Taas pullistelee Trafin sivut toyotan takaisinkutsuista.

-missä pullistelee?

Eipäs muuteta puheenaihetta.

Merkillepantavaa että ohjaus klonksuu useissa malleissa. Sama ohjauksen välys vaivaa vieläpä vuodesta toiseen usean vuoden ajan vamistettuja autoja. Ei kai tässä muuhun johtopäätelmään voi tulla kuin että laadunvalvontaa joko ei ole, tai se on merkityksetöntä ja että Toyotalla ei haluta oppia virheistä.

Toyota-kuskin on kuitenkin hyvä pitää mielessä, että vaikka kaikki muu vastustaa, ohjaus sentään puoltaa.

On volvossa takaisin käännytyksiä, pitkä lista on?

Volvohan on liki preemiumauto, siksi siinä pitääkin olla *****paljon pidempi lista takaisinkutsuja kuin muilla.
helppo on tehdä korjauskutsu kun tietää mikä osa on se, joka ei täytä speksejä ja osan tekijä (lähes aina alihankkija) sen korjauksen joutuu maksamaan.
toista se on niillä, jotka ei voi tehdä takaisinkutsua kun koko moottori, vaihteisto tai turbo pitäisi vaihtaa, pakko maksattaa asiakkaalla.
toista se on niilläkin joiden autojen elektroniikka on sananmukaisesti syttymisherkkää, mitäs teet kun milloin mikäkin paikka leimahtaa milloin mistäkin syystä.

Toyota todella tunnustaa vikansa, kutsuu ja vastaa laadustaan, meillekin 6 v vanhaan tuli kutsu (vm 2004) , vaikka ei ole koskaan ollut huollossa,

Skodisa ja Vw ei ole mitään vikaa,
omistaja korjaa vaan heti 2 v jälkeen kaikki jos ei oikeudella hae ja seisota autoaan ja tutkituta.

Volkkaristi ei ymmärrä mitä takaisinkutsu tarkoittaa, koska kyseisellä puljulla ei ole tapana korjailla tekemiään virheitä, vaan asiakas maksaa kaiken. Vag-ukoille tiedoksi, että ei ole negatiivinen asia, että valmistaja korjaa veloituksetta ajan kanssa ilmi tulleet pikku "työtapatumat"

Wolkkarin kaikkia suunnitteluvirheitä ei tosin voikaan korjata takaisinkutsuilla.

Korjaus "TYÖTAPATURMA" , että myös vw-leirin herrat voisivat mahdollisesti ymmärtää jutun juonen.

Toyotan tyyppivikoja: massavauhtipyörä hajoaa ennemmin tai myöhemmin.
diesel ruiskusuuttimet.
Kannentiiviste ja muita moottorivaurioita diesel.
Polttoaineen täyttöputki puostuu puhki.
Vesipumpun vuotoja, moottorin ylikuumenemista.
Polttoainepumpussa vuotoja.
VVT-i moottori saattaa kuluttaa runsaasti öljyä
Jäähdytinvikoja
Automaattivaihteistovikoja
Palovaara turvavyön esikiristimessä onnettomuustilanteessa. Takaisinkutsu korjaukseen
Moottorinohjausyksikön vikoja
Vaihteisto-ongelmia. Kulumisesta johtuen viitosvaihde ei pysy päällä
Vaihteiston synkronirenkaat saattavat olla kuluneet
Kytkinvikoja