Skoda on hyvä auto, hintaisekseen. Pakko joskus aina muistuttaa itseään, kuinka vähän se maksoi, no kaikki liikenevät rahani siihen kuitenkin menivät. Kolme vuotta, niin kämppä on maksettu, sitten voisi aloittaa säästämään ihan oikeaan autoon.
Joskus, oikeastaan aika usein hävettää koko paska. Varsinkin, jos jossain reissussa tulee puhe autoista. Joku kuitenkin kysyy, että mikäs sulla on, ja sitten kun sille vastaa, että Skoda, niin tulee vain kommentti että ai jaa, kysyjä vaivaantuu ja tokaisee ehkä että; no onhan se ihan hyvä auto, vaikka kuitenkin mielessään miettii, että ei mene jätkällä hyvin.
Minä en usko, että yksikään ihminen ajaa Skodalla vapaaehtoisesti, vaan vain ja ainoastaan siksi, että ei ole varaa panna autoiluun yhtään enempää.
Kiitos Skodan, nyt minullakin on uuden karhea auto, muuten joutuisin ajamaan jollain vanhalla japsilla tai sakemannin vehkeellä, hyi helvetti.
Joskus, oikeastaan aika usein hävettää koko paska. Varsinkin, jos jossain reissussa tulee puhe autoista. Joku kuitenkin kysyy, että mikäs sulla on, ja sitten kun sille vastaa, että Skoda, niin tulee vain kommentti että ai jaa, kysyjä vaivaantuu ja tokaisee ehkä että; no onhan se ihan hyvä auto, vaikka kuitenkin mielessään miettii, että ei mene jätkällä hyvin.
Minä en usko, että yksikään ihminen ajaa Skodalla vapaaehtoisesti, vaan vain ja ainoastaan siksi, että ei ole varaa panna autoiluun yhtään enempää.
Kiitos Skodan, nyt minullakin on uuden karhea auto, muuten joutuisin ajamaan jollain vanhalla japsilla tai sakemannin vehkeellä, hyi helvetti.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mekin emännän kanssa ostimme Feliciamme uutena 1999, kolme vuotta makselimme sitä osamaksulla. Kun "auto" oli maksettu, meinasin heti sen pois vaihtaa. En kuitenkaan viitsinyt, koska oli asuntolainaakin jäljellä.
Nyt kun kämppäkin on maksettu, kävin kyselemässä vaihtotarjouksia. Niin huonosti skodasta hyvitetään, että päätimme vielä toistaiseksi jatkaa sillä kärsimistä. Yksi automyyjä jopa poistui paikalta kun kuuli minun tarjoavani skodaa vaihdossa.
99-mallisen Felician arvo käytettynä on 5200 ... 6500 euroa Tuulilasin taulukon mukaan.
Felicia maksoi v.99 69900 ... 107900 mk (= 11756 ... 18147 euroa). Hinnat siis 5-ovisesta perusmallista varusteltuun 1.9D:hen (TM 18E 1999).
Jos sulla on tuo perusmalli ja oletetaan arvon olevan nyt taulukon alarajalla, pudotus on ollut 6556 euroa viidessä vuodessa eli 1311 euroa/vuosi tai 3934 euroa/ 3vuotta.
Ny voitkin mennä tekemään vertailua tänne, parhaiten arvonsa säilyttävien autojen taulukkoon:
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm
Toteat, että euroina ei rahaa sittenkään ole palanut erityisen paljon Feliciassa vaikka arvo prosentteina kovasti tippuukin!
Tuo ajovalon lista on ihan hanurista! Siinä ei ole huomioitu, että monen automallin hinta uutena on muuttunut selvästi!! Esim. Skodan hinta uutena nousi (jolloin hyvitys vanhasta tietysti parani) ja esim. Pekotti 406:n hinta (isompi diesel)uutena putosi n. 3000 eekiä, jolloin prosentuaalinen hyvitys vanhasta heikkeni selvästi!! Eli ei kannata lukea tuollaisia "tilastoja" ilman jonkinasteista kriittisyyttä! Hölmöt...
Eikös sihen ole kerättynä niitä hintoja, mitä kolmen vuoden ikäisestä saa verrattuna sen alkuperäiseen ostohintaan. Ei välirahalla ole SIINÄ taulukossa mitään tekemistä, vaan se kuvaa vaan juuri sen auton arvon alenemista.
Kokonaan eri asia on sitten, mitä sillä rahalla saa tilalle. Tarvittava väliraha kyllä vaihtelee riippuen siitä, missä ja koska ja minkälaiseen autoon olet vaihtamassa.
Niin en minä sillä ettäkö se olisi muita enempää arvoaan menettänyt, monissa liikkeissä vaan siihen suhtaudutaan kuin mätäpaiseeseen perseessä.
Tuohan on vielä sitä vanhempaa polveakin.
Hyvähän silläkin on ollut ajella. En ihan vielä vaihdakaan pois. Sitten kun vaihdan niin otan jonkin eri merkin varmaankin.
En kyllä ymmärrä, mitä tarkoitat. Juuri noinhan nuo taulukot on laadittava, mitä auto maksaa uutena ja mitä jostain tietystä vuosimallista hyvitetään. Se että uuden auton ohjehinta nousee tai laskee kolmessa vuodessa voi koskea mitä merkkiä tahansa ja näkyy tietenkin taulukossa. Siitä sitten on tai ei ole hyötyä auton omistajalle!
Terveisiä lumen keskeltä...Selvennyksen vuoksi tässä esimerkki: jos auto on maksanut vuonna 2001 uutena 40 000 Eur ja vuonna 2004 ihan sama auto uutena samoilla varusteilla hinnanmuutoksen vuoksi vaikka 37 000 Eur, niin TIETENKIN KÄYTEYN HINTA ON SUHTEESSA PUDONNUT ENEMMÄN VERRATTUNA JOHONKIN MALLIIN, JONKA HINTA UUTENA ON NOUSSUT ESIM. 1000 EUR (samoilla tai melkein samoilla varusteilla)!
Minusta tulkitsit juuri väärin päin! Näennäisesti käytetyn hinta on pysynyt paremmin, jos uuden hinta on nyt pienentynyt. Ei käytettyjen hinta välttämättä heti ala laskemaan ainakaan laajoilla markkinoilla.
Hinta voi pudotakin uudella autolla (vaihtaessa siis ehkä väliraha pienenee eli vanhassa enemmän prosentteja jäljellä) tai sitten - kuten Mersulla - Saksan tuonti pudottaa railakkaasti käytettyjen hintatasoa. Taulukot ei tätä suorastaan paljasta mutta auton vaihtaja siitä kärsii.
Tilastot yleensäkin ovat semmoisia joita ei pitäis lukea kuin piru raamattua.
On selvä että uuden Ocun menestys ja hinnan nousu vaikuttaa myös käytettyihin.
Kun noin tiukoille ottaa, niin eikö olisi kannattanut katsella halvempia autoja, vaikka uutta Golfia tai vaikka Fiiattia? Skoda ei köyhien auto enää eli olet selvästi tehnyt väärän valinnan: hyvästä laadusta joudut myös maksamaan.
Ja kannattaa laittaa se asunto sovinnolla myyntiin ja muuttaa kaupungin vuokrakämppään; ostat rahoilla sitten vaikka ison Volvon. Äskeisen testin mukaanhan Skoda tarjoaa vain "miltei business-tason veroista matkantekoa ":
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000005348954#22000000005348954
Vähän käytetylle Skodallesi löytyy taatusti ostaja heti, siksi vähän niitä on kysyntään nähden tarjolla.
Käyn säännöllisesti lukemassa täältä kaikki kirjoittelut ja saan niistä usein makeat hihitykset.
Jos viesteissä sattumoisin käsitellään jotain tekniikkaa, otain niistä opikseni ja taltioin mahdollista myöhempää tarvetta varten.
Suurin osa Skoda-palstan postauksista on kuitenkin provoilua, josta voi ammentaa rajattoman määrän elämäniloa. Oi mitä ihania älyttömyyksiä nuo kirjoittavatkaan. Mistä he saavat tuota energiaa kirjoittamisiinsa, no tietysti siitä ahdistuksesta, kun vertaavat omia ajopelejään Skodan Octaviaan.
Samalla voi todeta, että oma sielunelämäni on valovuosia edellä noiden provoilijoiden ajatusmaailmasta. Minun ei tarvitse yrittää keksiä ilkeyksiä toisten kulkuneuvoista, omaani olen tyytyväinen ja jos toiset eivät ole tyytyväisiä omiinsa, se on heidän päänsärkynsä. Tyytymättömyys ja kateushan tällaisia kirjoituksia aikaan saa.
Hiphei, kyllä keskustelupalsta on aivan hauska.
Taitaa olla ahdistus niillä muun merkin kirjoittajilla, koska Skoda on voittanut ne muutamassa vertailussa. Huvittaa se kuinka ala-arvoisilla perusteilla yritetään todistella omia mielipiteitä oikeaksi. Mutta heitä on ihan kiva ärsyttää.
Kaiken maailman autohullut verenmakuisine tosikkomaisuuksineen ovat huvittavia.
Itse ajan vanhalla autolla reilut 30 000 km vuodessa, EVVK mikä merkki.
Kun auto kestää, eikä siinä yhä vieläkään 8 vuoden jälkeen ole ollut vikoja, antaa mennä.
Ns. autonvaihdon "välirahat" olen laittanut vuosien mittaan sijoituksiin.
Täytyy sanoa, ettei harmita yhtään, vaikka auton perusteella köyhänä pitävätkin...
Positiivinen asia tietenkin merkin arvostamattomuudesta on se, että työkaverit ja työnantaja ei ole Skodalla ajavalle työntekijälle kateellisia. Skodalla ei pääse onneksi työmaakiusattujen joukkoon. Siksi en merkkiä vaihda, vaikka varaa onkin.
ps. Eräs ystäväni kärsii työpaikallansa automerkistänsä johtuvaa helvetinmoista kateuden aiheuttamaa "ihanuutta". Merkkiä en kerro, mutta Ruotsalainen premium kuitenkin.
tuli Ocu hankittua pari vuotta sitten.
Vaihto tapahtui hiukka äkkiä kun kypsähdin erään toisen automerkin luotettavuuteen. Onhan tässä Ocussakin ollut pientä vikaa, mutta kyllä perusluotettavuus on kunnossa. Itselleni tämä on kallein hankkimani auto, joten ihan köyhäksi en itseäni tunne. Toisaalta ei taksi-mersun takapenkkikään huonolta tuntunut perjantai-iltana...
jos on varaa hommata yli 15-20 tonnin auto niin on varaa varmasti hommata myös vastaava muutaman tonnin kallimmpi auto (kuukaudessa ei paljon budjettia hetkauta), joka siis tämän ketjun aloittaneen mielestä on muu kuin skoda, samoin minun mielestäni. Eli silloin tuo vapaaehtoisuus putoaa pois laskusta. Skoda ei siis ole mikään pakon edessä tehty ostos.
Mua henk. koht ottaa aivoon aivan todella jotkut rellun tai fordin vilkkujen releitten äänet (joka on siis todella pieni juttu) ja koetaulun "pilipalimaisuus" mutta näistä se ostopäätös juuri syntyy. Pienien asioiden summasta.
Miks maksaa enemmän siitä mistä ei pidä?
Tämän viestiketjun aloittaja oli minun mielestäni ostanut pikemminkin liian kalliin auton. Asuntosäästäjänä varsinkin sanoisin, että Skoda ei ole halpa, niinkuin kirjoittaja väitti. Se on edullinen, hintaluokassaan laadukas ja myöskin ylläpidoltaan kustannustehokas, millä luulisi olevan merkitystä asunnonmaksajallekin.
Vaihtoehtona ovat tietenkin käytetyt autot. Jos kirjoittaja olisi katsellut niitä, hän olisi voinut hyvin ostaa vaikka 10-vuotiaan Mersun tai Audin. Olisi sopinut hänen itsetunnolleen kaikesta päätellen paremmin ja maksanut vähemmän.
on taitava kirjoittelemaan, laittaa tänne provoilua niin että kaikki ei edes huomaa.