Olen itse ollut taksikuskina muutaman vuoden. Päätin kirjoittaa hieman kokemuksistani ammatissa, kun aina välillä joku kyselee, että kannattaako taksikuskiksi ryhtyä.
En suosittelisi taksikuskin hommaa kenellekään, jolla on kokopäiväinen työ jollain muulla alalla.
Taksikuskin hommassa parasta on vapaus tehdä työtä haluamallaan tavalla. Tietyt pukeutumis yms kriteerit huomioiden tosin. Työ sinänsä on myös mielenkiintoisempaa kuin istua jonkin kaupan kassalla tms.
Huonoja puolia on joitakin ja ne ovatkin aika huonoja.
1. Yötyöt
Tämä ei ole 9-17 hommaa. Vaikka ajaisitkin vain päivävuoroja (useimmat aloittanevat yökuskina) niin silti joudut usein heräämään huomattavan aikaisin.
2. Pukeutuminen
Pukeutuminen on säännelty mielestäni turhan tarkkaan kun ottaa huomioon, että palkka on melko alhainen.
3. Pakkokoulutus
Vuoden 2009 paikkeilla säädettiin, että taksikuski joutuu osallistumaan viiden vuoden välein täydennyskoulutukseen voidakseen uusia lupansa. Täydennyskoulutuksen hinta nousee vuosi vuodelta ja sen päälle tarvitsee maksaa kalliit lupamaksut viranomaisille.
Toisaalta täydennyskoulutushölmöilyä voi katsoa myös siitä näkökulmasta, että tuloaan ûber taksilla voi olla kuljettajina ihmisiä, joilla ei ole taksilupaa. Olen käynyt läpi jatkokoulutuksen ja se oli todellakin täysin tarpeeton. Siellä ei opi mitään uutta ja kaikki pääsevät pelkällä istumisella läpi. Mitä järkeä on pitää koulutus jonka kaikki läpäisevät automaattisesti.
4. Palkkaus
Rahan eteen joutuu tekemään tosissaan töitä. Puotipoika pääsee tässä helpommalla. Hiljaisina päivinä puotipoika saa saman palkan kuin vilkkaana ja pelaa sudokua. Hiljaisena päivänä taksari voi pelata sudokua mutta palkka on huonompi.
5. Alhainen arvostus
Olen kuullut, että koulutusuudistuksen jälkeen kuljettajankoulutuksen saaminen helpottui. Miten lie, mutta ala ei ole kovin arvostettu. Ylenemismahdollisuudet ovat vähissä. Lähinnä voit ryhtyä yrittäjäksi, mutta lama-aikana luvat voivat olla tiukalla.
6. Kiinni viikonloput
Viikonloppuhommana taksarin työ on ihan ok -pääosin. Kannattaa huomata, että sinä nimenomaan tulet tekemään työtä viikonloppuisin. Joillekin usein "kineksessä" oleminen on rankkaa. Vaikka isäntä ei edellyttäisi että teet töitä nimenomaan viikonloppuna (yöllä) niin silloin tulee pääosa rahasta. Puotipoika toisaalta saa vakiopalkkaa minä viikonpäivänä tahansa
Taksikuskiksi ryhtymisestä
12
2353
Vastaukset
- hyye
4. Palkkaus
Rahan eteen joutuu tekemään tosissaan töitä. Puotipoika pääsee tässä helpommalla. Hiljaisina päivinä puotipoika saa saman palkan kuin vilkkaana ja pelaa sudokua. Hiljaisena päivänä taksari voi pelata sudokua mutta palkka on huonompi.
- Tähän täytyy todeta, että missään työssä ei kyllä pysty pelaamaan sudokua. Tällainen kuvitelma varmasti taksikuskeilla on, keiden ammattiin ei tosiaan kuulu mitään työntekemiseen edes viittaavaa.- Voi reppanaaaaaa
Käy näköjään kateeksi.Tervetuloa alalle,jopa sinulla on mahdollisuus selvitä kuljettajakokeesta.
- Viikonlopuksi duunii
Se vähän riippuu työpaikasta. Aloittelevalta työntekijältä uudessa paikassa ennen (kirjoittamattomien) sääntöjen oppimista sudokun pelaaminen tms aktiviteetti tuskin onnistuu. Mutta kun on tottunut hommaan niin silloin ehkä.
Puotipojan ammatti sinänsä on ihan hyvä, mutta näissäkin on paljon epämotivoituneita.
- mikä tahansa muu
on paljonkin hommia missä voi ja joutuu odottlemaan. ja se odottelu onkin homman huonoinpuoli. ja vaikka keikkaa olisi joka puolella raha ei silti ole mikään suuri. jopa yllättävän huono.
- parempi mieli
Asiallinen kirjoitus.
Eli lyhyesti
1 työajat on sovittavissa lähes mihin aikaan tahansa, taksit kun kulkee 24/7
2 yleiset pukeutumis säännöt siinä missä esim. rekkakuskeillakin
3 Alella vaaditaan koulutus, kuten monelle muullekin alalle
4. Palkkauksena on yleensä hyvä tuntipalkka lisineen, laki mahdollistaa palkan korotuksen myös "provikkaapalkkana" eli X prosentia auton kassasta
5 Homma on mukavaa ja helppoa, ja palkka hyvä. Kuskien pitää haukkua alaa että ei muut tulisi omille apajille
6 Työajat on sovittavissa lähes mihin aikaan tahansa
7 Alaa pakko haukkua vielä vähän lisää, kuka haluiaisi kilpailijoita lepposaan hommaan missä on hyvä palkka :)- Kun ei vaan riitä
Sinunhan kannattaisi sitten alkaa taksikuskiksi jos on leppoisa homma ja hyvä palkka?
Ei taida ihan eväät riittää?
Parempi vaan että ajelet sitä pakua,kaikki voittaa. Kun ei vaan riitä kirjoitti:
Sinunhan kannattaisi sitten alkaa taksikuskiksi jos on leppoisa homma ja hyvä palkka?
Ei taida ihan eväät riittää?
Parempi vaan että ajelet sitä pakua,kaikki voittaa.Ei ole koulutusta, joten jatkan kuorma-auton ajamista... tuntipalkka vain 13,07€/h ja joutuu tekemään fyysistä työtä, se ei ole pelkkää ajoa nääs
- Turkkusen pakukuski
1.Yksittäineen taksi ei kulje 24/7.Päivystyspakko takaa asiakkaille sen,että autoja on aina saatavilla.Myös niinä hiljaisina aikoina.Työvuorot noudattavat ajovuorolistaa.
2.Takseilla on ohjeistus pukeutumisesta.Helsingissä voit saada sanktion väärästä pukeutumisesta.(laatukuljettaja)
3.kyllä,koulutus vaaditaan.
4.tuntipalkkaa alalla ei maksa juuri kukaan.Provikkapalkka alv 0 kassasta sopimuksen mukaan.Palkka on ainakin helsingisssä surkean,ja säälitävän välimaastossa.
5. Homma on päivävuoroissa ihan mukavaa,mutta stressaavaa,sillä paine tehdä tulosta on kova.Yövuoroissa etuna on ruuhkattomat tiet,mutta vastapainona surkea palkka suhteesssa tunteihin ja valvomiseen.Helpolla et pääse.Jos haluat helpon työn,suosittelen tavarapuolta.
6.työaikoja voi sopia,mutta kohtuuliseen kuukausiansioon on tehtävä ainakin 250 tuntia.
7. Kilpailijat ovat tervetulleita!Kunhan noudattavat samoja sääntöjä,ja hoitavat samat velvoitteet.
8. Nimimerkki pankkiautomaatin juttuja ei kannata lukea edes vähää alusta.Hän ei tiedä taksialasta,autoalasta,työntekemisestä eikä yrittämisestä mitään.Kunhan kirjoittelee fantasioitaan ja provojaan.Kertoo kaverista kaiken jos ei edes taksikurssia läpäise.....- Tervetuloa
9. Huonona puolena vielä se,että aina löytyy näitä urpoja jotka aukovat päätään vaikka homma toimii ihan hyvin Suomessa.
Ovat reppanat ajaneet ainoalla ulkomaanmatkallaan Mallorcalla taksilla,ja kun sielä oli halvempaa,pitäisi suomalaisen taksin ajaa samalla hinnalla.Kaikki vaan ei osaa ajatela omilla aivoillaan. - Tervetuloa
Tervetuloa kirjoitti:
9. Huonona puolena vielä se,että aina löytyy näitä urpoja jotka aukovat päätään vaikka homma toimii ihan hyvin Suomessa.
Ovat reppanat ajaneet ainoalla ulkomaanmatkallaan Mallorcalla taksilla,ja kun sielä oli halvempaa,pitäisi suomalaisen taksin ajaa samalla hinnalla.Kaikki vaan ei osaa ajatela omilla aivoillaan.10. Ala on niin unelmahomma, että netissä yms. pitää kokoajan haukkua työtä ja palkkaa, ettei tulisi liikaa "kilapilua"
11. Vapaat paikat on kiven alla, jos pääset hommiin, toteuta kohta 10.
- Trollimaatti
joo.Ja tuopin olutta voi myydä eurolla.Kannattaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei833789Ajattelen sinua iltaisin, aamulla, päivittäin
Ehkä siinä jo pientä vinkkiä. Oot jäänyt pahasti mieleen. Sun katse on niin syvä ja oot niin lempeä. Hyvä olla sun kanss1071812- 1091125
- 991095
- 60933
Priden osallistujamäärä suuri pettymys!
Ei lähellekään sataatuhatta, vaikka mukaan on värvätty kaikki aktivistit jopa homot katolta heittelevä islamistinen aate165875- 42846
IS Viikonloppu 28.-29.6.2025
3- merkitty Kovis Erkki Vuokilalta. Oikean reunan (kuvituksellinen) pääkuva on hauska, mutta siitä johdetun sanan merkit57801Joku kysyy
Missä on syy? Jossainhan se syy täytyy olla persujen kannatuksen alenemiseen. Kannatuksen alneminen ei näy pelkästään g61780Huono grilli kokemus
Menimme grillille ostamaan ruokaa. Myyjät nauroivat meille, ja saimme todella asiatonta palvelua. Odotimme ruokaa innoll22751