Ocu RS turbosta

Kaveria muutin tässä syksyllä ja hyvinhän se telikärry perässä kulki. Mulla ei siis RS mallia, mutta hyvin sen tyhjän kärryn kanssa karkaili valoista tuollakin.. Kuorma päällä teki sitten mieli ottaa iisisti.

Joskus on joku arvostellut ettei 1.8T sopisi vaunuhommin, kun mukamas ei alavääntö riitä. No ei ole sellaisen sanoja ajanut ko autolla edes.. ja ihan pakkoko on jurnuttaa matkaa tyhjäkäynnillä :)

Turbomoottorit on aina parempia vaununvetoon kuin vastaavan kokoiset vaparit. Tilavuudeltaan isot koneet ovat tietenkin hyviä ilman turboakin, mutta tahtovat sitten kuluttaa enemmän.

Octavian alusta mallista riippumatta on hyvä vetohommiin. Jousituksen kantavuudella ja pyöräntuentojen jämäkkyydellä on iso merkitys.
Hyvät ja jämäkät ajo-ominaisuudet korreloivat yleensä hyviä veto-ominaisuuksia. RS:ssä noita ominaisuuksia riittää - oletan.

Konsernin autoihin on valmistaja rajannut jarrullisen perävaunun kytkentämassan aika alas. Rs:ssäkin se on vain 1300 kg. Vain sana siksi, että esimerkiksi edellisen sukupolven Mondeossa on se on 1500 kg, sama kuin omassa 4x4 PD:ssä. Arvatkaapas onko autojen ominaisuuksissa eroa. Mondeo painaa alle 1400 kg ja 4x4 lähes 1500 kg.

Niin ja sitten takarenkaisiin reilusti ilmaa ja vetoaisalle painoa, kun lähdette vetohommiin.