Valtio korottaa yleisimpien henkilöautojen ajoneuvoveroa rajusti, jopa noin 40%
Eli moni autoilija joutuu vuodessa maksamaan n. 200 euroa siitä, ettei saa mitään vastineeksi.
Monilla ajoneuvovero nousee jopa yli 500 euron.
Tästä huolimatta tyhmä lammaslauma puhuu vain katsastuksen hinnoista vaikka tankki bensaakin on kalliimpaa.
Eli moni autoilija joutuu vuodessa maksamaan n. 200 euroa siitä, ettei saa mitään vastineeksi.
Monilla ajoneuvovero nousee jopa yli 500 euron.
Tästä huolimatta tyhmä lammaslauma puhuu vain katsastuksen hinnoista vaikka tankki bensaakin on kalliimpaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Ettei saa mitään vastikkeeksi". Samalla logiikalla on kaikkien verojen maksu väärin. Millläs se valtio sitten toimii, jolloin verojen keräämisellä? On k1-ukollakin sentään valtion rakentamat ja ylläpitämät tiet käytettävissä.
Kreikassa kokeiltiin, miten valtio toimii, kun veroja ei makseta. Seuraukset on nähty.
Katsastuksen hinnoista nuristiin kovasti ja aiheellisesti silloin, kun se A-Katsastuksen johdolla kiristettiin vähitellen 100 euroon ja ylikin per henkilöauto. Kyseessä oli silloisen A-Katsastuksen johdon ja ulkomaalaisten pääomasijoittajien ahneus.
Nyt rotat ovat poistuneet laivasta, ja hintakin asettunut jollain tavalla siedettävälle tasolle. Jopa selvästi alle sen bensatankin. Kilpailu toimii vihdoinkin.
Uuden katsastuslain mahdollistama korjaamokatsastus ei ole juuri ottanut tuulta siipien alle, kun ei korjaamokaan sitä alle omakustannushinnan voi tehdä.
Omakustannushintaan on nykyveloituksista vielä pitkä pudotus.
Riippuu mistä hinnasta puhutaan, paikkakunnilla missä katsastus maksaa noin 50 ekua ei ole laskuvaraa hinnassa. siitä johtuen korjaamotkaan ei lähde katsastus hommin, joska se ei kannata, vähisistä automääristä johtuen.
se olisi erijuttu jos katsurille tulisi joka päivä se 20 autoa niin homma kannattaisi halvemmallakin hinnalla.
Pääkaupunkiseudulla ahneimmat ukot kuulemma tekee jopa 40 ajoneuvoa päivässä. Yleisimmin kuitenkin vähintään 25 lienee päiväsaldo. Joten kyllä laskuvaraa olisi. Eräillä asemilla on autoa kohti varattu vain 15 minsaa, jonka jälkeen painaa jo seuraava asiakas päälle, joten kyllä niilläkin asemilla kertyy mojovat ajoneuvomäärät.
Vuotuinen CO2-lukuun sidottu maksu on törkeän kallis, paljon mieluummin maksaisin maksuja käytön mukaan eli vuotuisen maksun niinkuinkaikki muutkin maksut vaihdan vaikka heti huomenna mieluummin polttoaineenhintaan tehtävään korotukseen.
Tosin vm. 2000 ja vanhemmista maksetaan kokonaismassan mukaan joka suosii isomoottorisia ja paljon kuluttavia autoja. Kivaa kun omistaa vanhemman Porschen, Ferrarin tms.