mielenkiinnolla odotan uutta vitaraa, jonka liikkeessä kerrottiin tulevan maaliskuussa myyntiin suomessa. tuo hinta kiinnostaa kovasti ja myyjä kertoi, että tulee sekä bensa, että dieselinä. tekniikka miltei sama, kuin s crossissa, mutta muuten rouheempi ja enemmän maastoautomainen.
http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/vitara/89565/suzuki-vitara-2015-review
http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/vitara/89565/suzuki-vitara-2015-review
Vastaukset 39
Vanhimmat
Mulla 08 mallinen Grand Vitara on myös vaihtoon menossa muutaman kuukauden sisällä ja tuo Vitara pitää ehdottomasti koeajaa dieselinä. Grand Vitaraa ei enää tällä haavaa saa uutta ja jos saisikin, niin en ottaisi enään tätä nykyistä kymmenen vuotta vanhaa korimallia. Kiinnostaa tosiaan tuon dieselin hinta ja vetopainot.
Mulla on 06 mallinen Geevee,pitää tosiaan käydä tuo Vitara koeajamassa,vaikka odotankin uutta Grand Vitaraa saapuvaksi vaikka eihän tuo nykyinen korimallikaan hassumpi ole?täysverisen maasturinin näköinen,no katsellaan ja odotellaan.Toivottavasti toisivat tolla 3.2v6 moottorilla myös Suomeen!
Aivan karmee!!!!
Tyypillinen muovisen oloinen riisikippo.
Joo. Mielenkiinnolla myös odottelen, näyttää hyvältä ja vanhassa SX nelosessa jo 189 tuhatta mittarissa, joten vaihtoon joutaisi jo, vaikka moitteettomasti pelannu.
Mitä se on pelannu?
"Tyypillinen muovisen oloinen riisikippo."
Terveellisempää se riisi kuitenkin on, kuin Bratwursti.......
Pitiköhän aloittajan kirjoittaa otsikoksi uusi kitara, eikä vitara? Vai olenko eksynyt väärälle palstalle?
Sinuun ollaan yhteydessä lähiaikoina:)
Odottavan aika saattaa olla pitkää.
Toivottavasti uusi Vitara tulee Suomeen myös etuvetoisena dieselinä. Kaikki eivät halua maksaa tarpeettomasta nelivedosta.
Tuleeko se lentokoneella?
Miten se tarpeeton neliveto eroaa tarpeellisesta nelivedosta?
Toi etuveto näyttää olevan maahantuojalle punainen vaate. S Crossista poistettiin ensin edullisin gl malli, kun pelästyivät sen suosiota. Silti kalliinpaa gl mallia meni jonkin verran, niin maahantuoja vastasi tähän poistamalla kaikki manuaalivaihteiset etuvetomallit maahantuontiohjelmasta??? Tällä hetkellä ei saa ainoatakaan suzukia etuvetoisena, muuta kuin s crossin automaattivaihteisena.
Saman koki diesel moottorinen s cross. Se kiinnosti asiakkaita, niin maahantuoja pelästyi ja poisti dieselin tuontiohjelmastaan. Ainoatakaan suzukia ei saa dieselinä???
Miten etuveto voi olla joku vaate?
Mikäli yhtään ymmärrän lontoon murretta, niin noista nettitiedoista olisi luettavissa, ettei vitaraa tehdä etuvetoisena?
No ei ihme kun ei mutzikaan ymmärrä.
Tarkoitat kai uusi kitara? Ei kuulu nuo soitinhommat tänne ajo neuvopalstalle?!?!! Voisit vähän olla tarkempi jatkossa.
Kyllä uutta Vitaraa valmistetaan myös etuvetoisena. Etuvetoinen Vitara on valmistuksessa Dieselinä ja bensakoneella. Maahantuojan epäluulo ostajia kiinnostaviin malleihin on hämmästyttävä. Kuinka moni Qasqai Nissan on oikeasti nelivetoinen?
Ohessa Vitaran koeajo:
http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/suzuki/suzuki-vitara-2015-review/
Ok, kiitoksia korjauksesta. Eli meikäläisen lontoon ymmärrys on aikas heikkoa.
Noista kaskaista on vain joka yhdeksäs nelivetoinen. Jos Suzuki todella haluaisi myydä autoja, niin kaikki etuvetomallit saataville ja kunnollinen mainostaminen käyntiin. Toisaalta, musta ainakin on mukavaa, kun ei tule joka mutkassa suitsa vastaan, heh.
Entäs sit jos tulee eka mutkassa?
Onko sulla sitten Vitara Suzuki?
Onpa ihmisillä mielenkiinnonkohteet - odotella Vitaraa - huh huh.
Itse tässä odottelen maailman kahdeksatta ihmettä, eli sitä, että saisin naista edes kerran elämäni aikana. Alkaa kymmeniä vuosia kestänyt jokapäiväinen masturbointi puuduttamaan mieltäni ja oikean käden rannetta.
Minä taas odotan uutta Vitaraa ja soittelen samalla kitaraa.
Maahantuojan hinnastossa ei ole kuin nelivetomalleja bensakoneella. Että se siitä sitten.
Mikä siitä sitten?
Suzuki on ilmeisesti sellainen arvomerkki että sitä ei myydä kenelle tahansa. Etuvetoisista kiinnostuneelle rahvaalle ei ainakaan, vain harvoille ja valituille nelivetofaneille jotka ovat vihkiytyneet asiaan niin hyvin että löytävät merkin jota ei mainosteta missään.
Neliveto bensakoneella, kuka sellaista haluaa?
Arvomerkistä puhuminen on sinällään ihan schaibaa, kyseessä on vain onnettoman maahantuojan kyvyttömyys markkinoida autoja.
Todella mielenkiintoinen uutuus, odotan innolla!
Voisi vaikka palata nelivetoisen(kin) omistajaksi, jos tuo hyvältä tuntuu ja näyttää. Suzuki-mies minusta tuli heti, kun neljä vuotta sitten uuden Swiftin ostin. Pienintäkään vikaa ei ole ollut, mitä nykyisissä euroautoissa varsinkin tuppaa olemaan.
Suzuki tuntuu yhtä huippuautolta, kuin Toyota menneinä vuosikymmeninä. Siinä kaksikko, johon voi luottaa.
Kuinka monta kilometriä kestää palaaminen nelivetoiseenkin? Hyväiletkö Suzukia, jotta tiedät sen tuntuvan hyvältä? Millaiselta tuntuu tulla Suzukimieheksi?
Mikä on "kestää palaaminen"?? Olen kuullut puhuttavan kylläkin palamisen kestävyydestä. Tarkoitat varmaankin "sen tuntuvan hyvältä", eli runkkaamisen tuntuvan hyvältä. Kirjoita vaan rohkeasti asiat oikeilla nimillä.
Voi hyvänen aika, kuinka sairasta. Tämä vajaaälyinen hyypiö pilaa näillä lässytyksillään kaikki palstan kirjoitukset. Oikea narsistitrolli.
Mikä on "palstan kirjoitukset"? Olen kuullut puhuttavan kylläkin palstan viljelystä.
Huvittavaa tekstiä noilta jotka haaveilevat Vitarasta mutta joilla ei ole siihen varaa. Tänne pitää tulla kuitenkin uhoamaan ja väittelemään vastaan vaikka mitään ei asiasta tiedetä!
Koeajoin lauantaina Vitaran, bensakone manuaali (automaatti tulee myyntiin vasta syksyllä). Kova hinku siihen jäi ja vaihtopäätös GV --> Vitara vahvistui. 1.6 kutosen vääntö ilman turboa vähän arvellutti, turhaan! Ihan riittävän puhdikas peli Vitara on meille, kun 1500 kilon vaunukin menee myyntiin.
Hyvä varustelutaso Vitarassa on hintaansa nähden, mm. peruutustutka eteen ja taakse, sadetunnistin, avaimeton kulku ja käynnistys, navigaattori, törmäyksenestoavustin, alamäkihidastin ja mäkilähtöavustin (nuo GLX). Ilmankin noita on toki pärjätty tähän saakka, mutta jos ne saa kaupan päälle niin miksei!
Mikä on tämä 1.6 kutosen?
Ei löydy kuitenkaan kaukovaloihin kuin onnettomat halogeenituikut. Eikä saa lämmitettävää tuulilasia kuten nykyisessä autossani.
Mulla tuulilasi lämpiää nopeasti, kun suuntaa puhalluksen tuulilasiin. Eiköhän vitaran tuulilasikin lämpiä samalla tavalla? Halogeenit riittävät aivan hyvin kaukovaloissa ja jos ei riitä, niin lisävalot xenonina tai ledeinä.
Peruutustutka eteen?
Tuli ostettua uusi vitara, vaikuttaa hyvältä. Vähän on meluisa, mutta vastapainoksi bensan kulutus on yllättävän pieni, pikkasen yli 6 litran sataselle maltillisessa ajossa.