Olisikohan kellään hyviä veikkauksia mikä mahtaa neonin etupäässä kolista.
Etupää kolisee jos ajaa vaikka nupukivikatua. Katsastuksesta meni läpi eikä edes huomauttanut että mikään olisi vialla.
Autoon on lähiaikoina vaihdeltu tukivarren puslia, etukallistuksenvakaajan pyöränpuoleiset kiinnikkeet sekä raidetangon päät.
Voiko pallonivel kolista? Vai tulisiko kolina kallistuksen vakaajan tangon kiinnikkeistä minkä kautta tanko kulkee auton alla jos sieltä on kumit liian kuluneet?
Iskarin yläpäätkin on tarkastettu että eivät ole löysällä.
Etupää kolisee jos ajaa vaikka nupukivikatua. Katsastuksesta meni läpi eikä edes huomauttanut että mikään olisi vialla.
Autoon on lähiaikoina vaihdeltu tukivarren puslia, etukallistuksenvakaajan pyöränpuoleiset kiinnikkeet sekä raidetangon päät.
Voiko pallonivel kolista? Vai tulisiko kolina kallistuksen vakaajan tangon kiinnikkeistä minkä kautta tanko kulkee auton alla jos sieltä on kumit liian kuluneet?
Iskarin yläpäätkin on tarkastettu että eivät ole löysällä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä ne palloniveletkin osaa kolista.
Voyagerissa tuolla tavalla kolisevat kallistuksenvaimentimen koripuslat. Olisiko Neonissa samanlaiset?
Kiitos vastauksista!
Pitää tarkistaa nuo kallistuksenvakaajan puslat ensimmäisenä.
Väljät pallonivelet. Tytön sebringissä oli sama juttu. Pyysin katsastuksessa tutkimaan etupään, sanoi että kaikki ok, luulin sitten kolinaa ominaisuudeksi. Kuukauden päästä oikea pallonivel irtosi , onneksi pihalla eikä motarilla. Huoltoon ja vaihdettiin pallot eikä enää kolissut. Tarkasta pian ettei tule isompia vahinkoja.
Mulla vaihdettiin oikealta edestä alatukivarren hela(97 neon)