin viittä autoa enempää, varsinkaan nyt lumien tultua, kerkiää, kun tupeksitaan siinä toisten jaloissa.
Eli heittäisin pallon takaisin näille tupeksijoille, että kannattaisi kenties sitä omaa ajotaitoa hieman kehittää, että liikennekin sujuisi paremmin eikä synny aggressioita muiden puolelta.
ammattikuskit rauhaan.kyllä ne osaa autolla ajaa.sen sijaan suurin osa ns. tavan kuskeista joutaisi uudestaan autokoulun penkille.vilkkua ei käytetä,ryhmittyä ei osata ja moottoritien kiihdytyskaistalla körötellään kuuttakymppiä.osa kuopiolais möllyköistä ei osaa yksinkertaisia väistämissääntöjä..
Ennemmin nostan hattua ammattikuskeille kuin tavan tallustelijoille. Oli kiva tänään viimeksi odotella valottomassa risteyksessä haapaniemellä kun autoja tuppaa joka suunnasta tulemaan eikä kukaan VIITSINYT antaa jalankulkijoille tietä. Viitisen minuuttia sai odotella kunnes rekka kuski antoi ainoana tietä. Tämä ei tosiaankaan ollut ensimmäinen kerta...
Erikseen on olemassa vielä myös ns. taloudellinen ajotapa, joka monelta tuntuu olevan hukassa. Yleisesti joko körötellään liian hiljaa tai revitetään valoista seuraaviin niin, että joudutaan vetämään liinat kiinni seuraavissa. Paljon tulee minunkin ajettua kaupungilla ja olen huomannut, että taksisuharit yleensä kuuluu tuohon jälkimmäiseen porukkaan. Kaipa heillä on varaa maksella polttoaineita.
Jokainen jolla on autossaan kulutusmittari, voi seurata muutosta kun revittää valoista hirmu vauhdilla jarruttaen seuraaviin, kun voisi sen sijaan ajaa tasaisesti noin 30-40 km/h ja välttyä tuolta kiihdyttelyltä. Samalla takana tulevien ajorytmi helpottuisi, eikä syntyisi sahausliikettä autojonoissa, jolloin myös pysähdykset lisääntyvät väistämättä jonon perällä. Myös liian hiljaa ajaessa kulutus kasvaa, jos joutuu vedättämään moottorin kalkattaessa.
NO onneksi meillä on vielä ihan kohtalaisissa kantimissa liikennekäyttäytyminen. Kun menette Helsinkiin, saati sitten vaikka Espanjaan, niin huomaatte miten pumpulissa Kuopion seudulla vielä ajetaan.
Espanjassa peltikolarit on ihan itsestään selvyys, turvaväliä ei tunneta, nopeusrajoituksia ei juuri valvota. No plussana mainittakoon, että siellä jalankulkijoita kunnioitetaan esimerkillisesti tietä ylittäessä ja auto pysäytetään jopa 60 km/h alueella jotta jalankulkijat pääsevät yli.