http://www.hs.fi/autot/a1382322035922?ref=hs-art-top-2
Volkswagen pitää hyvin kiusallisena Oulun seudulla ilmennyttä pölyongelmaa, joka on aiheuttanut useissa autoissa jakohihnan katkeamisen.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
HS kertoi maanantaina, että yllättäen katkenneet moottorin jakohihnat ovat aiheuttaneet satoja kalliita ja kiusallisia tilanteita Oulun seudulla autoileville.
VV-auton huoltopäällikkö Jukka Tirkkonen kertoo, että autojen jakopäistä löytynyttä ruskeaa mönjää on lähetty analysoitavaksi muun muassa Volkswagenille Saksaan. Vikojen aiheuttaja on Tirkkosen mukaan selvillä ja nyt etsitään keinoja ongelman ratkaisemiseksi.
Mönjästä löytyi Volkswagenin selvitysten mukaan muun muassa erilaisia raudan yhdisteitä sekä piitä.
"Kyse on pulverimaisesta, hyvin hienojakoisesta jauheesta. Ne kuluttavat hihnapyörän teräväksi, mikä puolestaan hajottaa hihnan", Tirkkonen sanoo.
Vaikka Volkswagenilla tiedetään kemiallinen reaktio, joka aiheuttaa jakohihnojen katkeamisen, on perimmäinen syy eli mönjän alkuperä yhä epäselvä.
Tirkkonen uskoo jo aiemmin esitettyyn epäilyyn: oktomurskeeseen. Se on Tornion terästehtaan sivukiveä, jota käytetään tien pinnoitteessa Oulun seudulla.
SYY ON NYT SELVINNYT.HEIKKOLAATUISET HUOKOISET HIHNAPYÖRÄT OVAT SYY TÄHÄN ONGELMAAN
AUDI VW SEAT JA SKODA TAAS ONGELMA AUTOJA
MILLOINKOHAN TIRKKONEN TÄMÄNKIN MYÖNTÄÄ
Volkswagen pitää hyvin kiusallisena Oulun seudulla ilmennyttä pölyongelmaa, joka on aiheuttanut useissa autoissa jakohihnan katkeamisen.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
HS kertoi maanantaina, että yllättäen katkenneet moottorin jakohihnat ovat aiheuttaneet satoja kalliita ja kiusallisia tilanteita Oulun seudulla autoileville.
VV-auton huoltopäällikkö Jukka Tirkkonen kertoo, että autojen jakopäistä löytynyttä ruskeaa mönjää on lähetty analysoitavaksi muun muassa Volkswagenille Saksaan. Vikojen aiheuttaja on Tirkkosen mukaan selvillä ja nyt etsitään keinoja ongelman ratkaisemiseksi.
Mönjästä löytyi Volkswagenin selvitysten mukaan muun muassa erilaisia raudan yhdisteitä sekä piitä.
"Kyse on pulverimaisesta, hyvin hienojakoisesta jauheesta. Ne kuluttavat hihnapyörän teräväksi, mikä puolestaan hajottaa hihnan", Tirkkonen sanoo.
Vaikka Volkswagenilla tiedetään kemiallinen reaktio, joka aiheuttaa jakohihnojen katkeamisen, on perimmäinen syy eli mönjän alkuperä yhä epäselvä.
Tirkkonen uskoo jo aiemmin esitettyyn epäilyyn: oktomurskeeseen. Se on Tornion terästehtaan sivukiveä, jota käytetään tien pinnoitteessa Oulun seudulla.
SYY ON NYT SELVINNYT.HEIKKOLAATUISET HUOKOISET HIHNAPYÖRÄT OVAT SYY TÄHÄN ONGELMAAN
AUDI VW SEAT JA SKODA TAAS ONGELMA AUTOJA
MILLOINKOHAN TIRKKONEN TÄMÄNKIN MYÖNTÄÄ
Vastaukset 19
Vanhimmat
PELKKÄ TIESUOLA RIITTÄÄ VAG AUTOILLE
Venäjällä on todettu Skodien ruostumisongelma, siellä mm. Pietarin katuja suolataan ihan eri malliin kuin täällä Suomessa. Tiet ja kadut suorastaan kylpevät suolasssa siellä Hassuinta on se, että venäläismerkit kuten Volga ja Lada eivät ruostu niin helposti kuin Skoda, todetaan venäläislehden artikkelissa.
Niin.
Eipä uutisia tule muilta merkeiltä asiasta?
http://www.hs.fi/autot/a1305735584512?ref=hs-art-artikkeli
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. Autoalan asiantuntijat ovat käyneet ihmettelemässä Oulun moottori-ilmiötä eri puolilta Eurooppaa. Se on jatkunut viimeiset viisi vuotta."
"Tilanne on autonvalmistajalle kiusallinen, sillä syy ei ole auton omistajan, valmistajan eikä huoltokorjaamonkaan, sanoo Fordin asiakaspalvelupäällikkö Vesa Matti Vainikainen.
Volkswagenilla on menossa omat kenttäkokeet Oulun valtateillä kahdella autolla. Toyota on yrittänyt tiivistää jakohihan koppaa, mutta tuloksetta."
Asun Oulun seudulla ja tiedän, että ongelmaa on kaikissa merkeissä, joissa on hihna
Vaan VW syy oli omassa metallissa hihnapyörissä?
Tässä ote saman päivän jutusta, 21.10.2013.
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. Autoalan asiantuntijat ovat käyneet ihmettelemässä Oulun moottori-ilmiötä eri puolilta Eurooppaa. Se on jatkunut viimeiset viisi vuotta."
JULKISUUTEEN EI OLE TULLUT YHTÄÄN MUUTA AUTO MERKKIÄ KUIN AUDI VW SEAT JA SKEIDA.
syy miksi näiden autojen hihnapyörät kuluu piloille on niiden huokoinen heikko laatuinen koostumus.
-MIKSI NÄMÄ VAG AUTOJEN HIHNAPYÖRÄT OVAT NÄIN HUOKOISIA JA HEIKKOLAATUISIA
-VW ON SIIRTYNYT JAUHE/PULVERI VALUUN jakopään hihna pyörissä säästö syistä,
uusissa hihna tsi moottoreissa on varmasti samalla tavalla valmistetut hihnapyörät
EI NÄY LOPPUA VAG AUTOJEN JAKOPÄÄ ONGELMILLE
OLIPA KETJULLA TAI HIHNALLA
näyttäkää jullit yksikin muun merkin omistajan kertomus kyseisestä asiasta.olen etsinyt tunnin enkä ole löytänyt ainuttakaan juttua,vag autoista löytyy faktaa paljon tuosta ongelmasta
http://www.hs.fi/autot/a1305735584512?ref=hs-art-artikkeli
Tuossahan se sanotaan. Pyydä, että äitis lukee sen sinulle.
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. "
Mutta Folkkarin nimi on eniten esillä, koska se on isona vastuullisena valmistajana ollut eniten selvittämässä ongelmaa, kun taas Toyota pakoilee tässä asiassa julkisuutta. Näinhän se menee, länkättää jullinjuntti mitä soopaa hyvänsä.
Tässä ote ko. kirjoituksesta. Laitan siihen varalta tavuviivat, että möllikin osaa itse lukea:
"On-gel-ma kos-kee lä-hes kaikk-ia au-to-merk-ke-jä, joi-den nok-ka-ak-se-lia pyö-ritt-ää hih-na, ei ket-ju. Au-to-a-lan a-si-an-tun-ti-jat o-vat käy-neet ih-met-te-le-mäs-sä Ou-lun moot-tori-il-mi-ö-tä e-ri puo-lil-ta Eu-roop-paa. Se on jat-ku-nut vii-mei-set vii-si vuot-ta."
Joko se nyt meni perille?
Mutta volkkarilla siitä tulee ongelma kun ei korvaa missään nimessä mitään vaan asiakas syylllinen ja maksaa.
Kalleita moottori rikkoja on vain vw autoilla.AUDI VW SEAT JA SKEIDA.
tosin noista hajoo jajopäät ilman suolaakin.
Ei niissä oo sellaista osaa kun "jajopää", sellainen on korkeintaan sinun päässä.
Vastaako ko. tapauksessa joku muu automerkki korjauskulut? Älä latele skeidaa.
Vw ei korjaa edes omia virheitään.miljoonia tsi ja dsg virityksiä hajonnut ja vw maksatti alussa kaiken tyhmillä asiakkailla.mutta nyt joutuu korvaamasn kaiken jenkeidsä kiinassa ja myös saksassa.Suomessa kusrtus vielä jatkuu.
Tyhmäkö oot?
Jullinjuntti keskustelemassa vertaistensa kanssa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ken on niistä tyhmin, ameeba, tatti,saapas vai jullinjuntti?
http://aijaa.com/5P9RxR