Kävin katsomassa messukeskuksen autonäyttelyssä uusia malleja. Paljon on valinnanvaraa mutta Skoda Octavia II oli sittenkin eniten mieleen kun huomioidaan auton hinta, käytettävyys ja testeissä todettu laatu. Octavian sisätilat ovat mielestäni erittäin onnistuneet. Volvon 70-sarjan mallit vaikutti myös kelvollisilta mutta ei autoon mielestäni kannata investoida niin paljoa rahaa!
Nykyään tehdään ihmeen paljon autoja jotka sopii lähinnä eläkeläisille ja sinkuille, tai sitten lottovoittajille.
Nykyään tehdään ihmeen paljon autoja jotka sopii lähinnä eläkeläisille ja sinkuille, tai sitten lottovoittajille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kävin myös katsastamassa tuon ja yllätti todella positiivisesti vaikkei ajolle päässytkään :)
Ensin vähän nokka pystyssä laahustin sen luo, mutta mieli muuttui nopeasti. Millasiahan nuo on ajossa?
Kyllä niillä varmaan eteenpäin pääsee ja sakon saa. Ei vaineskaan...onhan se aika hyvin noissa testeissä pärjänny! sehän on volkkari skodan merkillä.
Kävin myös messuilla. Tutustuin Octavian lisäksi Focukseen. Mulla on haussa noin 85 kW:n bensa. Octavia 1.6 FSI Ambiente maksaa yli 2000 euroa enemmän kuin 5-ovinen Focus 1.6 Ti-VCT Trend. Farmarinakin Focus on 1500 euroa edullisempi kuin Octavia hatchback! Focuksessa oli enemmän tilaakin. Sanokaahan miksi valitsisin Octavian ja maksaisin 1500-2000 euroa enemmän?
En ole ajanut vielä kummallakaan, mutta uskoisin Fordin pärjäävän myös ajo-ominaisuuksissa.
Itse en ole vielä lyönyt lukkoon seuraavan autoni merkkiä, joten laskeskelinpa nopeasti olisiko Focus halvempi, sillä varustelulla jolla olen Ocua ajatellut.
Lopputulos Focus 1.6 Ti-VCT Ghia 28 620 € ja Ocu 1.6 FSI Elegance 28200 €.
Otin Ghian vertailukohdaksi, koska Trend olisi tullut kalliimmaksi kaikilla varusteilla.
Vaikka "aihio" olisikin edullisempi niin varustelun jälkeen näyttävät autot olevan saman hintaisia. Tämän olen huomannut muidenkin merkkien kohdalla.
Virhemarginaalia voi olla koska varustelut eivät ole identtiset merkkien kesken, mutta tässä oma listani;
Aluvanteet (15"), metalliväri, sumuvalot, sadetunnistin, a. himmentyvä peili, a. ilmastointi, saattovalot, lähestymisvalot, sähköikkunat e ja t, xenon valot, Audio (Focuksella Sony 350 €, Oculla Audience SoundPack 1000 €, Focuksella ei vastaavaa), ESP, vakionopeudensäädin, nahkaratti ja ristiseläntuki.
Korjata saa, koska en tiedä tarkkaan Ghia varustelun kattavuutta, revin hinnat hinnastosta. Ja jos aletaan vielä pilkun ympärillä pyöriä niin ko. Focuksen audio olisi riittämätön joten pajalle pitäisi viedä. Kokemuksesta nykyisen ocuni audiolaitteista 1000 € vielä lisää.
Jollekulle em. varusteet ovat täysin turhia, minulle eivät.
Kuka ostaa alkuperäisenä varusteena 15" aluvanteet? Maksaa ehkä 2-3 kertaa sen mitä tarvikeliikkeessä!
Esimerkiksi minä. Auto on aina liisari ja pakettihintainen. Jälkeen en lähde itse mitään ostelemaan tai asentelemaan.
Ai että miksi maksaisit enempi... omat kokemukset Voordista: "moni kakku päältä kaunis mutta..." Periaatteessa Voordi on kuin kommunismi: toimii teoriassa muttei käytännössä.
2 Voordin kokemukseni: 1) Focus, omistusaika uudesta alkaen 2,5 v, viat: vetoakseliremppa KAKSI (2) kertaa, 2) Mondeo,omistusaika uudesta alkaen 2,5 v (kun en kerralla uskonut...), vetoakseliremppa kertaalleen, takaikkunan suhinaa ei ole saatu poistettu millään (3 eri kertaa korjauksessa), laakerivika, ovien konepellin ja takaluukun ruostuminen...
joko selvisi? ymmärrän kyllä että vanhemmissa kulkineissa on kaikenlaista korjattavaa, mutta että pari-kolme vuotta vanhoissa joutuu tekemään näin laajaa remppaa. Mistä se kertoo? Siitä että nykyautot tehdään ERITTÄIN huonolaatuisiksi, ainakin voortit.
7-vuoden vikalista (tämä on totta), uutena hankittu.
Takuuaikana (3v)
Vasen etuoven keskuslukon moottori uusiksi, Mo-ohjauksen alipaineventtiilit 3-kertaa uusiksi, jarrulevyt, kuskin penkki (runko poikki), loota auki (2-vaihde ongelmat kylmällä), 6000-soitin (päätevahvari poks), oikean takaoven kajari, Lukkopatruuna oikeaan etuoveen, lämppärin mosa (vinku kuin pirunviulu),lopuksi loota auki öljyvuodon takia
Takuun jälkeen
2-kertaa oikean etupyörän laakeri joista toinen kerta merkkikorjaamon rikkoman suojakuoren takia, kuskin penkin lämmittimen johto poikki (merkkihuolto kiinnitti piuhat nippusiteellä siten, että ensimmäisen penkin säädön jälkeen johto poikki), Lämppärin etuvastus savuna ilmaan, etujousi poikki (kuskin puoli), Sumarin runko poikki ja sulanut, maalit lähtee kuin lateksi kovalevystä (helmat maalattu kolme kertaa, koska maali irtoaa nosturilla nostettaessa... kummiklöntti on aina ollut välissä), jotain varmaan vielä unohtui... joo tosi huono takuuasioiden hoito.....
EI KOSKAAN ENÄÄ FORDSONNIA MEIDÄN PERHEESSÄ
Tilasin uuden Skodan Octavian ennakkoluuloista huolimatta. Saas nähdä mitenkä käy??? Nissan Primera meni vaihdossa kyllä Nissani tuntui jo rimpulalta Skoodaan verrattuna.
Millaisen Primeran vaihdoit millaiseen Skoodaan ?
Oliko mielestäsi hyvä vaihtoauton hyvitys ? paljos maksoit välirahaa
Eiköhän Nissanista hyvin hyvitetä, toista on sitten Skodan kanssa!
Toivottavasti Skoda kelpaa myös sitten joskus vaihtoon sen näkee sitten. Ei nissan niin selviö ole vaihtoauto markkinoilla.