Citroen on ekologisin

Olet harvinaisen oikeassa. Varsinkin näillä keleillä kun citikka on jähmettynyt parkkipaikalle, on hinurin lavalla tai köyden perässä, päästöt on lähes nollissa. Ainoa mitä yleesä sattuu, että käynistysyrityksissä moottori sylkee öljyt pihalle. Britithän noista autoista tietää, ainakin sen miten niiden valmistus lopetetaan. Ei muuta kun knowhowta meren yli. Siittä se lähtee.

Ilahduttavaa. Olen kaipaillut sitikalta ja pögötiltä ympäristöystävällistä vaihtoehtoa. Toistaiseksi mikään vehje ei ole päässyt alle sadan co2-päästöjen. Kuulun siihen kasvavaan ihmisryhmään jotka joko joutuvat tai sitten haluavat valita auton kulutus/päästöarvojen perusteella ja tarvitsevat silti jonkin verran tilaa. Tottakai fillarointi, kävely ja julkset on tehokkaampi tapa hoitaa omaa kuntoa ja ympäristöä mutta välillä auto on tarpeen.

Kaktuksen kaltaiset rättäri-henkiset kulklineet eivät sinänsä miellytä silmää mutta ehkä vastaava teknologia hikkupiukkasen kuluttavampana tulee vaikka C5:een tai 508:iin. Kiva että ranskikset ainakin hetkittäin yrittävät olla edelläkävijöitä niinkuin aiemmin olivat.

MIkä ihme se "airbump-teknologia" on? Muuta kuin oven pehmike?

PSA konserni on hehkuttanut sitä paineilmahybridiä, ajattelin ensin että tässä on nyt kysymyksessä "airpump-technology" ja kirjoitsuvire, mutta ei: airbump-teknologiaksi on lupa kutsua onttoa ovipaneelia joka näyttää kulahtaneelta ellei sitä käsittele silikonilla joka pesun jälkeen?

Muuten erinomaisen ekologinen kosla, tuota moottorivaihtoehtoa voisi toki harkita tavalliseenkin seeneloseen.

Citikassa airpump tekniikka tarkoittaa vemputusta, siis sitä nahkapampun kiillotusta jota citikkakuskit taukopaikoilla kimpassa harrastaa.