Rupesin tytön kalliita ratsastusmaksuja maksaessani pohtimaan, että purjehdushan on loppujen lopuksi halpa harrastus. Sitä halvempi, mitä enemmän veneessä aikaa viettää.
Jos sijoittaa pallonkiertoveneeseen 200 000 euroa, viettää muualla viisi vuotta ja kuluttaa keskimäärin päivässä 50 euroa, tunnin hinnaksi tulee 6,66 euroa, jos purjehdukseksi lasketaan myös veneessä asuminen.
On se halpaa. Pelkästään pihan perällä rouskuttava koni maksoi 20 000 euroa ja kun se piti ostaa osittain lainalla, joutuu maksamaan vielä korotkin. Koko ajan se syö ja joutuu turvautumaan lääkäriin, joka maksaa sikana. Sitten vielä hevosen kuljetus ja valmennusmaksut ja leirit ja...
Ei luoja. Toivottavasti nuorempani alkaa harrastaa purjehdusta.
Jos sijoittaa pallonkiertoveneeseen 200 000 euroa, viettää muualla viisi vuotta ja kuluttaa keskimäärin päivässä 50 euroa, tunnin hinnaksi tulee 6,66 euroa, jos purjehdukseksi lasketaan myös veneessä asuminen.
On se halpaa. Pelkästään pihan perällä rouskuttava koni maksoi 20 000 euroa ja kun se piti ostaa osittain lainalla, joutuu maksamaan vielä korotkin. Koko ajan se syö ja joutuu turvautumaan lääkäriin, joka maksaa sikana. Sitten vielä hevosen kuljetus ja valmennusmaksut ja leirit ja...
Ei luoja. Toivottavasti nuorempani alkaa harrastaa purjehdusta.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Näytin toivorikkaana laskelmaasi omalle varustajalle ja pikapäätös oli että meille tulee 20000 € vene ja isäntä ulkoruokintaan hevosen kanssa, jos laskelmat ei parane...
Laskelma on aivan tosi, ei purjehduksen tuntihinta paha ole verrattuna moneen muuhun harrastukseen. Junioripurjehdus vasta halpaa onkin. Sopii vain kysellä, mitä kertaluokkaa seurojen valmennusmaksut ovat verrattuna vaikkapa jäälajien hallimaksuihin. Ja niin junnupurjehtija kuin se pallonkiertäjäkin saa vielä suuren osan omistaan pois myydessään harrastusvälineensä.
Itse purjehdin 6mR:ää, josta kyllä voisi tehdä todella kallista, kun purjehdustuntejakin on kaudessa varsin rajallinen määrä. Silti useamman omistajan kesken jaettuna sekin kustannus on hyvin siedettävää.
Laskee kaikki asiat rahassa.
Toisinperin, jos sijoitat hepoon, tyttäreen niin he Suomen, peräti maailmanhuipulla tienaavat mitä vain - ja olet ylpeä isä.
Tietysti, jos tyttären taipumukset viittaavat voimakkaasti merelle kuten...
Mutta koitappa tyttäriä taivutella:-)
"Laskee kaikki asiat rahassa.
Toisinperin, jos sijoitat hepoon, tyttäreen niin he Suomen, peräti maailmanhuipulla tienaavat mitä vain - ja olet ylpeä isä."
Ei tässä siitä ole kysymys. Tytär tekee mitä tekee. En usko, että hänestä huippua tulee, mutta onhan määrätietoisesta harrastamisesta apua muussa kehityksessä ja tavoitteiden asettamisessa. En myöskään tyttäreltäni mitään odota. Tämä on harrastuksen tukemista eikä sijoitus.
Toiseen samanlaiseen ei kuitenkaan ole varaa, joten täytyy toivoa, että laji on toinen. Vaikka sitten se purjehdus.
Anteeksi, oikeesti...
ja onnea toiselle tyttärelle, kumpaisellekin,
mulla on kokemusta vain kahdesta poikalapsesta ja heistä tuli insinördejä, vähemmän seiloreita
Katson asiaa toisesta vinkkelistä. Purjehdukseen tai muuhun elämisen henkistä ja fyysistä laatua kohentavaan harrastukseen sijoitettu euro ei ole mennyt hukkaan. Tietysti kaikenlaiset maksut harmittavat, kun raha on tiukassa. Taidan itse kuulua niihin, jotka mieluummin tinkivät muusta paitsi purjehtimisesta. Oikeastaan voisinkin luopua omasta autosta….
Molempia voi harrastaa halvalla tai kalliilla. Kurssi maksaa satasia. Halvimpia hevosia ja veneitä saa melkein ilmaiseksi, vaikkei niillä kilpailuja voiteta. Muutamalla tonnilla saa kohtuullisen. Kumpikin vaatii hoitoa...
Kun 200000€ veneesi on Marinassa niin se "rouskuttaa kauroja" 3000-10000€/ vuosi. Nostat ylös ja maalaat pohjaa n. 1000€/v. Jos purjehdit niin korjaat purjeita 1000-2000€/v kunnes uusit kerralla 10000€. Etkä ole vielä syönyt tai juonut mitään. Mistä sait 50€/ vrk kustannukset?
Voi sen noinkin laskea. Mutta oma lasku vuosikustannuksista kotivesillä olisi:
laituri ja telakka 700 €
nostot ja laskut 150 €
vuosihuollot 200 €
purjeet, elektroniikka 2000 €
vierassatamat, löpöt 200 €
Yhteensä siis 3250 €, mutta lisätään unohtuneet ja sanotaan 4000 €. Jaetaan se 50 vuorokaudelle, saadaan 80 €/vrk tai alle 3,5 €/h. Tuntihintaa on helpompi verrata muihin harrastuksiin. Toisaalta kauden hinta on käyttökelpoinen vertailukohde. Ja tuo kustannushan on koko perheelle, oli se yksi tai kuusi henkeä. Minä kyllä sekä syön että juon riippumatta siitä, olenko purjehtimassa vai maissa. Sanoisin, että saippuan hinnoissa ja halpenee mitä enemmän venettä käyttää.
Aloittaja laski kustannuksen veneen hinnan mukaan, joka ei suinkaan laske viidessä vuodessa lähellekään nollaa. Ylläolevilla kustannuksilla on perinteisesti pidetty jo veneen nimellisarvo suunnilleen samana. Seppomartin laskelman yläkantin mukaan viiden vuoden kustannus olisi 38 €/vrk käyttökuluille.
Heppa rouskuttaa min.500€/kk lääkärikulut, kilpailukulut...
Purjehtia voi halvemmalla..
Viiden vuoden pallonkierron jälkeen tuskin kukaan maksaa veneestä 50% hankintahinnasta enempää, ja varusteiden arvo kaupassa on liki 0. Ei edes Swaneissa hinta säily.
Itse osaan ajatella kustannukset aina vain kauden kokonaiskuluna.Sehän se on kukkarosta pois.
Jos meni vaikka kaks tonnia niin " tuntihintahan" tavallaan alkaa kahdesta
tonnista ja pienenee sitä mukaa kuin tunteja kerääntyy!
Ymmärrän toki, että vertailutilanteessa tuntihinta voi olla käypä mittari mutta muistelen jonkun kokeneemman sanoneen myös että hyvään harrastukseen kuluu aina kaikki ylimääräinen raha...
Pitää varmasti paikkansa uuden veneen ostajalle. Mutta entäpä jos ostaakin sen jo kerran pallon kierron tehneen puoleen hintaan. Kuten sanoit, saat ne varusteet ilmaiseksi ja kohtalaisen suuri osa niistä kelpaa toisenkin kierroksen.
Tarkoititkohan Swanin hinnan säilymisellä uutta venettä? Aika moni pallonkierto on tehty vanhalla Swanilla, harvemmat uudella. Vanhan Swanin hankintahinta on huono vertailupohja siitä syystä, että hankintahinta on voinut olla suht alhainen. Ennen reissua on veneeseen tehty peruskunnostus valtamerivarustelu. Reissun jälkeen ehkä kylkien maalaus ennen myyntiä. Jotkut ovat myyneet valtamerikamansa (tuuliperäsin, watermaker, SSB) erikseen, jolloin niiden kauppahinta ei sentään ole ihan nollassa. Muuttujia on monta, mutta silti arvelen, että vanhassa Swanissa arvo ei romahda kovin äkkiä. Varusteiden arvo kyllä putoaa, elektroniikan romahtaa.
En tiedä onko joku pitänyt tarkkaa kirjaa kaikista pallon kiertoon liittyvistä kustannuksista mukaanlukien veneen arvon alennus ja rahan arvon muuttuminen. Purjehduskulujen laskennassa pitäisi kai huomioida sekin, mitä sama aika normaalissa "siviilielämässä" olisi maksanut. Mikään täällä ei ole ilmaista…
Itselleni pallonkierto oli niin iso asia, että jälkeenpäin olen pitänyt sille lähtemistä elämäni parhaimpana päätöksenä enkä ole yrittänytkään arvioida ´purjehduksen tuntihintaa´. Oli joka tapauksessa hintansa väärtti.
Empiirisesti olen todennut, jotta kaikki harrastukset ovat yhtä kalliita eli kaikki menee, mitä taskunpohjalle jää.
Meillä on hevoseen mennyt ehkä luokkaa 4-500€/kk kauden ollessa 12 kk. Veneeseen kuluu vuodessa keskimäärin varmaan jonkin verran vähemmän, mutta kausi on paljon lyhyempi.
Ratsastus- ja purjehduskilpailut lienee harrastustasolla samanlaiset: palkintorahoilla ei ole merkitystä tulopuolella.
Tuntihintaa en ole laskeskellut, kun lapset jossakin vaiheessa asuivat ratsutallilla ja kävivät kotona vain kääntymässä. Nyt kun ovat aikuisia, niin jälkikäteen sanoisin, jotta hienoa, että harrastivat sitä, mistä tykkäsivät ja tykkäävät edelleen.
Puhtaasti omasta vinkkelistä toki oli harmillista, että aktiivisilla kilpakausilla ei laskettu paattia vesille, kun vesilläolo olisi jäänyt vähäiseksi. Siis harmillista, ei harmittavaa.
Taivaan tosi on kuitenkin, jotta molempiin harrastuksiin pääsee kiinni pienellä pääomalla. Joskin on mahdollista sijoittaa näin palkansaajan vinkkelistä myös valtavia summia.
Purjehduskausi on lyhyt siinä kun ratsastus jatkuu läpi vuoden. Toisaalta hevosharrastus ei ole ympärivuorokautista, joten miten lie laskettava tunnit. Lopulta, kuten sanoit, ei kustannusten laskemisella ole oikeastaan mitään merkitystä.
Purjehduskilpailujen palkintorahat tosiaan kuulostavat vitsiltä, joka ei jaksa edes naurattaa. Tai olenhan sentään minäkin saanut muutaman lippiksen ja paidankin. Eikä missään tapauksessa pidä unohtaa yhtä lahjakorttiakaan, joka kattoi melkein puolet tarjoushousujen hinnasta. Eikä taida purjehduksesta kirjoja kirjoittamallakaan itseään elättää.
No niin, viimein vuosien tilastointini pääsee oikeuksiinsa!
Purjehduksen hinta per tunti on vaikea asia saada kirjanpidostani, sillä se perustuu toteutuneisiin kuiluhin, purjehduskauden pituuteen (päiviä), purjehduksiin (kpl) sekä purjehdittuun matkaan (Nm).
Tilastoja on 8 vuoden ajalta ja ne vaihtelevat seuraavasti (poislukien hankintavuosi):
Kulut yhteensä 1598,59€ - 3033,42€
Kulut/päivä vedessä 10,87€ - 19,20€
Kulut/purjehdus 32,62€ - 76,91€
Kulut/Nm 1,68€ - 7,40€
Ja tietysti joku kysyy, että mitä ja miksi?
No tietty siksi, että kaverit kielsi olemaan ajattelematta tommoisia ja siitä se sitten lähti. Cap Hornin kiertäjilläkin on erivapaus kusta vastatuuleen samasta syystä!
Aloituksen hintapähkäily oli 200000€ arvoinen pallonkiertovene ja 5v purjehdus. 8 vuoden hintaseuranta on jokin muu vene ja reviiri. Pienempi vanha vene kotimaassa pääosin laiturissa seisomassa ei maksa kovin paljoa eikä menetä arvoaan. Pallonkiertoveneen arvosta hävisi 100000 eli 20000/v. Purjeet, staagit ja vantit joutuu vaihtamaan. Pohjamaalauksia ja nostokustannuksia enemmän kuin kotomaassa. Ja todennäköisesti särkynyttä välineistöä enemmän. Olisi ihan mielenkiintoista jos jollakulla olisi tallessa pallonkiertobudgetti. Nyrkkisääntö 1000€/kk/hlö juokseviksi kuluiksi venekulut?.
Jaa. Luulin, että kyseessä oli purjehdustunnin hinta.
Ruotsalaispurjehtija Lars Hässler julkaisi v.1999 kirjan: "Yrke:världsomseglare". Se voisi olla hyvä lähde kustannuksista kiinnostuneille ja niille, jotka ottavat veneeseensä satunnaista kustannuksiin osallistuvaa miehistöä tai aloittavat vuokravenetoiminnan (charter). Kirjassa on kymmenensivuinen "Appendix", jossa on eritelty matkaetapit mailimäärineen (100.000 nm/10 v.) sekä tarkka budjetti kaikkine kuluineen ja tuloineen. Vene oli Beneteau Oceanis 50ft vm.1988.
Juoksevat menot kymmenessä vuodessa olivat yht. 1310 k SEK, kiinteät menot 2564 k SEK, tulot 4530 k SEK (ruokakuluihin osallistuva,"paying-crew charter"-miehistö sekä sukellus-bisness)
"Tavallisella" pallonkiertäjällä reissu kestää kolme vuotta. Kokonaisbudjettiin vaikuttaa merkittävästi se, mitkä ovat kiinteät kulut kotimaassa sinä aikana (esim. asunto) ja mitä tuloja on (ei mitään, eläke, vaikkapa vuokratulo asunnosta, ehkä kuluihin osallistuvia gasteja tai satunnaiset työkeikat matkan aikana ). Se kai on selvä, että charter-toiminnalla ("paying crew") tuloja hankkiessa kipparin on tiedettävä siihen liittyvä byrokratia.
Jokainen pallonkiertäjä ei suinkaan myy venettään retken jälkeen. Yksi suomalainen esimerkki on Cabane III, joka on isältä pojalle peritty puuvene ja kiersi pallon kolmasti n. 16 vuoden aikana, mutta on yhä kipparinsa vaimon käytössä.
Oma kokemukseni juoksevista menoista pallonkierrolla ja purjehduksessa yleensä on se, että rahaa kulutetaan sen mukaan kuin sitä on. Omaan veneeseeni ei tullut mitään yllättäviä eikä kalliita korjaus- eikä telakointitarpeita matkan aikana. Aika halvalla pystyy elämään varsinkin Tyynenmeren alueella, paljon halvemmalla kuin Euroopassa. Budjettilaskelmia kokonaismenoista ja tuloista en tehnyt. Seilasin vaimon kanssa niinkuin useimmat tuntemani ovat tehneet.
8-90-lukujen jälkeen hintataso on varmaankin noussut veneturismin muututtua massiiviseksi. Ynnäsin Hässlerin menobudjetiksi n2850€/kk. Ehkä pienemmällä veneellä 3000€/kk tänä päivänä?. Ei kuulosta aivan niukalta.
Jos lasken omassa veneilyssä vain kulussa olevat tunnit, niin hinta on aika lähellä 100 ekee tunti. Minulla on kohtuu halpa vene.