Eli siis nopeusrajoitus leveällä 2-kaistaisella tiellä, jossa ei juurikaan ole risteyksiä tai suojateitä, on 40 kmh (v. 1994 oli 60 kmh). Liikennevirta kulkee parhaimmillaan ja aika usein noin 70 kmh (Mittarivirhe huomioitu). Kuinka pahasta rikkeestä on kysymys? Voiko lähteä kortti? Ylinopeushan on peräti 75%.
Rajoitus 40 kmh - Liikennevirta 70 kmh
ErnoS
10992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ja lopullisesti. Jos et pysty ajamaan rajoitusten mukaan niin älä aja ollenkaan.
Mitä syytä sinulla on puolustella rajoituksia, joissa ei ole päätä eikä häntää?
Ylivoimainen valtaosa "ylinopeusrikkeistä" johtuu yksinkertaisesti nopeusrajoitusten tasosta, joka on ruuvattu mielettömän alas, käytännön kannalta täysin vieraalle tasolle.
Rangaistustoimet pitäisi kohdistaa älyttömien rajoitusten asettajiin, ei niiden rikkojiin.
älyttömien asetusten rajoittajat tuppaavat saamaan kenkää. Mutta noita älyttömiä asetuksia ei ole kovinkaan paljon. Jos esim liikennevalot on kalibroitu 40km/h vauhdille mitä hyötyy painaa tolppienväli 70km/h.
Entäpäs kun valot on kaupungissa ajastettu 75km/h.n mukaan niinkuin Helsingissä hämeentiellä Amerin talolta kaupunkiinpäin - (tietyt valojaksot on tällaiset aamuliikenteen aikaan) - kylläpä aamuliikennekin sujuu, jos ei satu jumittajia joukkoon....
Valoja ei kalibroitu millekään nopeudelle, fiksuinta onkin painaa lämä tiskissä ja päästä seuraavista valoista edellisen "aallon" mukana.
Jos tuollaiselle vähintään kuudenkympin tielle asetetaan edes se järkevää lähentelevä 60 km/h, niin on tietenkin älytöntä säätää liikennevaloja rajoituksen 40 km/h mukaisiksi. Rajoitusten ja liikennevalojen tahdistus on luonnollisesti pyrittävä saamaan synkkaan keskenään.
Tuomitse se bussikuski, jonka mittaria katselen lähes päivittäin. Älä tee liian pikaisia johtopäätöksiä.
Mitäs jos risteysväli on sellanen että vihreää aaltoa molempiin suuntiin ei saada 70km/h nopeudella vaan 40km/h. Paremp että liikenne sujuu tasanopeudella ilman turhia kiihdytys ja jarrutuskilpailuja.
Kortti voi ihan hyvinkin lähteä, mutta aika huono tuuri, että poliisi ottaisi tutkallaan juuri sinun autosi nopeuden, joten anna mennä vaan!
Sama juttu on länsiväylällä.. 80km/h nopeusrajoitus ja rekat tulee reilua 90km/h ohi.
Amerikassa on nopeustoleranssitkin vähän suurempia. Yleinen sääntö täällä on että 65 rajoituksella huoletta 75 mailia/tunnissa.
Ylinopeutta 16 km/h.
Joillakin tienpätkillä rajoituksena on 55, mutta keskimäärin liikenne menee parhaimmillaan yli 70.
En tuntenu oloani kovin turvalliseksi kun kerran illalla täsmäsin nopeuteni tuohon rajoituksen 55:een. Ja se oli tarkka. Jenkkiautojen nopeusmittareissa virhe on alle 1%.
Toisaalta ekat sakot tuli ajettuani epähuomiossa 78 samalla tienpätkällä. 145 taalaa, eikä tuloja kyselty. Maksu kävi Visalla netin kautta ja kotimatkalla tutkanpaljastin BestBuy:sta :-)
Sakot eivät ole täällä se rahallinen menetys, vaan vakuutusmaksujen nouseminen.