Vinkki 1: Paina oikeanpuoleisinta poljinta syvemmälle tahi jos nopeutta jo yli sallitun niin
Vinkki 2: vilauta jarruvaloja TOIMII! Rekaktin pysyvät tämän jälkeen kaukana:)
Yleensäkin perässäroikkuminen johtuu omasta, liian hitaasta ajostasi. Jos mittarisi näyttää 80km/h niin nopeutesi ei todellisuudessa ole useinkaan se vaan esim 75km/h. Jotkut autoilijat tietävät tämän ja ajavat tietoisesti yli.
Vinkki 2: vilauta jarruvaloja TOIMII! Rekaktin pysyvät tämän jälkeen kaukana:)
Yleensäkin perässäroikkuminen johtuu omasta, liian hitaasta ajostasi. Jos mittarisi näyttää 80km/h niin nopeutesi ei todellisuudessa ole useinkaan se vaan esim 75km/h. Jotkut autoilijat tietävät tämän ja ajavat tietoisesti yli.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kuhnailijat ja tientukot kuvittelevat, että heidän perässään roikutaan.
Ajakaa kovempaa tai pysykää kotona.
Kunnon pakaripoika roikkuu siinä perässä vaikka ajaisit talla pojassa, eikä mene ohi, vaikka hidastaisin lähes kävelyvauhtiin. Jarruvaloja on myös aivan turha vilkutella.
Pahin tapaus, mitä minun ...taakse on tullut, ei välittänyt jarruvalovilkutteluista mitään, ajoi vain siinä n. 10 m:n päässä, vaikka vauhtia oli 115km/h satasen alueella. Vasta kun survoin oikeasti jarrupedalia lattiaan, että se meinasi perään tulla, se jätti pienen hajuraon, joka kuitenkin unohtui minuutissa ja tyyppi taas pakokaasuja nuuskimaan.
Ei siihen mikään auttanut, ei edes hidastelu, tai takasumuvalot. Lopulta oli pakko koukata P-pysäkille ja pakottaa se pakaripoika ohi.
Se oli aito perässäroikkuja.
itse yleensä menen ohi siitä heti, kun vain pääsee.
Paitsi jos tukitaan vasenta kaistaa, niin sitten roikun ihan kunnolla hesarin vahvuuden päässä perseestä.
Ei se jarruvalojen juuri vilkuttelu vaikuta.
Kannattaa muistaa, että useimmiten kumminkin jos kunnolla jysäyttää perään vaikka motarilla, niin edelläajava pyörähtää, peräänajaja voi tielläkin pysyä, jos nopeusero ei kauhea ole! !
Ongelmatapaushan on ainakin omalla kohdalla ollut yleensä se pienikoneisella romulla perseessä roikkuva tolvana, jolla ei teho, pelisilmä tms. riitä ohitusta suorittamaan. Ei auta vaikka kuinka vedän tien oikeaan laitaan, nostan vähän kaasua ja teen ns. tilaa.
Tyhmäähän ei pitäisi opettaa, kun ei se kuitenkaan opi, mutta pari kertaa on mennyt hermot ja on ollut pakko lyödä paskahousuille luuta kurkkuun:
Odotetaan seuraavaa ohituskaistaa ja lähdetään kipuamaan ohituskaistaa verkkaisesti. Kun minä ja perskärpänen ollaan molemmat jo jyrkässä nousukohdassa, silloin nostetaan kaasu ja annetaan vauhdin hiipua johonkin 70km/h:ssa. No siinä vaiheessa voi peruutuspeilistä ihastella, kuinka hanuri-heikillä on ohjaamo täynnä käsiä, kun on juuri laittanut romustansa kaikki peliin ja vauhti äkisti tyssääkin.
Siinä vaiheessa onkin minun aika laittaa mono lattiaan(rahvaanomaista!) ja nauttia turbon suhinasta, kun reppana jää mäkeen etsimään kakkosta. Sinne jäi ja yleensä ei saman matkan aikana enää perästä kuulu. Problem solved!
mistä olet saanut päähäsi, että maantiellä saa ajaa vain sitä vauhtia joka ilmoitetaan merkillä siinä tien laidassa? Tiedoksi sinulle, että se merkki tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta ja vaikka ajaisi hiljempaa kuin mitä merkki näyttää niin ei se silti oikeuta ketään ajamaan puskurissa kiinni.
Toisekseen tuo jarruvalojen vilkutus ei todellakaan toimi kaikkien taliaivojen kohdalla. Eräskin mersukuski alkoi räpsimään valojaan ja jatkoi puskurissa kiinni ajamista kun vilkutin hänelle jarruvaloja. Ajoin jonon mukana moottoritietä joten ohi olisi voinut mennä jos kiire oli, mutta ei, piti tehdä kiusaa. Taitaa olla yleinen tapa mersukuskeilla?
Mutta kuten jo mainitsin mitään "liian hidasta" ajoa ei ole olemassakaan. Se, että prikulleen pitäisi nopeuden suurinpana sallittuna on lähes mahdotonta ilman vakionopeussäädintä eikä se onnistu edes sillä jos on isoja mäkiä matkassa.
Tuollaisen suvaitsemattomuus on aivan käsittämätöntä. Kysynkin sinulta: teetkö elämässä kaikki aina tarkalleen viimeisen päälle oikein ja muut huomioiden? Et koskaan aja alle rajoitusten? Yli rajoitusten? Et koskaan ole kenenkään tukkeena kävelytiellä? Et roskaa luontoa? Entä ulkonäkösi? Pidätkö sen sellaisena ettei se vaan ärsytä ketään? Jotainhan voi ärsyttää esim ajamaton partasi.
Moni ei tule ajatelleeksi, että ylinopeus sen lisäksi, että se on kiellettyä se on suuressa määrin toisten huomioon ottamattomuutta. Ylinopeus on aina itsekäs teko jolla vaarannetaan toisten tielläliikkujien turvallisuus. Alle rajoitustenkin saatetaan ajaa itsekkäistä syistä, mutta joskus se voi johtua nimenomaan muiden turvallisuuden takaamisesta. Eli ajetaan juuri niin kovaa (tai hiljaa), että pystytään pitämään auto hallinnassa. Tämä jos mikä on toisten huomioon ottamista, toisin kuin ylinopeutta ajaminen.
Hieno kannanotto, kunpa kaikki ajattelisivat samoin, niin olisi paljon mukavampaa liikenteessä.
Mutta kun ei!
Junttilassa kun eletään!
P.s. Vinkiksi rauhallisemmille kuskeille: maantiellä SOPIVAN ja TURVALLISEN paikan tullessa kannattaa antaa reilusti tilaa niille kiireisille, vaikka kuinka lujille ottaisi. Onhan se turvallisempaa laittaa aikapommi eteenpäin, kuin istua sen päällä.
Jos niistä hermostut, näet niitä koko ajan. Jos suhtaudut rauhallisesti, et niitä juurikaan näe. Siis niitä esiintyy lähinnä omien korvien välissä.
Käytä ajovalon pesureita kun jokin hookkani nuuskii takaluukkuasi. Taatusti jättää rakoa, ainakin vähintään kolmannella suihkauksella.... On testattu satojakertoja
Jos tiellä on kaksi kaistaa niin vaihda viereiselle kaistalle laita jarrupohjaan ja aja kaverin perään. Nopea ja tehokas tapa.
"Vinkki 2: vilauta jarruvaloja TOIMII! Rekaktin pysyvät tämän jälkeen kaukana:)"
Tuskinpa pysyy. Yli menevät jos siltä tuntuu. Kehottaisin sua ihan suosiolla menemään tien sivuun tai antamaan tietä!