http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autojen-laatuerot-julki/
"Vikaherkän maineesta kärsivä ranskalainen Renault on petrannut ja noussut lähelle keskitasoa. Muiden ranskalaisten ja italialaisten merkkien osalta tuloslista on ankea: Fiat, Peugeot ja Citroën ovat häntäpäässä. Fiat on ollut viimeisenä kahdeksan kertaa, Peugeot kuusi kertaa, joinakin vuosina molemmat merkit tasapistein."
"Mainiosti myös uusimmissa saksalaisissa GTÜ- ja TÜV-katsastusraporteissa menestynyt Toyota on voittanut Auto Bild -laaturaportin yhteensä seitsemän kertaa, Mazda kolmesti ja Hyundai kahdesti. Muille merkeille ei ole ykköstiloja herunut. Laaturaportti julkaistiin nyt 12. kerran."
"Vikaherkän maineesta kärsivä ranskalainen Renault on petrannut ja noussut lähelle keskitasoa. Muiden ranskalaisten ja italialaisten merkkien osalta tuloslista on ankea: Fiat, Peugeot ja Citroën ovat häntäpäässä. Fiat on ollut viimeisenä kahdeksan kertaa, Peugeot kuusi kertaa, joinakin vuosina molemmat merkit tasapistein."
"Mainiosti myös uusimmissa saksalaisissa GTÜ- ja TÜV-katsastusraporteissa menestynyt Toyota on voittanut Auto Bild -laaturaportin yhteensä seitsemän kertaa, Mazda kolmesti ja Hyundai kahdesti. Muille merkeille ei ole ykköstiloja herunut. Laaturaportti julkaistiin nyt 12. kerran."
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hahahahahaa kyllä citikan omistajan pitää olla uskossaan vahva, kun kerta toisensa jälkeen ammutaan alas. Tietysti kun vaihdossa ei autosta saa mitään muuta kun paalausmaksun, niin pure vaan hammasta ja kärsi.
Tuttua tarinaa vuosien varrelta. Ranskalaiset aina viimeisiä. Ihme kun ikiromu Renault yltänyt jopa lähelle keskitasoa. Citikan ostajan ajatusmaailma on kovasti poikkeava normaalista.
Kannattaa olla tarkkana jos liikenteessä on edellä tai takana citikka. Koskaan ei tiedä mitä irto-osia lentää tuulilasiin. MOT.
Minäpä ostan autoni rallimenestyksen ja testien pohjalta.
Minä ostan autoni aina istuinpenkin pehmeyden mukaan ja poika kaverini suosituksesta. Citikka on tunnettu meikäläisten ajokkina.
Hyvä Kingi!! Ajat siis Saab 96.sella. Niin sitä pitää.
omistan 25 vuotta vanhan Tojon, kun se on niin laadukas, kamala ajettava mutta ei se haittaa.
ON ikävää että ranskikset vuoronperään pääsevät listan keskivaiheille muttei koskaan kärkeen. En ymmärrä miksi sitikka on viimeisenä mutta on helppo myöntää ettei sillä vielä kärjen tuntumaan ole asiaa. Ruosteettomuudessa on menty jättiharppauksissa eteenpäin ja toivottavasti moneen kertaan luvatut laatuparannukset jossain vaiheessa toteutuvat.
Onneksi nykyautot ovat luotettavia: jopa se saksalaisten huonolaatuisimpana pitämä vie aina perille, ja matala hankintahinta osin kompensoi huoltolaskuja ja jälleenmyyntiarvon putoamista.
Ranskalaiset on Venäläisten kanssa samanlaisia mentaliteetiltaan. Varsinkin autojen valmistuksessa. Kaikki tehdään sinnepäin mutta mitään ei kunnolla. Liukuhihnalla missä on useampi asentaja, tämä virheiden määrä kertautuu ponenssiin kaksi ja lopputulos on citikka tai mosse. Venäjälläkin osataan sinkitys. Sinkkiämpärit on tyylikkäitä ja kestäviä, ihankuin kalleimmat citikat.
kerrankin asiaa tällä palstalla, sinkkiämpäri pitää peremmin arvonsa