Olen aikeissa ostaa pösön ,MUTTA: Vieläkö niissä, matkani katkeaa kun ÖLJYT tulee koneesta pakkasella pihalle, huohotinputki menee jäähän.- Saako takanatuleva naapurini savupölläyksen autonsasisälle, kun VENTTINVARRENKUMIT kovettuessaan päästää öljyä palotilaan. - Taasko matkani katkeaa kun JAKOHIHNA menee poikki ja jään korpitaipaleelle, on kokemusta per. - Ikkunat jää aukiasentoon pakkasella. - Vieläkö auto kulkee kuin ajokoira ,kun takapään neulalaakerit kuluvat ennenaikojaan, siihen meni kahdenviikon tilini.Täytyykö olla oma öljylähde , koska moottori syö öljyä jo melkein uutena.onko vielä .... moottorin ohjausyksikön vikoja,takavalonjen maadoitusvikoja,liittimien hapettumivikoja,happitunnistinvikoja,pakoputken takaosan ennenaikaisen mätänemisen johdosta uusintatarvetta,puhaltimen vikoja, kannen palamisen vikoja,vetoakseleiden tasapainoitusvikoja,ja suojakumien rikkoutumisija,iskunvaimennin vikoja,.....ym...ym... . Ilmeisesti näiden lisäksi on varmaankin tullut pitkä .. . pitkä lista muita lastentautivikoja.
Ostaisinko ?
en missään tapauksessa!!!
171982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mihinkäs se vanha koira tavoistaan pääsisi.
Sulla on aika hyvä liksa kun kahden viikon ansiot riitti taka-akseliremppaan, mulla meni koko kuukauden rahat.
Jos tietosi kattavat kaikki tyypit ja vuosimallit, niin olet aika kuha.
Jos tiedät noin paljon Pösöistä, niin neuvon sinua menemään muuhun kuin Peugeot-liikkeeseen.
Jos tiedät noin paljon Pösöistä, niin miksi kirjoitat heti vuodatuksesi alussa predikaatissa: "OLEN aikeissa ostaa pösön..."
Logisch, nicht war?
Tehdessäsi kysymystä taisi vastaus olla jo tiedossasi. Tuolla asenteella kannattaa ajaa vaikka taksilla.
Kai minä niistä vioista jotain tiedän , olenhan peugeot merkkikorjaamolla ollut asentajana jo 25 vuotta.Joten terveisii vain tutuille asentajille , ympäri maata.
Jatkan huomenna vikalistaa , nyt en ehdi....Alan tekemään kuutamohommii, naapurin pösöön.... nauraa.... nauraaa...
Idiootit näyttää olevan ehtymätön luonnonvara. Niitä näkyy löytyvän jokaiselta keskustelu palstalta.
Nuo "viat" oli tosiaan tuttuja vanhoille 309:n omistajille, varsinkin jos kilometrejä yli 200 tkm. Osta joku uudempi malli, vaikka 406 vm. -00 tai uudempi, niin ei tarvitse korjailla. Jos rahat riittää vielä diisseliin, niin huoletonta on meno, ei tarvitse korjailla! Legenda kertoo, että joku pihi dementikko oli ajanut samoilla öljyillä yli 100 tkm ja sitten vasta leikkasi kone kiinni (öljyä oli jäljellä 2,5 litraa!)! Kone oli 2.0 HDI diisseli.
Ei oo ollu tietookaan meidän perheen 406:ssa huolettomuudesta. Vikoja vaikka muille jakaa, varmaan enemmän kun yhdessäkään citikassa.
Vittu mikä romu!
Älkää vaan ostaka moisia ranskanromuja.
jos vaikka jatkossa pysyisit pois tältä palstalta.
Vedä välillä ruisleipää naamariisi, patonkiin ja muihin pullamössöihin tunnut tuehtuvasi!
...
Jos sulla menee kahden viikon tili 405:n taka-akseliremonttiin (jota ei tarvitse tehdä jos tekee rasvanipat ajoissa) niin kysyisin että miten olet vielä elossa?
Minä ainakin ampuisin itseni jos olisi noin huono palkka -> 400€/2-viikkoa = 800€/kk.
Taka-akselin saa kuntoon 400€:lla.
Kuinka paljon sinun tojoa voi paikkailla tuolla summalla?
Nykyautoihinko vielä rasvanippoja kierteleen, pane kuule nuppiisikin pari,siellä tuntuu olevan väljyytta kun klonkkaa niin pahasti!.Silloin kun ne laakerit vaihdatin se maksoi n.800e ja asentaja teki 8 tuntia hommii senkanssa.Nykyisin tehdas on tullut katumäpäälle ja korvaa tehdastakuuna ainakin osan.Voi noita lastentauteja , omenatki vain kypsänä poimitaan puusta , ei saisi panna meitä kuluttajia maksumiehiksi jos ei suunnittelu toimi!!
On sulla ollu kyllä tosi huono säkä. Miedän vuoden 2000 406:sessa ei ole ollut juuri yhtään mitään... Vaikuttaa todella luotettavalta. Ja niin kertakaikkiaan mukava ajaa, että ei ole tosikaan... Ja hienot sisätilat.
Lupasin eilen jatkaa listaa : etupyöränlaakerit alkaa klonkkaan jo 40 00 kilometreissä , tämä on pikkupösöjen tauti,niitä saa oikein urakalla vaihtaa. Etuiskareissa vuotoja ,vetoakseleiden stefat vuotavat,Polttoainetankki menee korvausilmaventtiilin pakkasessa tukkeutuessa kasaan niinpaljon että sinne ei mahdu kuin n. 10 litraa polttoainetta eikä palaudu entiselleen koska se on jäykkää muovia, tankki on silloin uusittava kokonaan.Etu ja takajarrupalat jumiutuvat niin että laahaavat päällä. Ohjauksen tehostin vuotaa usein öljyt ulos,tosi kallis korjata jos ei ole takuuta enään.Lista olisi erittäin pitkä!!!!Nämä eivät ole mitenkään "Musta tuntuu vikoja" vaan 28 vuoden kokemuksella pösön merkkikorjaamolla hankkittua kokemusta ,terveisii vaan sinne työkavereille, kursseilla sitten taas tavataan ja niitä riittää!!! Lähdenki tästä korjaamaan sen naapurin pikkupösön loppuun että pääsee töihin , jos pääsee.
Jos tarttee tänne asti tulla ruikuttamaan. Ei tollasia tyyppejä kaipaa kukaan. Kato peiliin, sieltä niitä vikoja vasta löytyykin.
Aika vähän vikoja on sattunut 28 vuoden taipaleelle. Voi olla että kaikkien automerkkien huoltajilla on samanlaisia vikalistoja.
Ajatteleppas jos joku sokotan merkkihuoltaja luettelisi viat 28 vuoden ajalta!!! Ei taitaisi "ocuja" mennä kaupaksi...