Onko myönteisiä kokemuksia edullisista Fiat-huolloista Helsingissä ja lähialueilla? Konalan Delta tuntuu kalliilta näin takuuajan jälkeen. Bravan -99 (1.6) jakopään hihna pitäisi nyt ensimmäisenä vaihtaa. Hintatietoa, suosituksia?
Hyvä huoltokorjaamo
Joro
6996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Alfa-miehet tuntuu kehuvan Auto-Milanoa, he tekevät ilmeisesti myös Fiat-huoltoja. Ei taida kutenkaan olla valtuutettu Fiat-huolto.
Paljonko D-A Konala veloittaa 1.6-litraisen jakohihnan vaihdosta? Oliko muuten 1.6-koneen huolto-ohjelmassa jo vuonna -99 jakohihnan apulaitehihnojen vaihtoväli 60 tkm tai 3 vuotta? Nimittäin 80 16V-mallin huoltokirja kertoi vielä alkuvuonna -99 120 tkm:n vaihtovälistä, jonka maahantuoja sittemmin puolitti. Tästä hyvästä asiakasta kompensoidaan puolittamalla varaosien hinta, jolloin hinnat ovat olleet n. 1500-1800 mk paikasta riippuen. Ei voi kehua kovin halvaksi, täytynee venyttää vaihto jonnekin 4 v. tienoille, nyt mittarissa 45 tkm/3 vuotta. Tuntuisi kohtuuttomalta vaihtaa hihna tässä vaiheessa, joten riskillä eteenpäin. Ainakin vanhemmista myllyistä hihnoja on katkeillut jo 70 tkm:stä alkaen, onko jollain kokemuksia lyhytikäisemmistä hihnoista?
Kiitos vinkistäsi. Minulla tosin on pari päivää ollut tarjouspyyntö sinne vetämässä. Vastausta ei ole näkynyt. Nyt kun takuu on ohi en näe mitään tarvetta huollattaa autoa valtuutetulla korjaamolla kunhan vain löytyisi luotettava ja osaava sekä kohtuuhintainen paja lähistöltä.
Deltan "tarjoushinta" on nykyään 325 € eli lähes 2 tonnia entistä rahaa. Tarjous sisältää hihnan lisäksi kiristimen ja tukipyörän. Suoramarkkinointikirje on kuulema tulossa lähiakoina.
Hinta tuntuu kovalta kun tietää että osat maksaa muutaman kympin (€). En kuitenkaan uskalla enää pitkään odotella kun mittarissa on jo yli sata tonnia.
Kuluttajalehdessä oli syksyllä tapaus jossa jakohihna oli mennyt poikki n.70tkm kohdalla ja tietty riita päällä kun huoltokirjassa luki että vaihtoväli on 120tkm.
Ratkaisu oli että maahantuoja joutui maksamaan korjauskulut jotka oli aiheutunut jakohihnan katkeamisesta.
Tässä lehden jutussa ei mainittu Fiatia nimeltä mutta jotain siinä oli mainintaa että maahantuoja suosittaa nykyään vaihtoa 60tkm välein ja näin liike yritti välttää vastuun.
Heikko esitys Fiatilta ja Deltalta, kuten hihnakin.
Ovatko hihnanvalmistajat luvanneet autotehtaille liikoja vai mistä tilanne johtuu, Fiat ei käsittääkseni ole ongelmineen yksin. Tilanteen ratkaisuissa vain on tyylieroja.
Tietääkseni muunmerkkistenkin autojen huoltokirjoissa ilmoitetaan turhan optimistisia kilometrejä ko. hihnoille. Veljeni Opel Vectraan tosin vaihdettiin juuri TAKUUNA kyseinen hihna 45 tuhannen kohdalla.
Olen sitä mieltä että homma olisi kuulunut takuun piiriin mutta kun maahantuoja on päättänyt pitää kantansa en viitsi lähteä oikeuteen vaan yritän löytää edullisen korjaamon jossa tulevaisuudessa autoani huollatan.
Delta-auton hinnat pelkkää törkeää rosvousta porin deltta pyysi punto kuuskypisen neljänkympin huollosta 1850mk.Naapurikylän merkkihuolto teki saman 1100mk mikä onkohtuullinen hinta.deltta on rosvo
Azzurron huolto eli nyttemmin Auto-Apex Herttoniemessä voisi olla yksi vaihtoehto. Se on käsittääkseni valtuutettu Fiat-huolto, mutta huoltavat myös Alfaa ja Lanciaa. Itse olen käyttänyt Alfaa siellä yhden kerran jarruremontissa, silloin ainakin homma hoitui asiallisesti ja kohtuullisen järkevään hintaan.
Eli Fiatista ja jakohihnan vaihdosta en tiedä sen tarkemmin, mutta ainahan voi kysyä. Yhteystiedot löytyvät esim. www.autoazzurro.fi. Tuntitaksa oli joskus viime vuoden puolella muistaakseni 300 vanhaa rahaa.