Kaara ohjelmassa...

koeajanut mutta luulen että suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on kohdallaan. Lexukselta löytyy myös GS450h joka kiihtyy ja kulkee paremmin eikä kuluta kuin vähän enemmän. Täytyy myös huomioida että Suomen rajoituksilla kiihtyvyydet ja kulkemiset ovat elämälle vieraita asioita mutta kulutus sen sijaan ei. Eiköhän tuossakin mallissa parasta liene se että auto toimii luotettavasti ilman ylimääräistä huolenpitoa.

Luulen kyllä, että lexus on jälleenmyyntiarvoissa kärjessä, paremmin pärjää kuin saksalaiset kumppaninsa.

JJKKMMKK kirjoitti:

Luulen kyllä, että lexus on jälleenmyyntiarvoissa kärjessä, paremmin pärjää kuin saksalaiset kumppaninsa.

Kun ei lessuja uutenakaan osteta niin mites muka käytettyinä?

Vähissäkysyjät kirjoitti:

Kun ei lessuja uutenakaan osteta niin mites muka käytettyinä?

Saksanmaalta ja sen ympäriltä saa vähänajettuja Lexuksia 15-20 tonnin hintaan, myös sporttisia GS-luxushybrideitä.

Ne_kannattaakin_tuoda kirjoitti:

Saksanmaalta ja sen ympäriltä saa vähänajettuja Lexuksia 15-20 tonnin hintaan, myös sporttisia GS-luxushybrideitä.

Jos on niin paljon rahaa, että vaihtohyvityksiä ei tarvi aatella...

tuulivierahat kirjoitti:

Jos on niin paljon rahaa, että vaihtohyvityksiä ei tarvi aatella...

Eikös se ole hienoa kun saa helvetin hienon ja toimivan auton huomattavasti halvemmalla kuin vastaavan saksalaisen merkin. Miksi muuten pitäisi vaihtohyvityksiä miettiä, aja sillä autollasi niin kauan kuin huvittaa äläkä mieti, paljonko siitä hyvitetään seuraavassa vaihdossa. On se kumma kun euroopassa ei juuri tunneta käsitettä "tuontiauto", paitsi Italian romuista. Hyvä maksaa muuten sielläkin ja tuontiprosedyyri on vaikeampaa kuin Keski-Euroopasta. Espanjastakin saisi muuten "halvalla", se kun tuntuu olevan suomalaisille se pääasia.

Ihan samaa voidaan sanoa kaikista TM testeistä jotka lähes aina ja poikkeuksetta voittaa joku Poks waagen konsernin merkki! maksettua paskaa sekin! en ikinä osta mitään jämä folkkaria vaikka niitä kuinka kehuisivat! Ne jotka ostavat autonsa jonkun TM:N perusteella ovat suoraan sanottuna tyhmiä!

Volvo on Kiinalainen autovalmistaja mikä tekee Hollannissta Ranskalaisista osista Ruotsalaisia autoja. On se erikoinen sekametelisoppa.

no ei nuo volvot kyllä kummosia talviautoja ole.pakkanen kun menee päälle -30c niin tienposket täynnä hyytyneitä volvoja.ja mites ne uudet saabit..tehdäänkö sitä koslaa enää ollenkaa..

Saabismi on sairaus! Entisellä pomolla oli Volvo joka hyyty lapin reissulla pohjoiseen ei kestäny pakkasta ! Joutu tuleen junalla takas! Että se siitä Volvon talvimaineesta!

Lässyn!

Ja muotoilu on siis mielestä objektiivinen asia, vai?

Ajettavuudesta sen verran että BMW ja ajettavuus ei sovi samaan lauseeseen. Ennemminkin rasittavuus sopii BMWn kanssa.

En ota kantaa onko pikkuleka hyvä ajaa kun en ole edes istunut. Aiemmat lekat oli japsien, ranskiste ja italiaanojen tapaan ergonomialta heikohkoja kun ratissa ei ole riittäviä säätöjä.

Jostain syystä isossa maailmassa Lekasta pidetään.
Germaaneilla on oma makunsa ja pitävät vain sen maun mukaan tehdyistä autoista. Jos itse pitää tuosta tyylistä niin sehän helpottaa valintaa.

Saksan moottoritiet vaativat omanlaisensa kulkineen, kahtasataa pitää mennä, alle satasen vauhdeista ei niin väliä. Lexus liikkuu nätisti ainakin 150 saakka, suuremmista vauhdeista ei kokemusta. Ja kyllä nuo Mark Levinsonin stereot ovat yhdet parhaista ellei jopa parhaat jo pikku Lexuksesta alkaen.

https://www.youtube.com/watch?v=fOFN8sBdKTs

MLstereot kirjoitti:

Saksan moottoritiet vaativat omanlaisensa kulkineen, kahtasataa pitää mennä, alle satasen vauhdeista ei niin väliä. Lexus liikkuu nätisti ainakin 150 saakka, suuremmista vauhdeista ei kokemusta. Ja kyllä nuo Mark Levinsonin stereot ovat yhdet parhaista ellei jopa parhaat jo pikku Lexuksesta alkaen.

https://www.youtube.com/watch?v=fOFN8sBdKTs

Lue lisää

Autobahnilla liikenne soljuu 130-140 Km/h. Raskas liikenne menee omaa vauhtiaan 90 km/h rajoitinta vasten. Todella nopeita autoja, siis yli kahtasataa ajavia siellä näkee lopultakin harvoin. Olen ajanut isoa Lexun hybridiä ja ainakin kahtasataa se auto liikkuu vielä eleettömästi ja on lisäksi hiljainen. Mukavaa oli kuunnella hyviä stereoita sikäli kun siihen pystyi liikenteen seurannalta keskittymään.

Keskimäärin kirjoitti:

Autobahnilla liikenne soljuu 130-140 Km/h. Raskas liikenne menee omaa vauhtiaan 90 km/h rajoitinta vasten. Todella nopeita autoja, siis yli kahtasataa ajavia siellä näkee lopultakin harvoin. Olen ajanut isoa Lexun hybridiä ja ainakin kahtasataa se auto liikkuu vielä eleettömästi ja on lisäksi hiljainen. Mukavaa oli kuunnella hyviä stereoita sikäli kun siihen pystyi liikenteen seurannalta keskittymään.

Lue lisää

Nythän ei kauppiasta tänne tarvitakaan kun olet sinä.

Olet oikeassa, pääasia että on mukavan rentoa menoa ja musa pelaa. Muutaman Audin jälkeen meinaan pysyä Lexus merkkisissä autoissa vielä pitkään.
Tässä videossa myyntimiehenä on mm. Elvis ... Elvis Costello.
https://www.youtube.com/watch?v=eASq92zRpCQ

ML-St kirjoitti:

Olet oikeassa, pääasia että on mukavan rentoa menoa ja musa pelaa. Muutaman Audin jälkeen meinaan pysyä Lexus merkkisissä autoissa vielä pitkään.
Tässä videossa myyntimiehenä on mm. Elvis ... Elvis Costello.
https://www.youtube.com/watch?v=eASq92zRpCQ

Lue lisää

Mutta annetaanko nuoremman myyjän ajella talon lexuilla? Taitaa olla niin, että saat vielä pitkään tyytyä johonkin rivistön loppupään Tuhnu-jarikseen.

Täsmällinen ohjaus: http://www.youtube.com/watch?v=e5I7X8avs3k

Noi telkkarin auto-ohjelmat taitaa olla yksityisten firmojen tuotoksia ehkä kaikki. Ja ne firmat elää myös yhteyksistä autofirmoihin. Niitten pitää olla väleissä joka paikkaan. Olipa merkki ihan mikä tahansa, niin nätisti puhutaan ja lähinnä kehutaan. Ja jos on oikeasti ongelmia, niin kyllä sanotaan niin kauniisti-niin kauniisti. Ettei vaan jäisi seuraavaan ohjelmaan autoa saamatta. Jos niitä ohjelmia pitää ollenkaan katsoa, niin kannattaa ottaa ne autotestit lähinnä jonkinlaisina hyväntahtoisia sisällysluetteloina.

Jos vertailutietoa halutaan, se löytyy enempi sellaisista autolehdistä, joissa kalusto laitetaan ihan oikeasti viivalle ja ominaisuudet rinnakkain. Ja hyvä on testata ihan itsekin. Niin saa mieluisen. Koeajot on ilmattia.

Kummallisen näkönen häkkyrä se oli. Niinkun jonkun tuunarin omatekemä viritys

Lessun hintaluokissa auto ei saisi näyttää serkkupojan keittiön pöydän ääressä piirtämältä.

Ja se on ihan sama, mitä nuo pehmotestaajat sanovat. Semmoiset, jotka kehuu joka auton.

hintaistaanmälsempi kirjoitti:

Lessun hintaluokissa auto ei saisi näyttää serkkupojan keittiön pöydän ääressä piirtämältä.

Ja se on ihan sama, mitä nuo pehmotestaajat sanovat. Semmoiset, jotka kehuu joka auton.

Lue lisää

Toyota-palstan Helkama Raisulla ajeleva trollipoju jota etsitään Pori-Rauma akselilta. Jos joku tietää pikkujullin, ilmoittakaa tänne.

Asialla_jälleen kirjoitti:

Toyota-palstan Helkama Raisulla ajeleva trollipoju jota etsitään Pori-Rauma akselilta. Jos joku tietää pikkujullin, ilmoittakaa tänne.

"new Lexus cars are ugly and should burn"

http://oppositelock.kinja.com/when-people-say-new-lexus-cars-are-ugly-and-should-bu-1688629321

Maailmalla netti on täynnä mielipiteitä, joissa normaalin kauneustajun omaavat ihmiset tyrmäävät Lexun nykymuotoilun. Sitten on tojofaneja, joille kelpaa mikä tahansa, jos siihen vähänkin liittyy Tojo.

kuraaLexunnokalle kirjoitti:

"new Lexus cars are ugly and should burn"

http://oppositelock.kinja.com/when-people-say-new-lexus-cars-are-ugly-and-should-bu-1688629321

Maailmalla netti on täynnä mielipiteitä, joissa normaalin kauneustajun omaavat ihmiset tyrmäävät Lexun nykymuotoilun. Sitten on tojofaneja, joille kelpaa mikä tahansa, jos siihen vähänkin liittyy Tojo.

Lue lisää

piti päästä kommentoimaan vaikka sillä taitaa Lexuksen tasoinen auto jäädä käytettynäkin ikuiseksi unelmaksi. Helkama Raisu tarjoaa siihen saakka vauhdikasta menoa jos vaan jaksaa äippä bensaa ostaa ja mopetin korjaukset maksaa. Kun jäi pojulta ammattikoulun käynti kahteen viikkoon.

Trollipojun kirjoitti:

piti päästä kommentoimaan vaikka sillä taitaa Lexuksen tasoinen auto jäädä käytettynäkin ikuiseksi unelmaksi. Helkama Raisu tarjoaa siihen saakka vauhdikasta menoa jos vaan jaksaa äippä bensaa ostaa ja mopetin korjaukset maksaa. Kun jäi pojulta ammattikoulun käynti kahteen viikkoon.

Lue lisää

Kun on taloudellista ja henkistä liikkumavaraa, niin ei tarvitse ostaa kaiken maailman lexuja

Ymmärrän, että joku ostaa perusTojotan. Kai se siinä hintaluokassa menettelee?

kunsepremiumipuuttuu kirjoitti:

Kun on taloudellista ja henkistä liikkumavaraa, niin ei tarvitse ostaa kaiken maailman lexuja

Ymmärrän, että joku ostaa perusTojotan. Kai se siinä hintaluokassa menettelee?

Lue lisää

fantasia kukkii mutta on valitettavasti kaukana karusta todellisuudesta. Yh-äipän ostama Helkama Raisu, sosiaalitoimen maksama asunto ja leipäjono ovat tämän taloudellista ja HENKISTÄ liikkumavaraa amaavan pojun arkitodellisuutta ikuisen katkeruuden, joka kumpuaa täydellisestä saamattomuudesta ja mitättömyydestä, lisäksi. Nolompaa trollia on vaikea edes kuvitella.

Trollipojun kirjoitti:

fantasia kukkii mutta on valitettavasti kaukana karusta todellisuudesta. Yh-äipän ostama Helkama Raisu, sosiaalitoimen maksama asunto ja leipäjono ovat tämän taloudellista ja HENKISTÄ liikkumavaraa amaavan pojun arkitodellisuutta ikuisen katkeruuden, joka kumpuaa täydellisestä saamattomuudesta ja mitättömyydestä, lisäksi. Nolompaa trollia on vaikea edes kuvitella.

Lue lisää

Tojo Rumatojo

Googlaa: Ugly Lexus

Mä kokeilin ugly BMW ja linkkkejä tuli järjetön määrä.

kojoteagly kirjoitti:

Tojo Rumatojo

Googlaa: Ugly Lexus

netistä muutamia mielipiteitä joissa hörhöt moittivat Lexuksen maskia kun eivät mitään muutakaan syytä keksi. Minä taas luin tänään ilmestyneestä Saksan Auto Bildistä n. 10.000€ 10 vuotta vanhan ja 150tkm ajetun RX:n arvostelun käytettyä autoa ostettaessa. Auto sai 4.5 tähteä viidestä mahdollisesta eli huippuluokan ajokista on kyse.
Fazit (tiivistelmä)
- Lexus yksinkertaisesti osaa
- Huippumonimutkaisesta tekniikasta huolimatta tuntuu "ikuiselta"
- Tuskin missään autosta vähemmän harmia kuin RX:ssä
- Ostajan täytyy hyväksyä tähän luokkaan pienehkö tavaratila

Trollipoju_löysi kirjoitti:

netistä muutamia mielipiteitä joissa hörhöt moittivat Lexuksen maskia kun eivät mitään muutakaan syytä keksi. Minä taas luin tänään ilmestyneestä Saksan Auto Bildistä n. 10.000€ 10 vuotta vanhan ja 150tkm ajetun RX:n arvostelun käytettyä autoa ostettaessa. Auto sai 4.5 tähteä viidestä mahdollisesta eli huippuluokan ajokista on kyse.
Fazit (tiivistelmä)
- Lexus yksinkertaisesti osaa
- Huippumonimutkaisesta tekniikasta huolimatta tuntuu "ikuiselta"
- Tuskin missään autosta vähemmän harmia kuin RX:ssä
- Ostajan täytyy hyväksyä tähän luokkaan pienehkö tavaratila

Lue lisää

Helvatan ruma nokasta ja muutenkin. Venytetty Corolla.

rannallaRoylexi kirjoitti:

Helvatan ruma nokasta ja muutenkin. Venytetty Corolla.

Voin kyllä tunnustaa suoraan, että metriäkään en ole Lexuksella ajanut. En ole ollut edes kyydissä. Voi olla, että Toyotan myymälässä olen koeistunut. Enpä muista. Ei ole kokemus ilmeisesti niin paljon sykäyttänyt.

Mutta en aio ajaakaan. Varma on, että mitään niin ihmeellistä koeajossa ei löydy, että sen vuoksi ostaisin auton, jonka pärstä on kuin petolinnun p-rse.

Elikkäjotainrajaa kirjoitti:

Voin kyllä tunnustaa suoraan, että metriäkään en ole Lexuksella ajanut. En ole ollut edes kyydissä. Voi olla, että Toyotan myymälässä olen koeistunut. Enpä muista. Ei ole kokemus ilmeisesti niin paljon sykäyttänyt.

Mutta en aio ajaakaan. Varma on, että mitään niin ihmeellistä koeajossa ei löydy, että sen vuoksi ostaisin auton, jonka pärstä on kuin petolinnun p-rse.

Lue lisää

tuntisit sympatiaa jos teidän molempien maskit ovat saman oloiset, kuin petolinnun perse. Et varmasti voi koskaan ostaa Lexusta tai ajaa edes koeajoa. Kyllä liikkeissä vähän katsotaan että onko tyhjänkyselijässä edes potentiaalia ostaa loistoauto. Pysyköön persaukiset loistoautoja myyvien liikkeiden ulkopuolella niinkuin jo maailmalla tehdään. Pummit ohjataan kohteliaasti mutta määrätietoisesti ulko-ovelle jo liikkeen imagon takia.

Luulisi_että kirjoitti:

tuntisit sympatiaa jos teidän molempien maskit ovat saman oloiset, kuin petolinnun perse. Et varmasti voi koskaan ostaa Lexusta tai ajaa edes koeajoa. Kyllä liikkeissä vähän katsotaan että onko tyhjänkyselijässä edes potentiaalia ostaa loistoauto. Pysyköön persaukiset loistoautoja myyvien liikkeiden ulkopuolella niinkuin jo maailmalla tehdään. Pummit ohjataan kohteliaasti mutta määrätietoisesti ulko-ovelle jo liikkeen imagon takia.

Lue lisää

Minustakin kyllä nuo nykylexujen maskit lähinnä lapsellisia. Mutta joku Tojotero tavoilleen uskollisena koettaa kaunistella niitä haukkumalla muita ihmisiä.

Trollipojun kirjoitti:

piti päästä kommentoimaan vaikka sillä taitaa Lexuksen tasoinen auto jäädä käytettynäkin ikuiseksi unelmaksi. Helkama Raisu tarjoaa siihen saakka vauhdikasta menoa jos vaan jaksaa äippä bensaa ostaa ja mopetin korjaukset maksaa. Kun jäi pojulta ammattikoulun käynti kahteen viikkoon.

Lue lisää

"Helkama Raisu tarjoaa siihen saakka vauhdikasta menoa"

Helkama Raisu Tojoteron mielessä alati. Missä sitten saanutkin sen addiktin.

pappaTojotero kirjoitti:

"Helkama Raisu tarjoaa siihen saakka vauhdikasta menoa"

Helkama Raisu Tojoteron mielessä alati. Missä sitten saanutkin sen addiktin.

teroien yx mielikonsti on sekin, että Tojon täytyy olla hyvä kerta volkkarilla on joskus ollu jotain.

provo-Petterille kipeesti kun pitää vastata useampaan kertaan ja molemmat tuotokset amistasoisia. Ai niin, ethän ehtinyt amista käydä kuin pari viikkoa ennenkuin potkaisivat yh-äipän luo kasvamaan. Rassaa vaan äipän ostamaa käytettyä Helkama Raisuasi ja anna aikuisten keskustella ilman että puutut räkänokkana mihinkään. Muuten, "Volkkarilla joskus ollu jotain" on Saksan uutisten mukaan pahinta mitä koko Saksan autoteollisuudelle on koskaan käynyt. Eilen uutisissa arvioivat ettei 100 miljardia tule riittämään sotkun hoitamiseen, maineen menetyksestä puhumattakaan. Sillehän on vaikea hintaa laskeakaan.

Ahdistunutta_Elo kirjoitti:

Minustakin kyllä nuo nykylexujen maskit lähinnä lapsellisia. Mutta joku Tojotero tavoilleen uskollisena koettaa kaunistella niitä haukkumalla muita ihmisiä.

näyttävät jo nyt kopioivan Toyotan ja Lexuksen suunnittelua. Vielä nykyäänkin myydään kirkkaita halpiskärryjen takavaloja Lexus-valoina. Erityisen suosittuja ne ovat näköjään Volkswagen-henkilöautoissa.

on myös se ettei tyhmyyttä voi korvata edes opiskelemalla. Se pitäisi palstan Toyota-trollinkin ymmärtää. Jos ei tieto eikä kokemus riitä, todellista viisautta olisi olla hiljaa jottei nolaisi itseään enempää kuin on jo tehnyt. Mutta eihän pikkujantteri malta.