Lauantain hesarin autoliittessä oli Saksan autojen luotettavuus tilasto, jossa Mazda oli ykkösenä ja Toyota oli toinen muut. Ns. paremmat merkit olivat 10 huonommalla puolella mersu bmw volvo Audi!
Eli se siitä laadusta ja rahasta!
Eli se siitä laadusta ja rahasta!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Hesaria kun me tehdään omia testejä.
Saat ihan vapaasti ajella saaristolais autoilla.
kaikkea hyvää ja oikein hyviä luku tuokijoita
entinen Hesarin tilaaja.
Eikö mene kaaliin vaan onko, jollekin ainoa laadun tae, että autossa lukee Mersu! :)))
Rahat ovat kyllkin menneet hukkaan, jos pointtina on ollut, että auto on laadukas-kestävä jne. Koskaan Saksan tilaston mukaan näin ei ole mikään kriteeri ei täyty!
Mutta jos tärkeää on sijoittaa paljon rahaa "mersu" merkkiseen autoon ja makuuttaa sitä korjaamolla niin mikä siinä, jokaisella huvinsa!
Tärkeää on siis kuviteltu mielikuva ei todellisuus...::))))
Ajeltua mesellä osta sinä skoora nyt pian
pääset Gehumaan hoh hoijaa
On hyvä että luotettavat saksalaiset huolehtivat sinunkin tarpeittesi tyydyttämisestä :)
Ps. Kirjoituksesi laadusta senverran, että esim. "luotettavuus tilasto" ja "autoliitessä" kaipaavat korjausta;)
Heh osuuko noin pahasti, että pitää mennä ala-kouluasteelle!
Palsta ei ole mikään oikeinkirjoitus kilpailu. Turha on muille suuttua, jos oma auto ei pärjää Saksassa.
Ja se ei ole kirjoituslaadusta vaan oikeinkirjoituksesta.
Hyvää jatkoa kuitenkin
Oikeinkirjoitus kielii jotain laadusta ja rakentamisen taidosta.
t. takuulla satuileva apukouluttaja :D
No ei se sinunkaan oikeinkirjoitus oikein ole! Ei :D ole mitään oikeata suomenkieltä vaan kielii teinipojasta.
Isä voittaa teidän isin!
joka jotakin kertoo, sillä merkkihurmion sokeuttamat kykene "auttamaan" merkkiään viattomaksi:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1098302.html#
Niinkuin nähdään, C-sarja vuodesta 2001 (W203) on kaikkien henkilöautoluokkien ykkonen luotettavuudessa.
Onhan se tietenkin hyvä, jos auto ei jätä tielle - muutahan Pannenstatistik ei kerro. Tiellejäämiseenkin vaikuttaa paitsi auto myös omistajan tapa huolehtia autostaan. Itse kyllä vaadin autoltani enemmän. En hyväksy jatkuvia vikoja, joiden vuoksi W203 C220CDI:ni oli kahden vuoden ja 50tkm aikana yli 20 kertaa Veholla korjattavana. Kaiken lisäksi ensimmäisen vuoden jälkeen sitä ei missään vaiheessa saatu edes kuntoon. Väsyin ja myin auton pois. En parhaalla tahdollanikaan voi arvostaa Mercedeksen laatua. Sen hinnalla on asiakkaalla oikeus odottaa parempaa. Ja saada myös.
Mulla ei 70 tkm aikana muuta kuin määräaikaishuollot, ellei mukaan lasketa huoltojen välissä kerran Veholla käyntiä, kun ajovalopolttimot vaihdatin (huoltosopimuksen piikkiin).
Eikö tulos miellytä vai mikä tuossa on ongelma? Onko käsityksesi mersuista ja muistakin automerkeistä pelkästään hesarin autoliitteen varassa?
Noilla autotilastoilla ei ole ollut minuun eikä minun mersuihini mitään vaikutusta? Miksiköhän? Siksi, että katson autoa laajempana kokonaisuutena, en yksittäisen ominaisuuden valossa.
Se, että autoa katselee vain yhden ominaisuuden valossa tuo mieleen sen vanhan autokorttipelin, jota lapset pelaavat. Siinä kortilta haettiin omasta mielestä paras ominaisuus, ja toivottiin, että vastapelurin autossa se ko ominaisuus on heikompi. Se, jolla se ominaisuus on parempi, saa toiselta kortin.
Hmmm onko niin vaikeata myöntää itselleen, että ostos ei ole niin laadukas kuin mainokset antavat ymmärtää. Mersu ei ole enää esikuva, jos on sitä koskaan ollutkaan!
Sano sinä. Minä kun en juurikaan noita mainoksia ole seurannut. Ja sen verran vanhalla autolla ajelen, että en edes viitsisi alkaa kaivelemaan vuosien takaisia mainoksia ihailtavakseni. Mutta vaikka laatu olisi mennyt kuinka alas, ei se minuun vaikuta ennen kuin autoon tulee se ensimmäinen vika, josko silloinkaan.
Ja tuota esikuva-asiaa voit miettiä ihan itseksesi. Saat lopputulokseksi ihan itseäsi miellyttävän lopputuloksen.
käy ruokkimassa konit välillä ja tuu sitten puolus
teleen tuota mainonnanuhreiksi joutuneiden auto-
merkkiä,hei
Hyvä veli veli Hyvä":)).
kokemusten mukaan mese on parempi kuin moni muu...
(eipä ole kokemusta kuin 22v/11 automerkkiä...)
.. mutta kyllä volvomiehelläkin mieli herkistyy isompaa mesen E sarjan farkkua katsellessa... Ottaisin jos persaus kestäis... Eli on se Mese ainakin meikäläisen mittapuussa vielä esikuva, toisin kuin bemarit tai audit joita en laskea vollea kummoisemmaksi. Tai no.. esikuva ja esikuva, mutta sellainen auto johon voisin kuvitella oman autoni vaihtavani. Ja kyllä - tiedän aivan mainiosti että mersullakin on ollut ruosteen kanssa ongelmia, sähköongelmia löytyy, ja ainakin vanhemmissa E sarjalaisissa automaattilaatikot olivat vähän alimitoitettuja noissa perus 200 luokan peleissä.. mutta kun kokemus kertoo ettei viatonta pirssiä olekkaan, niin edelleen vaan olis joskus mukava kokeilla sitä mersunkin omistamista. Joten joillekkin meille Mersu on vielä se tavoittelemisen arvoinen juttu. :)
ps. paras osoitus mersun laadusta oli aikoinaan appiukon vanha -90 luvun pikkumese... 150tkm ajetulla autolla hiekkatiellä hirveää nimismiehen kiharaa, eikä kabiinissa kuulunut MISTÄÄN narahdustakaan! Haluan nähdä sen skodan tai japsin tai ees volvon joka pystyy samaan.. kojelaudat ja ovet narisee jatkuvalla syötöllä sellaisella metelillä että on pakko ostaa ne Tero-miehen stereot sinne corollaan ja popittaa niitä täysillä. Aivan sama jos Mesessä joku pikkuvika joskus onkin, jos pääasiallisesti saat ajella mukavassa kyydissä ilman että kojelautaan on pesiytynyt varpusparvi!
Taitaa olla "mannejen" auto koko mersu....hehe
hmm en voi olla tekemättä huomiota, että mersu on konservatiivisten jäykkäniskojen/punaniskojen auto!
Miksikö koska ne tuntuvat elävän omassa pienessä mailmassaan, jossa asiat eivät muuta vaikka todellisuus muuttuu!
Muiden autojen laatu on noussut samalle tasolle ja ylemmäksikin kuin mersun jo pelkät faktat osittavat sen mm. vikatilastot Saksassa, Ruotsissa jne listaa riittää...
Jo menestys F1 kertoo karua kieltään, jostain vakavista ongelmista Mersulla. Monta vuotta suunnattomia rahasijoituksia ja tulokset SUSIA ja heikkoja moottoreita.
Ei mikään ihme, että korkea mersu-pomo sai juuri lähtöpassit!
Mutta eläkää vain omassa lasitalossa ja unohtakaa elämä ympärillä ja pitäkää auton esikuvana autoa, joka nykyelämässä sijoittuu MEDIUM kastiin.
Keskihintaisina autoina kait pidetään jotain 25 000-35 000 euron hintaisia autoja.
Jos pirssi maksaa kuitenkin uutena 50 000-70 000 euroa ja on huonompi kestämään ja parempi ruostumaan kuin nuo keskihintaiset, on jotain vialla.
Toisekseen jotain 80-luvun pikkuautoa on ihan turha verrata esim. mersuun, eiväthän ne ole vertailukelpoisia.
Esimerkiksi kun puhutaan vaikka natinoista tms.
Jotain suhteellisuudentajua keskusteluun.
Mersu on varmasti hyvä auto, mutta vertailut ja keskustelut ontuvat toisinaan.
ei voi vertailla tosiaan 80-luvun pikkuautoa mersuun, eikä paljon uudempiakaan pikkuautoja... eli alleviivasit vain sitä mersun esikuva- imagoa :)
Ja puhutaan vaan natinoista... ei verrata 80-lukulaisia, eikä verrata 90-lukulaisia... haeppas liikkeestä vaikka nyt alle 3v vanhat mersu ja ooppeli-volvo-saab-volkkari-mikäliemuu ja ajele niillä hetki... ja vertaile sit natinoita ja suhinoita. Ymmärrät varmaan pointin sen jälkeen paremmin.
Ja toisaalta... jos puhutaan 50-70t maksavista autoista, niin ne/me jotka niitä ostamme - ei vois vähempää kiinnostaa niiden ruostuminen vaikka 5v sisällä? Auto menee kuitenkin vaihtoon 3v välein. Siihen asti eniten vaikuttaa laadukkuuden tuntu, mukavuus, ja ominaisuudet. Manne voi sit ihmetellä 10v päästä et miks mese ruostuu.
sunkaan ei tartte enää lukea ja oppia, vaan olet valmistunut jo jostain opinahjosta ja kenties omaat sen verran KOKEMUSTA autoista ettet enää tarvitse niitä artikkeleita pönkittämään mutu-tietojasi.
Missäs autosarjassa audi kilpailee? Ja paljonko sillä audin kilpurilla on tekemistä a6:n kanssa? (joka muuten on täysin yliarvostettu myös)
Niin,kyllä kaksi kertaa ,puhumattakaan kymmenen kertaa halvempi auto saa pikkuisen jo narahtaakin.
Minä painotan auton hintaa suhteessa ominaisuuksiin / laatuun jne , en puutu mersun absoluuttiseen hyvyyteen / huonouteen.
Kuten jo sanoin, varmaan se on ihan hyvä auto.
Minä tosin sitä en koskaan tarvitse, eli en myöskään hanki.
Minun vähäiset ajoni, n. 30 000 km /v, ajaa pienemmälläkin ja halvemmallakin autolla.
kaurapuurolla ja hernekeitolla vatsa täyttyy aivan hyvin-ei tarvitse sisäfileitä eikä muita "satopriäänejä".
Jokainen ajelee millä tykkää (on varaa) ja sillä hyvä.
on varmaan hyvä, mutta eihän noihin audein saa edes ajoasentoa (etuveto on muutenkin tosi hauska ajaa...).