Eipäs olekkaan ajoneuvon maahantuonti kovin yksinkertaista. Poliisien tilaamat Toyota maasturit törmäsivät katsastusbyrokoratiaan ja eivät saaneet niitä Suomen rekisteriin. Jotain rotia pitäisi noille katsastusbyrokraateille saada aikaan, eihän asiat voi noin pilkuntarkkaa olla.
Poliisin maasturit hylättiin?
Karhukoplalle
5106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kukakohan on tässäkin asiassa menetellyt virheellisesti; ajoneuvojen maahantuoja vai rekisteröintikatsastuksen tehnyt katsastushenkilö?
http://www.hs.fi/kotimaa/a1421556838121
Kannattaako vuosia vanhaa juttua enää penkoa?
Täällähän on spekuloitu aihetta "Boikottiin Herttoniemen katsastus", kirjoitus on vuodelta 2007. Viimeisin kommentti on tullut vuonna Joulukuussa 2014.
Kylläpä näyttää vanhatkin jutut kiinnostavan.
Maasturijupakka, nythän oli vielä kyseessä veronmaksajien rahojen käytöstä.
4 4, pitäisi olla 4x4, olitkos myötävaikuttamassa maastureiden maahantuontiin.
Katsastajilta voi aina kysyä neuvoja ja ohjeita, LiikenteenTurvallisuusMinisteriöltä" Trafi"ltahan, "kaikkien virastojen äiti", niiltähän ei saa mitään ohjeistuksia ; "katsastusasemat vastaavat ohjeistuksista".
Näillä mennään, ja nytpäs pukkasi kaikille yksittäistuonnin hylkäyksen saaneille, väärin kohdelletuille sotureille esimerkki: Jos ei määräykset täyty, eipä voida ajoneuvoa hyväksyä Suomen rekisteriin, edes KarhuKoplalle tarkoitettua ajoneuvoa.
On varmaan kädenvääntö ollut melkoista, katsastuspäätös "hylätty", kuitenkin piti.
Täällähän on spekuloitu aihetta "Boikottiin Herttoniemen katsastus", kirjoitus on vuodelta 2007. Viimeisin kommentti on tullut vuonna Joulukuussa 2014.
Kylläpä näyttää vanhatkin jutut kiinnostavan.
Maasturijupakka, nythän oli vielä kyseessä veronmaksajien rahojen käytöstä.
4 4, pitäisi olla 4x4, olitkos myötävaikuttamassa maastureiden maahantuontiin.
Katsastajilta voi aina kysyä neuvoja ja ohjeita, LiikenteenTurvallisuusMinisteriöltä" Trafi"ltahan, "kaikkien virastojen äiti", niiltähän ei saa mitään ohjeistuksia ; "katsastusasemat vastaavat ohjeistuksista".
Näillä mennään, ja nytpäs pukkasi kaikille yksittäistuonnin hylkäyksen saaneille, väärin kohdelletuille sotureille esimerkki: Jos ei määräykset täyty, eipä voida ajoneuvoa hyväksyä Suomen rekisteriin, edes KarhuKoplalle tarkoitettua ajoneuvoa.
On varmaan kädenvääntö ollut melkoista, katsastuspäätös "hylätty", kuitenkin piti.
Vuosia vanhaan juttuun kannattaa puuttua vieläkin; veronmaksajien rahat menivät ja minne?
Katsastajan tekemään hylkäävään katsastuspäätökseen voi aina hakea Trafilta katsastuspäätöksen oikaisuvaatimusta aivan erillisellä lomakkeella, jonka täyttämiseen katsastushenkilö antaa tarvittaessa ohjeita.
Tässä maasturijupakassa ei keneltäkään kysytty neuvoja, vaan poliisihallinnon kautta yrittivät väkisin saada ajoneuvot rekisteriin.
Trafi kerrankin osoitti suoraselkäisyyttä, aivan ihmeellistä, oiskos kyseessä kissanhännänvedon kilpailu valtion virkamiesten kesken, ja ei myöntänyt mitään poikkeuslupia.
Katsastushenkilö teki työnsä moitteettomasti, poliisin ajoneuvojen tilauksia ja vastaanottaneille henkilöille tuli sanktioita;
Oikeus lievensi miesten sakkoja, koska Helsingin poliisi toimi hankkeessa ohjeiden ja määräysten vastaisesti niin, että se vaikeutti ratkaisevasti hankkeen onnistumista. Esimiesasemassa ollut mies sai 15 päiväsakkoa ja hänen alaisensa 10. Esimies joutuu siten maksamaan 825 euroa ja alainen 410 euroa.
Oikeus lievensi miesten sakkoja, koska Helsingin poliisi toimi hankkeessa ohjeiden ja määräysten vastaisesti niin, että se vaikeutti ratkaisevasti hankkeen onnistumista. Esimiesasemassa ollut mies sai 15 päiväsakkoa ja hänen alaisensa 10.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1421556838121