Laita seuraavat itäautot paremmuusjärjestykseen luotettavuuden ja ajo-ominaisuuksien perusteella: Dacia, FSO (Polski-Fiat), Ifa, Lada, Moskvitsh, Pobeda, Skoda, Trabant, Volga, Wartburg.
Miten sijoittuu Skoda itäautovertailussa?
Sorron yöstä nouskaa
37353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
???????????????????????
Saikko uunnavuonna raketin päähäs?
Kokeneen automiehen mielipide:
1. Lada
2. Moskvitsh
3. FSO
4. Dacia
5. Volga
6. Ifa
7. Wartburg
8. Pobeda
9. Skoda
10. Trabant
Perusteet Skodan heikolle sijoitukselle: moottorin apulaitteet, kytkin ym. erittäin lyhytikäiset ja vähän kestävät, heikot ajo-ominaisuudet takamoottorirakenteen vuoksi, viimeistelyn laatu erittäin heikko, sateella vesi tulee joka raosta sisään ym.
Skoda sijoittuu länsiautovertailussa siten, että Octavia on suomen suosituin henkilöauto vuonna 2014. Suosio jatkuu myös vuonna 2015.
Kaikki japanilaiset "unohdettu" listasta, idästähän nekin tulee;)))!
Kerrataan vielä: Auto on itäauto eniten aatteen ja laadun perusteella, ei niinkään maantieteellisesti, japanilaisethan sijoittuvat laadullisesti ja ominaisuuksiltaan heti länsieurooppalaisten autojen perään, ja ne on kapitalistisessa taloudessa valmistettu, joten eivät ole itäautoja, vaikka idästä tulevatkin.
Laadullisesti japanilaiset autot ovat ylivertaisia olleet aina eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin autoihin verrattuna, muutamia poikkeuksiakin toki löytyy puolin ja toisin.
1. Skoda
2. Dacia
3. Lada
4. FSO
5. Volga
6. Wartburg
7. Moskvitsh
8. Pobeda
9. Trabant
10. Ifa
Jos hinta otetaan huomioon, niin Dacia vie itäautojen voiton
1. Volga on iso ja arvostettu. Jenkkiauton olemus
2. Pobeda myös suosittu taksikäytössä
3. Skoda, Mlada Boleslavin tsekki-ihme
4. Lada, yhdistetty etelän temperamentti avaruusajan taitajien kylmään järkeen
5. Dacia, Renault kehittänyt paljon, myydäänkin Relluna monissa maissa
6. FSO, ei ihan Ladan veroinen
7. Moskvitsh, tehokas kone, kaviaaria hansikaslokerossa
8. Wartburg, ei tiivis kori, janoisa moottori
9. Trabant, Warren varjossa, ei yhtä haluttu
10. IFA, heikoin saksalaisista
Puukehikkoinen IFA oli käsityötaidon hieno esimerkki, eikä kuuluisi laitimmaiselle sijalle
Ukrainalainen AvtoZAZ omistaa FSO:n
http://www.avtozaz.com/en/
Mun mielestä FSO:n pitää sijoittua paremmin
http://www.zazforza.com.ua/
zaz Forza taitaa olla Skodan tasoinen
Arvostettujen autolehtien testien perusteella järjestys on seuraava:
1. Skoda Octavia RS
2. Mercedes C-sarja
3. BMW 3-sarja
4. Volvo V50 classic
PS. Dacia on naurettava, eikä Mossea, Pobedaa tai Volgaa enää valmisteta, saati Vauhtipahvia tai Warrea. Ifankin rinkulat ovat siirtyneet länteen Audin keulalle.
Skodahan on VW-konsernin yksi myyntimerkeistä eli kopio. Ei siis varsinaisesti itsenäinen erillinen automerkki. Muuthan listasi autot ovat 'omia' automerkkejään.
Skoda Octavia on, kuten varmasti tiedätkin, kopio Golfin tekniikasta johon on pistetty erilainen kuosi. Tekniikka lanseerataan ensin Audiin ja Golffiin. Sitten vuoden tai parin päästä Octaviaan ja Leoniin. Viimeisin tekniikkahan eli nykyinen tuli veljessarjasta (A3, Golf, Leon,Octavia) viimeisenä Octaviaan. Ensin A3:een ja Golfiin ja sitten Leoniin ja viimeiseksi Octaviaan.
Skodan tehoversiona mainostettu RS:n tehoiset mallit löytyy jokaiselta veljessarjalta, mutta vain Skoda korostaa sen tehoja. Muilla merkeillä samantehoiset kuuluvat perusmalleihin ilman mitään korostuksia. Tämä ero markkinoinnissa johtunee siitä, että Skodalta puuttuu kokonaan varsinainen tehomalli, joka muilla veljessarjassa löytyy.
Noita 'arvostettuja' autolehtien eri tarpeisiin tehtyjä listauksia kukin lukee haluamallaan vakavuudella.
Kyllä Skoda on selvästi huonoin, siinä kun on volkkarin onneton tekniikka.
Mene sinne VW-palstalle itkemään.
Kyllä volkkarin tekniikka on nykyautoista surkeinta!
On ne nuo lapset suloisia silloin kun ne leikkii
Kumpi voittaa, Teräsmies vai Hämähäkkimies?
Häkkinen voittaa.
Reiluja SEV- tuotteita, paitsi Skoda joka on vain surkea tekele.
Skoda on ykkönen, vain Dacia ja Lada antavat jonkinlaista vastusta. Dacia farkku ja Lada Granta ovat hyviä, mutta merkkinä Skoda on arvostetumpi
Skoda Rapid voitti Lada Grantan Autobildin vertailutestissä.
http://www.autobild.de/artikel/skoda-rapid-lada-granta-vergleich-4384257.html
Sanoisin että Skoda on ohittanut Ladan laadussa, vaikkei hinnalla pärjääkään.
Lada Grantaa kaivattaisiin Suomeen, niin pääsisi itse testaamaan miten se pärjää Skodalle. Ladan laatu on noussut niin kuin Skodankin
Mutta venäläinen auto ei just nyt nappaa. Ehkä jotkut haluaa olla "voittajien puolella", kun raskaammat ajoneuvot idästä suuntaavat länteen pelastamaan Putinin valta-aseman uhkaavalta Natolta...
Joo onhan niillä nyt tullut uutena mallina se Favorit, oikein etuveto on siinä, mutta laatu on edelleen heikko, paikat ei kestä, kovaa melua ja hälyääniä, ravistaa ja osien sovitus on päin hittoa. On vielä pitkä tie Skodalla länsieurooppalaisten tasolle.
Kerropa Perddi, kuka on Suomen Tasavallan Presidentti just nyt ja mikä on paikallinen valuutta?
Euro on ainakin täällä päin paikallinen valuutta, mutta Tsekkoslovakiassa ei ja siksi Skodasta ei saa euroilla vastinetta, hinnat nousseet huomattavasti. Länsieurooppalainen on siis nykyään vielä aiempaakin houkuttelevampi vaihtoehto.
Skoda on ainakin rumin itäautoista, ja laadultaankin heikoimmasta päästä. Helpommalla saa siasta hieromalla koiran kun skodasta auton.
1. Skoda
2. Dacia
3. Lada
4. FSO
5. Volga
6. Wartburg
7. Moskvitsh
8. Pobeda
9. Trabant
10. IFA
Skoda on ohittanut Ladan laadussa. Dacia myös kehittynyt Rellu 12 kopioajoista. Lada saattaa ottaa ykköspaikkansa takaisin kunhan uudet mallit tulevat tuotantoon.
Aloittajan listasta uupui ''Rutinoff''. Toisaalta; Skodahan on pirun lähellä sitä.
lääp lääp lääp lääp
1.Skoda
2. Lada
3. Dacia
4. Volga
5. Moskvitsh
6. Wartburg
7. FSO
8. Pobeda
9. Trabant
10. IFA
Missä Tatra?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tatra_(auto)
Miten lie itäautovertailussa, mutta länsiautovertailussa ainakin parempi kuin BMW ja Mercedes.
UUTISET
1. Volga
2. Skoda
3. Dacia
4. Lada
5. Moskvitsh
6. Pobeda
7. FSO
8. Wartburg
9. IFA
10. Trabant