En edelleenkään ymmärrä miksi jotkut kolaroi

Niissä kolaritilanteissa ei sinun ymmärtämystä edes kaivata, tai paremminkin sinun ymmärtämättömyyttä.

Työkseen ajavalle!!!

Jotenkin tuntuu että et omaa kovinkaan paljon kokemusta liikenteestä ja et ainakaan aja työksesi.

Ehkä nopeudenpudotus keliolosuhteiden mukaan johtuu vuosien tuomasta kokemuksesta , joka on syntynyt vuosien liikenteessä olemisen johdosta, tai luontaisesta taidosta vältää vaaraan joutumasta.???

Aina tarpeen ja olosuhteiden niin salliessa vauhtia saa lisää, mutta tilanteen niin vaatien sitä on vaikeampi ottaa pois.

Turvallista matkaa!

Ymmärtämättömyytesi osoittaa syyn miksi ihmiset ajaa kolareita eikä ole täydellisiä niin kuin et sinäkään ole virheetön täydellisyys erehtymätön... ...saatat olla jopa inhimillinen.

Ymmärtämättömyytesi osoittaa syyn miksi ihmiset ajaa kolareita eikä ole täydellisiä niin kuin et sinäkään ole virheetön täydellisyys erehtymätön... ...saatat olla jopa inhimillinen.

Siellä tussulanväylällä taas viikonlopun aikana tullu ruumiita. Tai ainakin yksi. Siellä ajelin pe la su ja aina on joku romuna jossain. Yks oli suoralla onnistunut pääsemään tieltä ulos. Haastavaa toi lumi ja jää.

Kerran tuli joku skeida kottero kehä 1 liittymässä vastaan. Oli pyöriny kurvissa kaiteeseen ja ei varmaan enään tiennyt mihin mennä.

http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/kuvat-tuusulanvaylan-turma-auto-taysin-palasina-moottori-lensi-50-metrin-paahan/4685066 on kuvia tuosta Tuusulanväylän onnettomuudesta, jossa törmöyksen kohteena olleet koivut kestivät, mutta auto meni pieniksi palasiksi. Ihme oli, että yksi henkilö jäi henkiin?

Kyseisellä pätkällä on 80 km/h rajoitus, mutta ilmeisesti taitava autoilija yritti näyttää kaverilleen ajotaitonsa tuossa liittymässä: Kaksi kaistaa rinnakkain, mutta liittymän kaarre kiristyy (kirraa) ja kun pito loppuu, niin noutaja tulee. Tämän fysiikan lain on moni muukin siinä todennut. Nytkin auto oli törmännyt jo liittymän ensimmäisiin koivuihin ja koivuja oli kuoriutunut melko korkealta.

Vauhti on se ainoa tekijä, joka saa aikaan tieltä suistumiset ja kaiken muunkin ryminän. Kun nuori jätkä menee autokauppaan, niin sen ensimmäinen kysymys on, että kuinka nopeaa tämä kulkee.

Media jauhaa koko ajan, että keli aiheuttaa liikenne onnettomuuksia. Pitäisi kieltää tämmöinen väärä informaatio ja julistaa suoraan, eli liikaa vauhtia, ajotaidoton, välinpitämätön, rattijuoppo, varomaton, piittaamaton, ymmärtämätön, huonot renkaat, liian suuri tilannenopeus jne.

Pitäisi tuoda nämä tutkijalautakuntien raportit julki, missä oikeasti kerrotaan, mikä onnettomuuden aiheutti. Siellä ei koskaan puhuta huonoista ajokeleistä, vaan kuskin virheistä sekä taitamattomuuksista.

Olen aloittajan kannalla, ettei sympatiaa pidä herua onnettomuuksien aiheuttajille, vaan syyttömille osapuolille.

Olen satavarma, että jos tähän liikennekulttuuriin, siis asenteisiin saataisiin muutos, niin onnettomuudet laskisivat minimaalisiksi.

Näin ei kuitenkaan tule tapahtumaan, koska jästipäistä ei päästä ikinä eroon.

Vain omalla rehdillä ajotavalla voi pienentää onnettomuusriskiään ja pieni riski tulee vaan siitä, että se välinpitämätön moukka ajaa päällesi.

Kuskeja autoilijoissa. Kun pikkuisen pölläyttää lunta, niin heti rytisee!

Enää ei ole varmaa tietoa, minkälainen se normaali talvikeli on.

Ei tartte ihmetellä ett miks kolisee kun näkyyden ollessa huono ei kaasua hellitetä. Ja peräänajokolarit kasvussa kun edellä ajava haluaa ottaa varmaan päälle niin takana tuleva ajaa luukussa kiinni! Ja aika moni näkyy unohtavan mikä on kolmion merkitys kun tullaan risteykseen.