Tietääkö kukaan mikä on se ylivertainen mahti joka pystyy vuodesta toiseen lisäämään suolan käyttöä vaikka se aiheuttaa teiden kulumista pohjavesien suolaantumista selvää turvallisuuden vähenemistä autojen ruostumista ja vaikka mitä muita ongelmia. Sen lisäksi ei autoilijoilla ole edes mahdollista opetella talvi ajoa kun tiet ovat aina suolamössössä.
Suolaus
Tanevaan
261515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Autoilijat jotka tarvitsevat sulantien, 30km/h rajoitukset ja hidastetöyssyjä! Mitä muuta haluat vielä tietää :( Nykyinen rangaistuskäytäntö ei auta eikä valvonta riitä. Jos tiet olisivat aina jäisiä ja lumisia talvella pk-seudulla niin vaihtaisin heti autoni johonkin hummer tyyppiseen ja siihen vetäisin vielä iltapuhteina 10cm paksua tankoa ympäri auton puskuriksi. Eihän sitä muuten selviäisi hengissä ajotaidottomien ja asennevammaisten kanssa.
Ne on ne juppipellet kun haluaa että tiet on ympäri vuoden aivan sulat.
Heillä kun ei järki ja ajotaito riitä liukkaalla ajamiseen, vaikka autossa olisi kuinka ajoa helpottavaa elektroniikkaa ja ropisevat nastarenkaat alla.
Heille tärkeää kun on olla näyttävä ja ajon tulee sporttista, aina on ehdittävä ensimmäisenä jokaisiin valoihin ja toisista on päästävä ohi.
Juppipellet? Mistähän päin keravaa tämä launo luistelija on kotoisin. Olipa fiksu kommentti?
Pari hurraa huutoa sille!!
Hurraa!
Joku kirjoitti oikean totuuden, niin heti kolöahti johonkin pikkunousukkaaseen.
En ole ihan varma, mutta veikkkaan jotain insinööriä joka istuu toimistopöydän takana. Ja jonka mielestä pidon täytyy olla maksimaallinen. Ja joka ei tiedä kumminkaan mitään todellisista olosuhteista. Ilmeisesti näiden suunnittelijoiden ei tarvitse itse edes käyttää suolattuja teitä.
Tuulilasista ei näe läpi, kun se on jatkuvasti kurassa. Renkaat eivät toimi suolamössössä toivotulla tavalla. Ajo varsinaista soutamista. Ja pahinta on suolaliuoksen jäätyminen. Siinä ei oikein pidä mitkään renkaat. Lisäksi kelivaroitukset pitäisi lopettaa. Tai ainakin muuttaa sanamuotoa. Sekä tarkentaa ajankohtaa kun niitä luetaan. Pahimmillaan ilmoittavat huonosta ajokelistä, vaikka tie on paljas ja kuiva sekä aurinko paistaa. Sitten tiellä on kuuttakymmippiä ajavia, kun kelitiedotuksen mukaan on huono ajokeli.
Sitten ihmetellään miksi suolatulla tiellä tapahtuu paljon onnettomuuksia.
Oma mitta milloin huono ajokeli on silloin kun tasarahasta joutuu pudottamaan 80:een ja erittäinhuono on pudotus 60:een tai alle.
Ajetaan sitten olosuhteiden mukaan!
Suolauksen suunnittelijan pääsyvaatimuksena on ettei ole eikä aio hankkia ajokorttiakoska se voi johtaa väärään tilanne arviointiin ja mahdollistaa sen,että ajaminen olisi joskus miellyttävää ja turvallista.
Suolauksen suunnittelijan pääsyvaatimuksena on ettei ole eikä aio hankkia ajokorttiakoska se voi johtaa väärään tilanne arviointiin ja mahdollistaa sen,että ajaminen olisi joskus miellyttävää ja turvallista.
koskaan ajaa 60-tonnisella peilijäisellä maantiellä..
Niinpä. Näiden erioikeuksin zilestonrenkailla kesät talvet ajelevien rekkojen tiellä pysyttämiseksi sitä suolaa sinne kipataan. Huonoin tuloksin.
Raskaan kaluston alla nastattomat renkaat ovat silestonet ja henkilöauton alla samat renkaat ovat kitkarenkaat? Siinä ei kuule nasta pitkään auta eikä sitten pysy 60 tonnisen alla. Kuinka monesti suolatulla tiellä jossa suola on vaikuttanut kunnolla on ajanut raskas auto ulos? Entä jos sama tie olisi koko talven peilijäässä?
Suolaus pitäisi rajoittaa vaan ylämäkiin ja pahoihin risteyksiin eli raskaan liikenteen ongelma kohtiin ja siinä pitäisi käyttää mukana hiekkaa jolloin se tehoaisikin paremmin ja kalusto riittäisi kunnossa pitoon.
...kuorma-auton renkaita kitkarenkaisiin ja puhu vasta sitten.
Kyllä se kuule on nimenomaan kitkarengas mikä sielä kuorma-autossa on alla. Se nyt vaan asiaan perehtymättömän silmissä näyttää aika kummalliselta se raskaankaluston kitkarenkaan pinta mutta sama lamelitekniikka siinä on. Ne lamelit on vaan hieman isommassa mittakaavassa kuin siinä henkilöautossa mutta niin se on se autokin siinä renkaiden päällä, jos et ole huomannut. Jos se kuvio olis yks yhteen henkilöauton renkaan kanssa ni se sulais kuivalla tiellä alta.
....sellainen ei näytä yhtään kummalliselta.
Varmaan "kuorma-auton kitkarenkaita" löytyy, mutta kaikki sellaisia eivät ainakaan käytä.
Kuorma-autoissa siis ei ole minkäänlaista talvirengaspakkoan.
Suolankäyttöä vaatii raskaskalusto ja suurin syy lienee pikkasen vaikeammin hallittava kalusto perävaunuineen ja ilmajarruineen kuin henkilöautot
En ole kyllä kuulut raskaankaluston pyytävän suolausta muualle kuin heidän itsensä kannalta hankaliin paikkoihin, eli mäkiin ja risteyksiin. Kyllä se on henkilöautoilijat, jotka vaadimme kesäkelejä ympäri vuoden. Mitä sitten tulee nihin kolmeen uraan niin olet tainnut katsella eturenkaita. Voin valistaa sen verran sinua, että vaikka niissä ei niitä hienoja lamelipiperryksiä olekkaan, niin ne kyllä pitävät siinä missä henkilöautonkin kitkarenkaat. Se kun on katsos isompi se massakin mikä sen renkaan päällä lepää.
... palstalla, en ala kinaamaan asiasta, josta en mitään tiedä.
Mutta luulisin, että Konginkangas osoittaa, että muuallakin tieosuuksilla kuin mäessä suolausta tarvitaan.
PS. Ministeriö ei hyväksynyt 70 talvirajoitusta rekoille, ohitustarve lisääntyy (mikä on totta), mutta todellinen syy lienee elinkeinoelämä eli raha, joka rekkojen määräyksistä päättää.
Suolausta ei ole tietääkseni lisätty, päin vastoin vähennetty. Ruotsissa suolaa käytetään 4 kertaa enemmän kuin Suomessa. Saksassa monin kerroin enemmän (siitä huolimatta autoja haetaan Saksasta ja hehutaan ettei ne ole suolalla pilattu?). Tanskassa myös suolataan runsaasti, ainoastaan Norjassa käytetään vähemmän kuin Suomessa. Jokainen vammautunut tulee yhteiskunnalle kalliiksi, siinä nämä pienet auton liikaantumiset on mitättömiä.
Suolan käytön maksimoimiseksi tielaitos toteuttaa ns. ennakkosuolausta. Eli arvataan että voipi tulla ens viikolla pluikasta ja käydään roiskauttamassa suolaa tielle ja vot, on hyvä mieli. Tätä sitten toteutetaan satoi tai paistoi, joskus suolaa vedetään kun lunta tulee taivaan täydeltä, vartin päästä ei tiedä että on jotain tehtykään, kun on hanget korkeat nietokset ja hitonmoinen sohjomössö. Aurat on myyty tai vaihdettu suolaan. Miksei tielaitos vastaavalla logiikalla tee ennakkoaurausta, eli auraa tänään valmiiksi kun on oletettavissa että huomenna sataa...
Luonnossa suola on hyvä silloin kun se ei ole juoma eikä pohjavedessä.Missä se Saksalaisten suolaus näkyy. Siellä ehkä suolataan baanoja jos suolataan eikä niinkuin täällä että joka paikkaan vaan heti ja varmuuden vuoksi vielä kerran.Aurauskalusto on hävitetty ja suolalla yritetään sulattaa nekin lumet jotka pitäisi aurata.
Nostaa verenpaineita, myös tienpäällä!
Aivan! Mutta kyllä nousi verenpaine ihan kotipihalla kun katselin Toyotani kylkiä. Päässä oikein vihloi ja korvissa ratisi:
Vuosi sitten, jumankauta vain vuosi sitten ostin. 4000 euroa käteen ja pari tonnia lisää seuraavan puolen vuoden aikana. Se on paljon rahaa autosta!
Oli ihan siistit pellit ja kaikin puolin asiallisen näköinen pirssi. Vaan miten on nyt, onko vielä asiallinen? Paskat on!
Nyt on perkele kyljet täynnä oranssinruskeita ruostekuplia. Maalin ja pakkelin paloja repsottaa irrallaan. Ruostevanat valuu listojen alta. Takana on tosi törkeän näköinen reikä. Kahden kämmenen kokoinen pelti repsottaa palkeenkielenä. Vesi vaan lorisee kynnyskoteloiden rei-istä kun pysäyttää auton. Takaluukun lukkopesä tippui tielle kun pellit hävisivät ympäriltä. Sen seurauksena uusi Bilteman hylsy-, meisseli- ja kuusioavainsarja nussittiin kontista. Appiukkokin vinoilee, että voitaisko mitenkään jättää auto tuonne korttelin toiselle puolelle kun tullaan kylässä käymään!!?? Voi helevetin helevetti että vituttaa kuin pientä oravaa!!!
Niin on auto kuin pärekori!
Tiehallintoa ja Kaupungin teknistä osastoa odottaa ensi viikolla suolainen lasku kunhan peltiseppä saa paikat tehtyä!
Siinä otsikossa hyvin lyhyesti ja ytimekkäästi sanottuna KOKO TOTUUS!
Ei lisättävää
Ja ne suolat saat vetää pöntöstä alas!
Kyllähän se ylivertainen mahti on se Herra Viikatemies. Luulisi tuollaisen asia tulleen selväksi jokaiselle.