--liikenteen suurin ongelma on se että suurimmalla osalla autoilijoita unohtuvat aivot sinne kotimökin narikkaan kun liikenteeseen auton kanssa,kähdetään...tästä on paljon esim.puhutaan kännykkään,tupakoidaan,rassataan piippua,pillua,ja vaikka mitä ajon aikana tai ajatellaan vaan ihan jotakin muuta,kuin sitä ajamista ja liikennettä!esim.muun liikenteen seuraaminen taustapeilistä on aivan tuntematon käsite ja monilla ei ole ajovalotkaan päällä,vaikka laki niin määrää,lisäksi polttimoitakin on pimeinä paljon,vilkun käyttö on sitä että kun rattia risteyksessä aletaan kääntämään silloin pannaan vilkku päälle,jos pannaan...ja sitten kaistan vaihto ja kääntyminen,suomessa on hyvät kääntymiskaistat varsinkin isoissa risteyksissä,mutta mites niitä käytetään,vauhti pudotetaan suoraan ajavien kaistalla ja jarrutetaan ja tukitaan liikennettä,vaikka siellä varsinaisella kääntymiskaistalla olis tilaa jarrutella ja hidastella mielin,määrin,vilkku tietenkin laitetaan päälle vasta aivan viime tingassa että kukaan ei vaan tajuaisi,mistä todella on kysymys!!ihmetellä oikein sopii,miksi onnettomuuksia on niinkin vähän kuin niitä on,liukkaan kelin ajaminen on sitten luku sinänsä,mistähän sekin muuten johtuu että kaikista kamalimmilla keleillä lähtevät juuri kaikista huonommin ja vähimmän ajavat liikenteen sekaan,suurimpiin lumimyräköihin ja liukkaille,pimeille ja sateisille keleille,siellä ne sitten ajaa sitä 60km/h keskiviivan vieressä eikä varmasti väistä,pysäkille tms,koska MINÄ olen tässä,liikenteessä...tosiasia on että nykyisin ajokortin saa liika keppoisin perustein ja sellaisetkin henkilöt,joilla ei ole edes motorisia,kykyjä ajaa autoa,mutta niin vain inssit myöntävät ajokortit näille ja sinne vaan liikenteen sekaan,kokeilemaan,pysyiskö hengissä...aika erikoista liikennepolitiikka,-se on varsin kummallista että aikana jolloin suomessa ei ollut rajoituksia ollenkaan,ihmisten oli pakko osata ajaa autoa ja lujaa ajettiin,tiet olivat kapeita sorarännejä,mäkisiä ja mutkaisia ja pärjätä täytyi,onnettomuuksiakin sattui,muttei läheskään siinä mitassa kuin tänä,päivänä,-tosin liikenteen määräkin oli hiukan pienempi...suomessa on noin 3 milj,ajokortin omaavaa ihmistä ja näillä on suunnattomia vaikeuksia selvitä liikenteessä,melekin jokaisella radioasemalla on liikenneradio jonne soittaa tuhannet ihmiset ja poraa,miten on missäkin asiat,huonosti,-mistä tämä kertoo ?Monessa suurkaupungissa on yli 10 miljoonaa ihmistä ja niidenkin tarvii pärjätä siellä liikenteessä,vertailkaapa hiukan,hymyilyttääkö?olisko asennevammat,liikenteessä meillä niin isot ja koska suomessa jokainen ihminen on vielä yksilö,-suuressa mailmassa ei ole yksilöitä,on vaan ihmismassaa ja silti sielä pelaa asiat...yhteisöön sopeutomattomat vaan karsituu sitten ,porukasta poies jne,mutta kuten alussa totesin,-aivot on niin usein sielä kotimökin naulakossa,kun istutaan ratin taakse ja sitten niitä pitäis vielä käyttääkkin ajaessa:-)!!!
Aivot narikassa ratissa ?
ammattikuljettaja
191354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
En viitsinyt lukea noin huonosti jäsenneltyä tekstiä.
Malliesimerkki hyödystä joka huolellisella koulunkäynnillä voidaan saavuttaa...
Tosin tässä tapauksessa kyseessä on esimerkki haitasta joka huolettomalla koulunkäynnillä on saavutettu ;)
Tämäkin olisi voitu välttää jo peruskouluun paneutumalla.
--niin sullehan onkin vain se saatu oppiarvo ja pilkut ja jäsentelyt tärkeitä asioita elämässä,enpä ihmetteleis jos liikenteesi jäsentely olis samaa luokkaa:-)itse kolmattakymmentä vuotta ammattimaisesti autoilleena....totean vain tämän:-)
Mutta kyllä tekstin ulkoasuun kannattaisi kiinnittää edes jossain määrin huomiota jos meinaa etä joku sen jaksaa lukeakin.
Tuollaisen litanian kun naputat yhtäsoittoa, niin aika harva tuota jaksaa ainakaan ajatuksella lukea.
Tämähän oli äidenkielen koe eikä keskustelupalsta...
Eli kaikille ammattikoululaisille ja vain elämänkoulun käyneille: Välimerkkien jälkeen välilyönti. Asiakokonaisuudet kappaleisiin. Eli kun aloitatte uuden "ajatuskokonaisuuden", niin sille oma kappale. Tai jos tämän hahmottaminen on vaikeaa, niin esimerkiksi korkeintaan 6 - 8 riviä tekstiä ja sitten uusi kappale.
Näin se teksti selkeytyy ja elämä helpottuu meillä lukijoillakin. Itse jaksoin kaikesta huolimatta lukea tekstin ja totesin asiasisällön mainioksi. Minulla ei sen suhteen ole mitään moitittavaa tai lisättävää. Toivoisinkin että tämä viesti muotoiltaisiin uudestaan perillemenon varmistamiseksi. :)
Sama teksti muotoiltuna uudelleen. Virheetön tuokaan ei ole, mutta pahimpia rikkoja koitettu korjata. Itse olen suurimmasta osasta kirjoittajan kanssa samaa mieltä, joskin tuo lopun filosofointi meni vähän lennokkaaksi :)
--------------------------
Liikenteen suurin ongelma on se, että suurimmalla osalla autoilijoita unohtuvat aivot sinne kotimökin narikkaan, kun liikenteeseen auton kanssa lähdetään. Tästä on paljon esimerkkejä; puhutaan kännykkään, tupakoidaan, rassataan piippua, pillua ja vaikka mitä ajon aikana tai ajatellaan vaan ihan jotain muuta kuin sitä ajamista ja liikennettä!
Esimerkiksi muun liikenteen seuraaminen taustapeilistä on aivan tuntematon käsite, ja monilla ei ole ajovalotkaan päällä vaikka laki niin määrää. Lisäksi polttimoitakin on pimeinä paljon, vilkun käyttö on sitä että kun rattia risteyksessä aletaan kääntää niin silloin pannaan vilkku päälle. Jos pannaan.
Ja sitten kaistan vaihto ja kääntyminen. Suomessa on hyvät kääntymiskaistat varsinkin isoissa risteyksissä, mutta mites niitä käytetään? Vauhti pudotetaan suoraan ajavien kaistalla ja jarrutetaan ja tukitaan liikennettä, vaikka siellä varsinaisella kääntymiskaistalla olisi tilaa jarrutella ja hidastella mielin määrin. Vilkku tietenkin laitetaan päälle vasta aivan viime tingassa, että kukaan ei vaan tajuaisi, mistä todella on kysymys!
Ihmetellä oikein sopii, miksi onnettomuuksia on niinkin vähän kuin niitä on. Liukkaan kelin ajaminen on sitten luku sinänsä. Mistähän sekin muuten johtuu, että kaikista kamalimmilla keleillä lähtevät juuri kaikista huonoimmin ja vähimmän ajavat liikenteen sekaan? Suurimpiin lumimyräköihin ja liukkaille, pimeille ja sateisille keleille? Siellä ne sitten ajaa sitä 60km/h keskiviivan vieressä eivätkä varmasti väistä pysäkille tms. koska MINÄ olen tässä liikenteessä…
Tosiasia on, että nykyisin ajokortin saa liian keppoisin perustein ja sellaisetkin henkilöt, joilla ei ole edes motorisia kykyjä ajaa autoa. Mutta niin vaan inssit myöntävät ajokortin näille ja sinne vaan likenteen sekaan kokeilemaan, pysyisikö hengissä. Aika erikoista liikennepolitiikkaa. Se on varsin kummallista, että aikana, jolloin Suomessa ei ollut rajoituksia ollenkaan, oli ihmisten pakko osata ajaa autoa ja lujaa ajettiin. Tiet olivat kapeita sorarännejä, mäkisiä ja mutkaisia, ja pärjätä täytyi. Onnettomuuksiakin sattui, muttei läheskään siinä mitassa kuin tänä päivänä – tosin liikenteen määräkin oli hiukan pienempi.
Suomessa on noin kolme miljoonaa ajokortin omistavaa ihmistä, ja näillä on suunnattomia vaikeuksia selvitä liikenteessä. Melkein jokaisella radioasemalla on liikenneradio, jonne soittaa tuhannet ihmiset ja poraa, miten on missäkin asiat huonosti – mistä tämä kertoo? Monessa suurkaupungissa on yli 10 miljoonaa ihmistä ja niidenkin tarvitsee pärjätä siellä liikenteessä. Vertailkaapa hiukan. Hymyilyttääkö?
Olisiko asennevammat liikenteessä meillä niin isot? Ja koska Suomessa jokainen ihminen on vielä yksilö – suuressa maailmassa ei ole yksilöitä, on vaan ihmismassaa ja silti siellä pelaa asiat. Yhteisöön sopeutumattomat vaan karsiutuu sitten porukasta pois, mutta kuten alussa totesin – aivot on niin usein siellä kotimökin naulakossa, kun istutaan ratin taakse ja sitten niitä pitäisi vielä käyttääkin ajaessa! :-)
Oletko kuullut netiketistä? Jos et, niin lue se.
Kiitos, kun jaksoit vaivannäöstäsi. Nyt jaksoin lukea tekstin kokonaan. Tekstissä paljon asiaa...
Jäsentele sinä itsesi sanonko minne, no en sano mutta saat ihan vapaasti arvata. Jos ei jaksa lukea niin ei ole pakko, mutta ei tarvitse myöskään snobeilla täälä pikkusormi ojossa.
Sanonko mä mihin sä voit itsesi jäsennellä, no en sano mutta saat arvata ihan vapaasti. Taisi osua tuo ammattikuskin kommentti arkaan paikkaan. Sitten kun et kuitenkaan keksinyt mitään järkevää vasta-argumenttia, niin kiinnitit huomiosi sivuseikkaan.
Tietysti kovalla sateella pitää ajaa keskiviivan tuntumassa, kuka nyt urissa sateella ajelee?
Voisihan sitä kokeilla ajaa siellä toisessa reunassa????
Muutoin olen aivan samoilla linjoilla "ammattiautoilijan" kanssa, enkä yhtään ihmettele, jos teksti oli hieman huonosti jäsenneltyä, sillä itselläkin pistää joskus niiiiin vihaksi "ammattiautoilijan" kuvaamat tilanteet/henkilöt, joten tekstiä tulee helposti tuotettua enemmän kuin näppistekniikka antaa myöden.
Se on kyllä hyvä kun ajelette siinä keskivivalla niin saadaan lukea joka päivä lehdestä,että kaksi autoa nokikkain kuljettajat kuoli. Täytyy toivoa vaan,että nää törpöt joskus loppuu niin saadaan asiat kohdalleen.Omaisille se on tietysti suuri suru,mutta voimia vaan heille.
Kaikki eivät ole ammattikuljettajia vaan joukkoon mahtuu jos jonkinlaista menijää, jopa ammattilaisten joukkoon.
Täytyy myöntää että itsellä meni autokoulu hälläväliä asenteella koska se oli pelkkä läpihuutojuttu. En todellakaan haluaisi maksaa enemmän ja pidempään jostain omalla kohdalla niin turhasta koulusta. En tarkoita että kokemattomalle kuskille liikenteessä ajo on läpihuutojuttu mutta autokoulussa ei vaadita mitään tasoa.
Mielestäni vaatimustasoa voisi kiristää sillä lyhyellä jaksolla niin että ihmiset joutuisivat oikeesti miettimään niitä juttuja. Turha siellä autokoulussa on puolivuotta istua ja heittää maksullista läppää open kanssa.
Ammattiautoilijalla ja tavallisella autoilijalla?
Ei pitäisi olla mitään eroa käytännössä. Kyllä minä sallin tämän "alinopeuden" se kun ei ole sääntöjä vastaan kuin äärimmäisen harvoin! Menen myös ohi yleensä jos haluan ja jos se on mahdollista. Jos ei pääse niin sitten ei pääse ohi.
Yksi mistä voisi moni ottaa esimerkkiä liikenteessä on autokoulunauto opetusajossa. Voi olla että se ajaa hiljempaa kuin muu liikenne mutta älkää takertuko tähän "virheeseen" vaan seuratkaa muuta miten tämä oppilas ajaa :) Ottaisin valokuvan jos muut autoilijat edes joskus toimisivat samalla lailla, kerran näin tälläisen ja hitto kun se kamera ei ollut mukana, hieroin ihmetyksestä silmiä.
Ei kenenkään tarvitse olla täydellinen ja se mitä tulee moniin ammattikuskeihin niin ei moni niistäkään saa esimerkiksi sitä vilkkua päälle hyvä jos ollenkaan tai sitten liian myöhään.
Moi duudsoni
pakko allekirjoittaa samoja näkemyksiä. aiemmin ihmetellyt tämän kaltaisia tekstejä mutta nykyään joka päivä n.200 km päivässä ajavana ihmetyttää suomalaisten liikennekäyttäytyminen.ei tietenkään koske kaikkia,poikkeuksiakin on. (ammattiautoilijoita en arvioi,ainoastaan "siviilejä"). hiukan kun keliolosuhteet muuttuvat kauniista poutapäivästä arkisemmaksi loskaksi,pimeäksi,sateeksi alkavat liikenteen ongelmat tulla esiin. se pyhä auto ei keskiviivalta irtoa ennen kuin pakko,sen pyhän auton suorituskyky käytännössä häviää kokonaan jolloin ei siihen pyöreässä taulussa ilmoitettuun nopeuteen päästä millään,siitä pyhästä autosta täytyy silloin soittaa kerttu-tädille tiesminne ja kertoa kuinka kamala ilma nyt yllättikään,sen pyhän auton peilit menettävät ominaisuutensa jne...
yritän kyllä ymmärtää jokaista tiellä liikkujaa ja heidän näkemyksiään liikennekulttuurista mutta aina se ei riitä. valitettavasti tätä kyynistä ja kateellista kansaa vaivaa uusavuttomuus myös liikenteessä. oma napa kalliissa velka-autossa,siinä sitä on otetta,perkele!
ja nyt voitte vaikka etsiä niitä kirjoitus virheitä jos ei asia muuten kiinnosta.
Liian monien selviäminen ilman kolaria on välillä vain muiden armeliaisuutta että ollaan kohteliaita eikä ajeta päin vaikka toinen jostain kumman syystä rikkoo liikennesääntöä.
Liian monet soveltaa liikennesääntöjä väärässä paikassa väärään aikaan ja väärällä tavalla! Mistä ne oikein opitaan kun niistä on vain harmia muille? En ihmettele että näitä äärimmäisiäkin ylilyöntejä on jokusia vuosittain kun joku autoilija saa kirjaimellisesti turpiinsa toiselta autoilijalta.
Ei autoililussa ole mitään vaikeaa! Siis helvetin hyvin pärjää jo kun noudattaa NIITÄ OPPEJA JOITA AUTOKOULUSSA ON OPETETTU! Sen takia se autokoulu on. Jos edes siihen ei kykene niin pitäisi olla ajamatta eikä tulla häiritsemään muiden liikkumista, häiriköistä on tapana ilmoittaa poliisille. Vai onko keskuudessamme niin paljon dementuneita keski-ikäisiäkin että siitä johtuu sitten? Onneksi meillä ei ole tämän enempää liikennettä kun nykyiselläänkin on jo arpomista ja vaarallisia tilanteita.
Ottakaa järkikäteen kun sen vielä voi! ja yksi !merkki vielä. Koska tulevaisuus on tällä menolla sitä että sitä järjenkäyttöä sallitaan aina vaan vähemmän, valvonta automatisoituu monin eri tavoin, jos sitä nyt voi mitenkään edes välttää.
jatketaan taas......