Olen aikaeissa ostaa kyseisen pelin, mitä kokemuksia teillä on kyseisestä autosta?
Touran 1.9 TDI Onko siinä luotettava auto?
VW kotiin
194136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Touranin laadusta kertonee enemmän AutoBildin 100.000km kestotesti kuin itsensä aivopesseen vag-papan mielikuvat.
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi-58765.html
Autobildin testin alussa siis sanotaan että kaikkien aikojen surkein esitys mitä testissä nähty.
Valmistaja reaktiot: Volkswagen sanoo ...
... Voit halkeamia sylinterikannessa: Valitettavasti tämä ongelma on tiedossa. Vuosina 2003 ja 2004 meillä oli heikkous valimon prosessiin. Vaikuttavat VW kuljettajat vaan myönnetty normaalin takausjärjestelmän myös antelias liikearvoa.
... Revitty pakokaasujen takaisinkierrätys rivi: Vielä tämän ongelman, me tiedämme asiakaskunta. Taitettu osa putken on sittemmin parannettu ja rakennettu sarjaan elokuusta 2005 lähtien.
... Kostea sumuvaloja: Tunnetut ja parannettu. Marraskuusta 2004 lähtien, sumuvalot asennetaan optimoitu muodossa.
... Voit helistin takana: Keskellä istuimet on nyt optimoitu suhteen melua. Muun muassa muuttamalla istuinkiskoihin. Käytä vuosimallista 2007.
... Voit ajattelemisen aihetta käynnistettäessä (DSG): hieman taukoa kun alkaa ei ole virhe. Polttoaineen säästämiseksi, DSG vaihteisto parien valtion kokonaan. Yhdessä BorgWarner, olemme kehittäneet tällä välin mukavuutta optimointia alusta. Käytä sitten marraskuun 2004.
... For viallinen turboahdin: turboahtimen oli todennäköisesti hieman muuttunut ennenaikaista työpajassa. Meidän tutkimus osoitti, että vallan menetys viallisen imuyksikkö ohjaamiseksi turboahtimen oli ainoa syyllinen. Kuormaaja itsessään oli täysin kunnossa.
FAKTA: Tourania ei kannata ostaa.
Jos pyytää kauppias vaikka 8000e vanhasta niin maksa korkeintaan 5000e.Heti kummiski tulossa kalliita vikoja...
I,9 tdi ja manuaali niin ehkä kone ja vaihteisto kestää.
Muu tekniikka hajoa käsiin ja kustannuksia tulee.
Varaa joka vuodelle 3000e huoltoon ja korjauksiin niin touran kulkee kyllä.
VW tekniikka tunnetaan joka pajalla niin ei tarvi merkkihuoltoon kajota...
Kalleimmat viat olleet:
ohjaustehostin 2000e
sähkökeskus palanut 1500e
Ikkunat tippunu 4x 2000e yhteensä
jne...
Ja tuo kaasupoljin poikki 3x.
Sitten ruuvattu saranna tilalle...
Oijoi vaihdoin nokka-akselin 300tkm menneeseen ex-taxiin kustannukset n.10kk 300€
Kokeile ennen ostospäätöstä takapenkillä istumista. Ainakin minulle tuli mieleen piilofarmarien vaneripenkit lain sallimilla pehmikkeillä. Lapsien siellä pidempään istuttaminen hipoo jo pahoinpitelyn rajoja.
Perheauto parhaimmillaan.Ei jää korjauksien jälkeen isille rahaa kapakkaan vaan viihtyy hyvin kotona lasten kanssa..
On. Ihan asiallisesti. Meillä on -04 tdi palvellut erittäin luotettavasti kohta 4 vuotta. Mittarissa alkaa olla 380 tkm. Esim. iskunvaimentimet ovat vielä alkuperäiset! Auto on aika askeettinen ja hiukkasen jyrä talvikeleillä. Mutta erittäin pieni polttoaineenkulutus lämmittää. Kone (74 kW), manuaalilaatikko ja hallintalaitteet toimivat erittäin täsmällisesti. Korjauskulut todella minimaaliset. Ymmårrän, että ne suuret remontit ovat edessä, mutta niinhän ne on suurimmalla osalla autoista. Oli eräs niistä harvoista autoista, joihin saa oikeasti sijoitettua kolme lasten turvaistuinta takapenkille. Tänä talvena ilmennyt oikeastaan ensimmäinen "vika": Emissions Workshop -vikavalo palaa toisinaan. Oikeastaan kummaksuttaa tuokin, miten ihmeessä saatte noita kaasupolkimia rikottua? Ei kai ne normikäytössä voi mitenkään...vai voiko? Olikohan tämä viimeistä VW-laatuvuosikertaa, sillä nykyään en enää uskaltaisi ostaisi uutta VW-autoa.
Tuo herra valehtelee kun noin viaton?
Tämä herra ei valehtele. Paikallinen pärnäsen korjaamo huolehtii säännölliset öljynvaihdot ym. huollot. Kaikesta löytyy dokumentit. Mutta ei ole pakko uskoa jos ei taho.
Autobild myös kehoittaa välttämään vuosimalliin 2006 saakka.Sitten laatu sen mukaan faceliftin jälkeen koheni.
Ensinnäkin hyvä ajaa ja hitosti tilaa! Aika vanhanaikainen ja manuaalivaihteisto aika hhhmmmmm halvanoloinen ja lonksahteleva. Sisusta ei oikein kestä kulutusta, kuluttaa öljyä. Muita vikoja ennen 200 tkm meidän autossa, turbo vetelee viimeisiään, webasto ei toimi, laturinhihna menossa vaihtoon, stefat vaihdettu öljyvuodon takia, yksi ikkuna pudonnu jne.
Tosi hyvä. tallessa pajalla kuukausia vuodessa!
Halvimmat vikakohteet on:
Webaston korjaus viasta riippuen 700-1500e
ohjausvaihde 3000e jne
ikkunoita tippuu,vesi tulvii lattialla jne.
Muutama tonni menee vuodessa pajalle mutta hyvä auto.
Minulla on ollut 4-5 toudania muuten hyvä auto mutta kun tulee kilometrejä 400000 rupijaa temppuilee
on m uuten tilava kompostori ja helppo käyttää kun luukut avautuu reilusti
rrr4