Kun barrelin hinta oli joku hetki sitten 115$/barreli ja nyt kävi alle 50$/barreli. Eli hinnan lasku on yli 50%?
Ja kun bensan hinta kävi silloin kun barreli hinta oli huipussaan 1.70€ litra, niin minun lasku opin mukaan hinnan pumpulla pitäisi olla 85snt/litra eli tuo yli 50% laskun verran.
Miksi näin ei ole? Kuka rosvoaa välistä? Mitään pätevää syytä ei löydy mistään.
Ja kun bensan hinta kävi silloin kun barreli hinta oli huipussaan 1.70€ litra, niin minun lasku opin mukaan hinnan pumpulla pitäisi olla 85snt/litra eli tuo yli 50% laskun verran.
Miksi näin ei ole? Kuka rosvoaa välistä? Mitään pätevää syytä ei löydy mistään.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja miten tämä liittyy Kuopioon Urpo?
Puijonlaakson Neste on kallis.
pentsiinin tuotantokapasitetti myydään pörssissä etukäteen futuureina ja näillä keinotellen pidetään pentsanhinta korkealla ja pitäähän vitun valtion veroja saada ja pentsiinikauppiaankin välirahaa uuteen mersuun
http://maailmankuva.com/wp-content/uploads/2013/07/bensan-dieselin-hinta-muodostuu.jpg
1,70eur pumppuhinta, jossa raaka-aineen hinta 35% = 0,59e litra
Kun raaka-aineen hinta puolittuu esim. 0,30e litralta,
niin ei se pumppuhinta siitä tipahda puoleen.
Näin RAAKASTI tahi KARKEASTI laskettuna.
http://www.oil.fi/fi/liikennepolttoaineet/liikennepolttoaineiden-verotus
Välistä vetäjänä on valtio. Kun tankkaat 100eurolla, maksat valtiolle 65eur.
Se on mukava käydä sukulaisissa, laskettelemassa, golf-radalle jne, kun tietää tukevansa tieverkoston kunnossapitoa näinkin rankasti.
Jos liikkuminen olisi halvempaa, niin ihmiset matkailisivat kotimaassa enemmän ja huolettomammin.
Matkailufirmat, kaupan alan liikkeet ja hotellit sekä myös ne bensakauppiaat saisivat loppujen lopuksi enemmän euroja, joista koituisi verotuloja. Työpaikkoja syntyisi lisää kotimaan matkailun ansiosta.
Lisäksi ihmiset olisivat onnellisempia.
Latautuneena jaksaisi tehdä paremmin töitä.
Taulukko bensiinin hinnan ja verojen osuuden kehityksesta vuosilta 2000-2013
http://www.oil.fi/fi/tilastot-1-hinnat-ja-verot/17-bensiinin-hinnan-ja-verojen-osuuden-kehitys
Nyt raakaöljyn hinnan tipahdettua nopeasti, aletaan lähestyä vuoden 2008 tilannetta.
Polttoaineen hinnasta taisi olla veroa 65%. Valtio vetää ainakin välistä. Yrittäjänkin pitäisi jotain saada. :)
Veroa poltttoaineen hinnasta on 58,5 % ja se tässä hämääkin. Verojen osuus verottomasta hinnasta on 141 % eli lähes 1,5-kertainen. Vuonna 2013 veroton hinta 66 snt ja veroja 93,2 snt!!!!
Valtio paitsi vetää välistä kusettaa prosenttilaskua ymmärtämätöntä kansaa.
Mitäs kusettamista tuossa muka on? Ihan selkeä juttu.
Koululaistason aloitus, näistä päästään kunhan koulut alkaa!
""""""""""Veroa poltttoaineen hinnasta on 58,5 % ja se tässä hämääkin. Verojen osuus verottomasta hinnasta on 141 % eli lähes 1,5-kertainen. Vuonna 2013 veroton hinta 66 snt ja veroja 93,2 snt!!!!"""""""""""
Laskutehtävä:
Jos verottoman bensan hinta puolittuu eo. arvosta, niin mitä bensa maksaa pumpulla, jos valtio säilyttää veron prosenttiosuuden samana eli 58,5 prosentissa?
On se mukavoo, ku kaikkialla on uus asfalttipinta.
On sileää ja rypytöntä tienraittia kuin vauvalla iho.
Ei mee iskarit, eikä katkee jouset. Nivelet ja koiranluut kestää tolokuttomiin asti.
Aurauskin toimii talvella unelmien lailla, varsinkin syrjäteiden auraus ja kunnossapito, ei jää autot kiinni. Eikä roisku sorateiden rapa.
http://4.bp.blogspot.com/-3JwpmfLCJko/VI7dtB8boqI/AAAAAAAA9q0/8h4JYzZzHYg/s1600/image (1).png
http://www.sahkolamppu.com/2014/12/bensiinin-hinnasta-yli-kaksi-kolmasosaa.html
Nyt "halvan" bensan aikaan kun tankkaat 100eurolla, maksat valtiolle n. 69eur.
Valtion verotus ei enää ole sitä että saataisiin mahdollisimman paljon verotuloja, vaan sitä että kiusattaisiin kansalaisia mahdollisimman paljon. Kovin korkea verotus vähentää kulutusta sekä nostaa kustannuksia heikentäen kilpailukykyä.
Meidän tulisi äänestää niitä puolueita, jotka eivät kannata tavattomasti veroja ja sitä myöten holhousvaltiota. Voimme syyttää vain itseämme ja omaa äänestyskäyttäytymistämme.