kannattaako.ostaa.vanhaa.Busteria.esim:-89.RS
kestääkö.niitit.alkaako.vuotaan.ja.olisiko.jollain
myynnissä.edullista.pakettia.
kiitos.mielenkiinnosta
kestääkö.niitit.alkaako.vuotaan.ja.olisiko.jollain
myynnissä.edullista.pakettia.
kiitos.mielenkiinnosta
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos se on niiteillä! käsittääkseni vuoden -86 jälkeen ei tehty enää niiteillä pohjaa kokemusta on niitti paatista joka uppos viime kesänä !!
RS-mallissa ei ole enää niittejä, R-mallissa oli. Ostin itse 89 mallisen RS:n viimekesänä ja olen ollut tosi tyytyväinen. Moottoriksi tuli 30hp yamaha vm. 93. Voisin ehkä luopuakin paketista johonkin 26tmk hintaan.
Osta mieluummin käytetty Faster. Ne on tehty käyttöä, eikä pelkästään myyntiä varten. Rakenne on kauttaaltaan hitsattua ja ainevahvuudet sovitettu tarpeen vaatimalla tavalla. Saat samalla rahalla enemmän, kun et maksa "merkistä".
osta pois!! rs on ehdottomasti paras vanhempi buster ja ikä ei tunnu missään jos on vaan hyvin pidetty. varaosiakin löytyy helposti (uudet penkkien pehmusteet, tuulilasit, ym)
itse vaihdoin -90 mallisen rs:äni L:ään viimekesänä. toki kehitystä tapahtunut mutta kyllä rs oli 50hv:lla mukavan nopea mökkivene.
ei vuotanut. yleiskunto kertoo kaiken veneestä. 40hv minimikone.
Niittijen hitsaminen tulee maksamaan n. 170€
Kannattaa tehdä. Ei ole enää huolia niiteistä.
Minäkin ostin vuotavan Busterin, jonka hitsautin lopulta kun kyllästyin jatkuvaan huoleen. Jos tekee pohjatyön itse, siis maalinpoiston esim pyörivällä teräsharjalla, niin voi päästä edullisemmin. Yksi konsti on myös veneen täyttäminen vedellä, vuotokohtien merkkaaminen ja vain niiden kohtien korjaminen. Joka tapauksessa niittejä ei kannata pelätä, jos on valmis korjauttamaan jos paljastuu seulaksi. Venekorjaamo voi veloittaa 300mk/h, mun hommassa meni noin 3min/niitti.
Missä suhteessa Al vene on lasikuitukippoa parempi? eihän 2mm alumiini sen kummemin kestä kuin lasikuitukaan. Väittäisin että joss lasikuitu veneeseen asentaa kunnon köliraudan (ei 2mm paksun) vaan sanotaan esim 6mm laatan niin se kestää varmasti enemänn kuin ne pahuksen peltipurkit. Olen korjannut n 30kpl Bustereita n 10 vuoden ajan ja kaikki ovat olleet samoissa paikoissa rikki. perälauta moottorikaivon kohdalta,tyhjenyspropun kohdalta,köliraudan alta,niittit(sinäänsä ei ole ongelma ne pitää vaihtaa/niitata uudestaan) jäykääjät poikki, käytetty väärä antifoiuling väriä,vääränlaatuisia kiinikeitä,huonoja sähkökytkentöjä ym,ym.
Mutta joss nyt välttämätta pitää hankkia al vene eikä sitä osta merkin tai imagon takia niin ehdottaisin Masterin. No tämä on minun ehdotus
Voihan se olla että niittipaatin kanssa ei uskalla nukkuu öitä rauhassa jos kippo kelluu jossain kilometrien takana marinassa.Mulla on vanha rs ja 60hp "juuhannsoni" 3,3mariner "rantojen ruoppaamiseen".Äärimmäisen ruma ja kolhittu, mut toimii kun junan vessa.Perhevene se ei ole.Vettä lentää ja karski pellinpauke täyttää ympäristön ja sit vielä kaikeksi hyväksi keulassa voi heitellä voltteja kun on huono keli.
Vanha busteri on merijeeppi jolla mennään minne lystää mut muut paatit on sit kaikessa muussa parempia.Laita iso whalen käsipumppu ratin viereen jos niitit huolettaa mut minä oon reippasti vaihtanu happoteräspultit janylockit katkenneiden niittien tilalle.Saatanpa joskus viedä se pillille.
Kannattaa ostaa. Buster on paras ja vain paranee vanhetessaan.