Ilmeisestikin Treen johto alkaa pikku hiljaa rauhottuun uhostaan kun rahat loppuu. Uhon tausta on se kun oli oletus, jonka mukaan kaikki naapurikunnat liitetään Treeseen ja tulee yhden äkin 150 000 uutta asukasta ja veronmaksajaa.
Suur-Tamperetta ei tullutkaan ja verotulot romahtavat muutenkin Suomen talouden alamäen takia joten raha on loppumassa uhoojilta. Hyvä jos tunnelin saa kaupunki rahoitettua koska teki niin äärityperän sopimuksen. Voi käydä jopa niinkin, että ratikkaan ei löydy rahaa. Kun sitä ei ole niin ei ole ja sillä sipuli. Jos on pakko se uusi keskuspuhdistamokin rakentaa, 400 milj. euroa ja jotain muutakin. Kiinteistöjen hinnat ovat alhaalla ja pysyvätkin siellä eli niiden myynneilläkään ei saada sitä mitä on oletettu.
Näyttäisi tulevan ahneille nolo mahalasku ja hyvä niin. Onhan sekin eräs ajan merkki kun ei ole varaa enää Valoviikkojakaan jatkaa. Niin köyhiksi on jo tultu.
Suur-Tamperetta ei tullutkaan ja verotulot romahtavat muutenkin Suomen talouden alamäen takia joten raha on loppumassa uhoojilta. Hyvä jos tunnelin saa kaupunki rahoitettua koska teki niin äärityperän sopimuksen. Voi käydä jopa niinkin, että ratikkaan ei löydy rahaa. Kun sitä ei ole niin ei ole ja sillä sipuli. Jos on pakko se uusi keskuspuhdistamokin rakentaa, 400 milj. euroa ja jotain muutakin. Kiinteistöjen hinnat ovat alhaalla ja pysyvätkin siellä eli niiden myynneilläkään ei saada sitä mitä on oletettu.
Näyttäisi tulevan ahneille nolo mahalasku ja hyvä niin. Onhan sekin eräs ajan merkki kun ei ole varaa enää Valoviikkojakaan jatkaa. Niin köyhiksi on jo tultu.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tampereella meinataan että isot hankkeet ja tarpeettomimmatkin uudistukset ovat hyvää hallintopolitiikkaa, rohkeaa ja "aikaansa edellä". Samalla ajatusmallilla esim. 70-luku jolloin vanhat rakennukset purettiin ja uutta betonikaupunkia rakennettiin "rohkeati" päälle. Kyllä on harmittanut jälkeenpäin, kuinka ajattelematonta! Samoin ehkä jonkun mielestä mitätön asia, mutta Hämeenpuiston lehmukset; varmuuden vuoksi kaadettiin muutaman korttelin matkalta kaikki puut yhtäaikaa kumoon, kestää vielä parikymmentä vuotta että ovat isoja ja komeita... Miksi ei uudistamista voitu tehdä orgaanisesti, hiljalleen, sieltä täältä sitä mukaa mistä tilanne vaati..? Tämä on niin tamperelaista, niin tamperelaista. Tunneli nyt on hankkeista järkyin.
Tänne on pesiytynyt vanha neuvostoliittolainen reaalisosialismin ajattelutapa, jonka mukaan vain suuri on kaunista. Halutaan näyttäviä ja kalliita suurprojekteja itsetarkoituksellisesti. Niillä kun saa omankin nimensä historiaa kilpailemaan Pomon saavutusten kanssa.
Avaus ja kaksi ekaa vastausta samalta kirjoittajalta :D
Keskuspuhdistamo kyllä rakennetaan. Sehän rahoitetaan nostamalla jätevesimaksuja. Samalla saadaan taas kätevästi YIT:lle lisää rakennusmaata nykyisten puhdistamojen alta, kunhan maaperä ensin puhdistetaan vesilaitoksen lukuun. Maksajathan on taas tiedossa.
Puhdistihan sähkölaitos Ratinankin maat vaikka paskaajia oli suurimmalta osin ihan eri firmat. Kuten nyt puhdistaa Tampellan moskat ja Santalahdesta ties kenenkä moskat. Mutta ei ole Santalahdessakaan kyseessä ainakaan kaupungin sinne tuomat moskat ellei sitten kaiveta ylös Sähkölaitoksen Näsijärveen aikanaan kärräämää Naistenlahden turvetuhkaa. Sitähän ajettiin valtavat määrät Näsijärveen ilman mitään lupia vesioikeudelta tai keltään muultakaan.
Lielahden puoli se saasteinen on,tehtaat lykkäs kaikki myrkyt kymmeniä vuosia surutta järveen.Jos lielahden puolta aletaan ruoppaan siinä menee koko nässy pilalle,eikä niin isoja rahoja löydy siihen operaatioon.
Ei näytä ainakaan vielä uho laantuneen mutta toivottavasti joskus kuitenkin.
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194952853977/artikkeli/raitiovaunutoimittajan haku alkoi haussa kahteen suuntaan ajettava malli.html
"Näyttäisi tulevan ahneille nolo mahalasku ja hyvä niin"
Miksiköhän aloittaja on niin koviin onnessaan jos näin käy. Tuleeko orgasmi? Räjähtääkö pää`?
Sinä et taida tykätä järkiintymisestä, vai ?
Kaupungin tiedotuslehden mukaan tänäkin vuonna menee tunnelin rahoitukseen 51,4 milj. euroa ja jostakinhan sekin raha on pois.
Treen detroituminen alkoi tornihotellista ja päättyy tyhjänpäiväiseen ajotunneliin, joka todetaan käyttökelvottomaksi kuten Pispalan uittotunneli aikoinaan.
Hyvin perusteltu. Yksityinen hotellihanke siis käynnisi Tampereen detroitumisen? Ei vi1ttu mitä juttuja teillä on.. facepalm