se on poika metalli alalla ja pojan poika samalla alalla ja kyllä sanon jotta kuulin eilen juteltiin tuvassa jotta syy Toyotan millin tarkkaan työhön lähtee jo tehtaalta Japanissa tehtaalla on kuin laporatooriossa on puhdasta ja hienoja ropotteja ja hihnastolla pelkästään laadun valvojia ja se on sama hihnasto psa pajalla Proacen kokoamisessa ja sinne ei psa hunsvotit pääse euroräppänä tehtailla on likaista pölyistä ja puolalaiset hitsarit rapuloissaan kasaavat räppänöitä ja fransmanni hunsvotit viini päissään laittelet kolvilla juotettuja sähköosaa minne sattuu. se on poika sanoi jotta euroopassa ja suomessa aivan lapsen kengissä tuo metalli teollisuus ja ovat työ paikan tauko tuvassa monasti jutelleet jotta pitäisi mallia Japanista ottaa mutta patruunat repivät haalareitten selkänahasta vaan lisää voittoja jotta sutta ja sekundaa saadaan tehtyä. Pojankin tehtaalla ovat monet ostaneet Toyotan jotta saavat ammattilaisena räkä hitsatun päivän jälkeen istua laadukkaasti. Tehdyssä Toyotassa
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Toyota kehitti jo 1970 luvulla tuotannon ohjauksen huippuunsa, samaan aikaan eurooppalaisessa autoteollisuudessa keskityttiin lakkoilemaan sekä särkemään tuotantolaitteita. Voi olla että italialainen tai ranskalainen saa jonkun kuningasidean mutta sen toteuttaminen niin että se a) toimii kuin ennen vanhaan junan vessa b) valmistaminen niin että se kannattaa vaatii sitä että japanilainen insinööri katselee sitä ja suunnittelee sen uudestaan. Japanilaiseen kulttuuriin kuuluu että tuote on tarkoituksen mukainen, yksinkertainen sekä tuosta seurauksena myöskin esteettisesti silmiä hivelevä. Suosittelisin luettavaksi Akio Moritan "Made in Sony" tai Lee Iacoccan "Autoelämänkerta".
Apropoo pappa koska luulet viimeksi ajaneesi japanissa tehdyllä kulkineella ja millä/minkä vuotisella? Vastaustasi mielenkiinnolla vartoilen!
ps. Ihan käy myös japanissa tehdyista osista kasattukin, jos asiaa helpottaa.
mutta tuolla pihalla seisoo tehokas hybridi-Lexus jolla ajoin viimeksi puolisen tuntia sitten. Kuvittelen että auto on suureksi osaksi tehty japanissa japanilaisista osista koska se toimii joka suhteessa virheettömästi ja juuri niin kuin sen on tarkoitettu toimivankin.
Onko se semmonen gs, jossa ei oo tavaratilaa ku takapenkillä?
Taas kerran corollapappa teki viiltävän tarkan ana lyysin suomalaisen ja eurooppalaisen metalli teollisuuden tilasta ja hämmästyttävintä tässä on se että tavallinen kansan mies ja vanhan liiton toyotisti pystyy arki kokemuksen ja muutaman syvä luotaavan keskustelun perusteella tekemään johto päätöksiä joiden sorvaamiseen kallis palkkaisilla asian tuntijoilla ja erityis työ ryhmillä kuluu aikaa vuosi kaupalla ja tälläiseen tyhjän päiväiseen puuhasteluun sitten käytetään veron maksajien rahaa vaikka sekin raha voitaisiin käyttää opinto matkoihin Japaniin missä voitaisiin perehtyä todelliseen laatu työhän esi merkiksi premium valmistaja Toyotan tehtailla ja tuoda sitten tuliaisina tätä tieto taitoa koti Suomeen ja saada edes meillä metalli teollisuus nousuun vaikkapa tuolla Uuden kaupungin auto tehtaalla jossa tekevät nyt niitä A sarjan Mercedes Benzejä vaikka eiväthän ne mitään A luokan premium autoja ole kuten aidot Toyotat sillä jo hitsaus saumoissakin muusta viimeistelystä puhumattakaan huomaa tuon levä peräisen metallin työstämisen jota eivät suomalaiset hitsarit osaa eikä edes robotitkaan siihen pysty.
Suomalainen työ laadullisesti maailman parasta, kun taas japsi vain kopioi muiden töitä ja huonosti, kuten voidaan heidän ydinvoimaloistaan mm todeta, harmi, että kopioi tsernopilin.
Minä vältän Suomalaisia tuotteita huonon työnlaadun vuoksi. Kun palstoja seuraa niin näkee kyllä mikä on duunarien asenne työntekemiseen ja se näkyy.
Ensin pitäisi duunarien ajatella asioita työpaikan ja tuotteen kannalta eikä vain tupakkitauon kannalta. Ikävä vaan että taloja ei voi Suomeen tilata/ostaa muualta kun standardit on tehty suojelemaan kädettömien duunarien tupakkitaukoja.
Totuuden siemen on tuohon piilotettu. Siperia kyllä tulee opettamaan
vielä suomalaistakin työn sankaria.
Kyllä vain, kohtahan ne Avensiksen tilalle alkavat tuottaa Venäläisä Camryja.
Mistäs niitä Japanissa tehtyjä Toyotata saa ostaa täällä Suomessa? Englantilaista tai Espanjalaista autoa en halua.
Autoliikkeestä, käytettyjen osastolta. Nettiautosta jne.
Siis kuinka vanha pitää ostaa, että saa aven, camryn, corollan tai yariksen japanissa tehdyn?
Kun niitä ei saa ja englantilaista ja espanjalaista et halua, niin kävisikö venäläinen, ranskalainen, turkkilainen tai joku muu?
Totta tuokin, jos todella papan älyä vastaavan älyn omaavien jälkeläisten varassa olisi suomi, niin ei järin pitkälle päästäisi.mutta positiivisiakin merkkejä on näkyvissä tojon myynti laskee, terojen määrä laskee, suomalaisten älykkyysosamäärä nousee.
Varmasti suomalaisen työn ja metalliteollisuuden ammattitaito lisääntyisi jo merkittävästi, jos papan poika ja pojanpoika lempattaisiin kuutamolle , noita ns. Ammatti-ihmisiähän siellä on vaikka kuinka paljon kahvilla ja tupakalla istuskelemassa ja loput saikulla tai lisää palkkaa pummaamassa.
Kaikkee se japsi keksiikin, nyt ne alkanu tekee peltii tojontehtaalle lehmänlannasta, kuulemma jokin uusi polttokenno jutska.
Ei kai sitte mee takasi kakaks, jos sen pesee järviveellä?
Se, että poikasi ja pojan poikasi hitsailevat päivät pitkät räkähitsi saumaa ei kerro kuin valitettavasti heistä itsestään. Jos olisit opettanut pojillesi jotain muuta kuin vouhkaamista näitten koroilloitten kanssa niin teidänkin elämä voisi olla aivan erilaista ja jos vaikka räksätys poikien tojossa niin aikuiset osaisivat hoitaa asian itsekeseen ilman pappaa, luottomyyjää, luottohuoltomiestä, huoltotiskin ylpiää jolppia ja suomi 24:sta.
corollapappa todisti sen mitä oon pikkaasen epilly, jotta demareita suurin osa tojotan ajureista, paljon ivallisia vähän tyhmiä ja helvetin kateellisia näin on poijaat määritelmä demarista ja sopii sama tuahon corollapappaankin.
Lahko palkannut corollapapan tilalle seksiminnan hämäämään typeriä teroja, jotta eivät huomaa, että tojo on valovuoden päässä nykypäivästä.