Auris hybridissä ottaa lämmön vaihtimella pakoputkesta ja lämpiää nopeasti kovillakin pakkasilla.
Onko järjestelmä sama muissakin malleissa?
Onko järjestelmä sama muissakin malleissa?
Toyotat kuumia talvella sanoo testit.
osssss
33254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kyseinen lämmönvaihdin on vain hybrideissä mutta TM:n talvitestin mukaan myös Corolla 1.6 on lämmin auto.
Eli yaris h on myös lämmin?
Yaris on tosiaankin lämmin. Ei mene ikkunat huuruun kovallakaan pakkasella.
Tojota tosi hotti, polttaa jopa kannen tiivisteet. Tehdas suosittelee max 8 km ajosuoritetta, jonka jälkeen jäähdyttely tarpeen mukaisesti. Siis corollapapan ei tarvitse kylille mennessään (paitsi, jos Skoda taxilla menee, niin ei ollenkaan) jähdytellä vain yhden kerran ja lisätä järvivettä jäähdyttimeen.
itellä uuskoppanen 1.6 corolla ja on lämmin..tai no jos sitä -35c vielä voi kovaksi pakkaseksi sanoa..
"lämmityslaitetulos on vahvasti kiitettävän puolella niin maantiellä kuin taajamassakin.
Noin sanottiin siis TM:n talviauto testissä johon 2014 Toyota Corolla osallistui.
Tuntuu, että toipassa olis yksi ylimääräinen lämmityslaite ja onkin, kun yrittää kiihdyttää muun liikenteen sekaan ja rukki ei kiihdy, niin kyllä terokin lämpenee.
Jaa sillai meillä VW konsernin autoissa on automaatti-ilmastoinnit, jotka takaavat miellyttävän lämpötilan ohjaamotiloissa niin kesällä, kuin talvellakin. Olkaa terot ilosia, että testi tehtiin talviaikaan, ois kesällä ollu varmaa aika pätsi.
Jotenkin tuntuu että eihän täällä oikeasti edes lueta noita kestotestejä. Tuulilasissakin sanottiin että Aurisin AUTOMAATTI-ILMASTOINTI on oikeasti toimiva, automaattiasetusta voi käyttää kesät talvet ja sen lämpötilapyynti on sitten oikeasti myös se mitä siinä on. Mutta minkäs sillä vokkelo-ville mahtaa kun ei ymmärrä mitä lukee.
Nuoret kuumat porvarit ostaa VW autoja niin ei lämmöllä väliä..
Naiset ja muut tarvii lämmintä ja luotettavaa kaaraa...
Nuoret ja vanhat vasemmistolaiset volkkarin ostaa, ennen noilla oli lada tai mosse, ökysosialisti ajaa mersulla ja käy lidlissä.
Aha, minulla on jo kolmas toyota missä se kaksialueinen automaatti-ilmastointi on vakiona.
Sana automaatti tuo mieleen lisää sähköisiä elementtejä ja korjauksia?
Tuskinpa tuolla vokkelovillellä mitään autoa vielä on, yrittääpähän vaan esiintyä aikamiehenä.
mukaan yh-äidin ostama käytetty Helkama Raisu jolla se yritti ammattikoulua käydä. Ei siitäkään mitään tullut ja nykyisin se venkoilee tällä palstalla joka päivä aamusta yöhön.
"Naiset ja muut tarvii lämmintä ja luotettavaa kaaraa ...." siis suosittelen lämpimästi VW-konsernin tuotteita, niin ei tarvii rukkasia ja karvareuhkaa ajellessa.
Miksi?
Lämpiää ainakin pää ja lompakko kun kalliit viat iskee päälle?
sivistyneissä ja teknisesti korkealaatuisissa tuotteissa on automaatti-ilmastoinnit.jos sisälämmöksi tilataan vaikka 21 celsiusta niin kone huolehtii lämmön tasaisuudesta ulkolämmöstä riippumatta.gallian sepät ovat sen aina tienneet,ja myös osaavat sen.itäautoissa (toyota,skoda,wartburg ym.) on vielä runsaasti kehitettävää.se totuus.kaipa se tietotaito aikanaan leviää kehitysmaihinkin,ehkä...
Eli jälleen kerran voi todeta että täällä ei edes lueta sitä mitä toinen kirjoittaa.
"Jotenkin tuntuu että eihän täällä oikeasti edes lueta noita kestotestejä. Tuulilasissakin sanottiin että Aurisin AUTOMAATTI-ILMASTOINTI on oikeasti toimiva, automaattiasetusta voi käyttää kesät talvet ja sen lämpötilapyynti on sitten oikeasti myös se mitä siinä on. Mutta minkäs sillä vokkelo-ville mahtaa kun ei ymmärrä mitä lukee."
Ihan turhaa provoa tuollaset VW kylmäksi haukkumiset.
Tänä aamuna oli pakkasta -23 ja 12 km työmatkan jälkeen 1.4TSi Golfin sisälämpötila oli -17 astetta. Eli ei sen kylmempi kuin ulkonakaan, tehokas lämmityslaite oli nostanut sisälämpötilaa 6 astetta, voiko parempaa olla.
Ai noin lämmin se tuo VW TSI on, ilmankos työkaveri ajaa 1.2 TSI volkkarilla aina pipo tiukasti korvilla.
Kaikki on vaikeaa, jos ei osaa! 1,2 TSI 2014 -28C pakkasta 10 minuutin ajon jälkeen ilman esilämmitystä hiki virtasi itsellä ja kaikilla kanssamatkustajilla niin paljon, että oli pakko alentaa lämpötilaa. Miksi et käytä instant heatia? AI niin eihän sulla ole. Tässä on vakiona.
Onko kaikki TSI autoihin valmistaja omaan piikkiin asentanut lämmitys vastuksen?
Hyvä että Vokkelokin on hoksannut nykyisiin TSI autoihin laittaa kunnon sähkövastukset kun ei niitä vielä niissä ensimmäisissä ollut.
Ja tuon uskoo joulupukki?
No se hiki tulee siitä tuskan hiestä, ei edes auto jossa on webasto ollut 30 minuuttia päällä aiheuta hikeä kuumuudesta johtuen vielä 10 minuutin ajon jälkeen joten olihan tuo pelkkää provoa.
Siis jos ulkona on -28 °C pakkasta.
Minun Tojo on kuuma ainoastaan kesällä.
Talvella se on kylmä.
Tojossa ei käy kuumana, kun korjaamon puhelin.
Kateellisilla vokkeloiden omistajilla on aikaa päivystää täällä, kun auto on aina vaan osia odottelemassa pajan pihalla.
Tuon allekirjoitan osin..
Eikös sen moottorin pitäisi olla sammuksissa, että sitä bensaa säästyisi. Huutaako se täysillä paikallaan seisoessakin?