Laitampa tämän linkin tähän jossa Mazda6 GT:lle on MITATTU varttimailiaika 14.5sek
http://www.biltorvet.dk/bilanmeldelser/bilanmeldelser.asp?itemID=129
Sehän on perskeles nopeampi kuin CTR jolle on vakiona mitattu 14.6-15.1 sekunnin aikoja... ;)
http://www.biltorvet.dk/bilanmeldelser/bilanmeldelser.asp?itemID=129
Sehän on perskeles nopeampi kuin CTR jolle on vakiona mitattu 14.6-15.1 sekunnin aikoja... ;)
Vastaukset 18
Vanhimmat
aha. aja lujaa!
Civic Type-R 1270kg/200hv ja Mazda6 GT 1430kg/166hv... tottakai se Type-R jää... :)
Ei tuo voi pitää mitenkään paikkaansa. Tuolla teho-painosuhteella varustettu auto ei mene mitenkään varttimailia alle 15sek, aivan mahdotonta. Jutussa täytyy olla jokin virhe.
Muita mittauksia katsoessa huomasin että esim. Audi A3 3,2 Quattro DSG on mennyt varttimailin juuri tuossa 14.5 sekunnissa. Audissa vaan on 250 heppaa...
Taas on Tanskassa testattu joo ja syöty ilmeisesti avaruuskakkuja samalla.
mikä pakon omainen tarve on yrittää todistella, ettei typeR ole suorituskykyinen??? testien luotettavuudesta voidaan olla montaa mieltä, mutta menee jo vähän yli...
Lukevat tätä saittia ja yrittävät pönkittää omaansa samaan kastiin tai vielä paremmaksi.
Neuvoksi heille, kun toi Honda kiinnostaa noin älyttömästi, hankkikaa Honda.
Itselläni on Hondia ollut vuodesta -83 ja ei minun tarvitse käydä elvistelemässä muilla sivuilla.
Joskus tulee näitä lukiessa mieleen, kuinka pikkusieluisia ovat monen merkin omistajat.
Näitten (vähempiosaisten) lue pikkusieluisten automerkeistä en kirjoita, koska ne ovat useasti luettavissa nimimerkistä .
Ei mulla muuta.
lueppa juttu uudelleen luin asiasta jo aika sitten ja Mazda oli viritetty Mazda6 GT 250hv et sillee!
Kerroppa miten Mazda6:sta otetaan 250hv irti!!!???
Oikee arvo on 16.5 lue TM ja Tuulilasi > siis 14.5 painovirhe
kuulostaa oikeammalta.. 166hv/1430kg autolle tuo 16.5 sekuntiakin tekee tiukkaa...
mazda 6 ei mene tuohon aikaan vaikka olis jyrkkä alamäki!
Mulla on tallissa Mazda 6, joka kykenee ihan varmasti taittamaan varttimailin noin 13 sekunnissa, on ihan mitattukin. Tosin kyseessä on jenkeistä tuotu kolmelitarinen kutonen josta irtoaa vakiona 220hv. Sitä terästettiin hieman Arizonassa (missä siis olin työssä vajaat kaksi vuotta), nykyisten teholukemien ollessa noin 250 hv. Tuo täkäläisen GT-mallin arvo 14.5s on kyllä aika hurjan kuuloinen ja epäilen sitä hieman....
No, ensi keväänä rantautuu Suomeenkin kutosesta se MPS-malli, jossa on turbokone 192kw (noin 260hv) ja neliveto. Täytyypä harkita...;-)
Missä tämä 13 sekunnin varttimaili on mitattu? BMW M3 343hv menee varttimailin 13.9 sekunnissa joten epäilen tuota hiukan... ;) Pistäs faktaa pöytään...
Ohhoh! Tais tulla VÄHÄN liian paksua...? Pistäs linkkii missä sun NSX-R:n, M3:n, M5:n ja Ferrari Modenan tappaja vetää 13sek varttimailin
Tarkoitin siis 14s. Tarkkaavaisia lukijoita täällä....:-)
Olin paikallisella kiihdytysutoradalla kesällä, jolloin sieltä sai maksua vastaan ihan "virallisen" ajoraportin. Täytyy kaivaa se paperi esiin, aika varttimaililla oli siis kutakuinkin 14s....
By the way, sen voin taata että "vakio"-NSX:n kepitän kyllä varttimaililla, se jopa tuli silloin testattua. Eihän NSX:ssä ole kuin parikymmentä heppaa enemmän ja kone on myös kutonen, ja vanha kuin helvetti. Se lähtee aika hätäseen sataseen saakka, mutta se ei varttimaililla vielä riitä. NSX:n huippunopeus on kuitenkin muistaakseni 280 tai jotain siihen suuntaan, joten noilla tehoilla se kertonee vehkeen välityksistäkin jotain...:-) Autohan painaa kuitenkin saman verran kuin kutonen...
"vakio-NSX:n kepitän kyllä varttimaililla, se jopa tuli silloin testattua"
IHANKO SUOMESSA TESTASIT? VAKIO NSX MENEE NIMITTÄIN MATALIA 13 SEKUNNIN AIKOJA "VAKIONA" :)
LOL
Mulla on accord 2.0ils ja ei tuo mazda6 gt kulje sen kovempaa kuin tämä honda, oon itse sen kokeillu. Jos kulkoo kovempaa kuin type-r niin kulkekoot mulle sen suhteen ihan sama :)