Taitais VW konsernin autoilla olla huimat ylläpitokulut kun takuut loppu ja viat asiakkaan kontolla?
Mikähän lehti tuollaisen testin tekisi.
Laitettais verrokiksi saman luokan hyandai pitkällä takuulla.
VW auto olis TSI dsg.
Mikähän lehti tuollaisen testin tekisi.
Laitettais verrokiksi saman luokan hyandai pitkällä takuulla.
VW auto olis TSI dsg.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko jo kyllästynyt Kiaan, vai hermoistuiko automyyjä, kun renkaanpotkijallla ei siten ollutkaan rahaa Kauypantekoon?
Kia on 40% parempi auto kuin Hyundai, koska takuu 7 vuotta, eikö?
Hyvin selvis 60 000 km TN testin, paremmin kuin kalliimpi Golf, ja takuuta jäi vielä jäljelle yli 5 v ajalle
Kuule sie viiden ässän ossi. Luitko tuon Yetin kestotestin kirjoituksen? Sata tuhatta kilometriä, eikä muuta vikaa kuin pari polttimoa vaihdettiin.
P.S. jos on DSG-fobia, niin ei sitä ole pakko autoonsa laittaa.
Kestotesti jetillä skodalla?
Toisilla sitä kutsutaan sisäänajoksi?
Kesto alkaa varmaan paremmin näymään kun yli 100tkm on takana?
Juurihan siinä otsikossa penätään 100 tkm kestotestiä. Yetillä ei mitään ongelmia ensimmäisen sadan tuhannen kanssa.
Juu juu.Mutta viat tulee vasta esiin kun ajettu vaikkapa 150tkm..VW takuu on silloin ohi ja asiakas maksaa konerikot ym...
"Luitko tuon Yetin kestotestin kirjoituksen?"
missähän se on julkaistu, ei missään,
muutamat näkee erikoisiä päiväunia,
Alkoi vajaa kuukausi sitten. 103 tkm eikä mitään vikaa. Testi päättyy 3-5 v kuluttua ja tulos raportoidaan täällä.
Muista alvadi ja motonet.