onko kellään kokemusta letku lämppäristä ostin semmosen autooni ja nyt oon kuullu että uuteen autoon ei kannata laittaa kun ei ole varma että jos hajottaa jotai niin takuu ei korvaa ja auto on citikka c1 2013
moottorin lämmityss
harmis83
9235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos se on esim. Calix tai Defa ja suunnuteltu asenettavaksi juuri tuohon automalliin ja asennuksen tekee ammattiliike asennusohjeiden mukaan, niin se toimii oikein, eikä auton takuiden kanssa tule ongelmia.
Itse asennuttaisin sen merkkiliikkeessä, niin silloin heillä on vastuu asiassa.
muistaakseni lohkolämppärin sai ite laittaa sillä ei oo vaikutusta takuuseen mut rupes vaan toi letku lämppäri mietityttää!!!! vois kyllä käyttöautolta varmistaa varmuuden vuoks :)
Ongelmahan on siinä, että kannattaako se edes asentaa itse ja antaa pienikin mahdollisuus autoliikkeelle laistaa takuuasioissa jos sellainen tulee eteen.
Tyhmää on säästää mutamaa satasta noissa asioissa.
millanen ahdin?pakokaasu vai mekaaninen?
Aikoinaan asensin ensimmäiseen autooni, Fiat 600 D letkulämppärin, koska siihen blokilämmitin olisi ollut hankalampi asentaa. Letkulämppäri olikin helppo; nesteet pois, puukolla alavesiletku poikki, lämppäri väliin letkunpäiden sisään, klemmarien kiristys ja pistorasia konetilan kylkeen ruuveilla kiinni. Hyvin toimi. Letkulämppäri on vain vähän tehottomampi kuin suoraan blokin sisällä oleva lohkolämmitin.
Säteilylämmitin on kaikkein tehottomin. Täysin turha edes hankkia.
Letkulämmitin on ihan hyvä jos se asennetaan oikein.
Oikeaa vastuslämmitintä ei voi asentaa jos on alumiinilohko eikä pakkasproppuja ole.
Uudet autot kannattaa varustaa webastolla.
Mikä on pakkasproppu?
Lohkossa sellainen tulppa joka lyödään pois johon saa suoraan jäähdytinnestettä lämmittävän lohkolämmittimen vastuksen.
Jottei lohko halkee kovalla pakkasella, tulee nääs halvemmaksi!