Moi!
Kuinkas paikkaansa pitäviä tollaset Yamahan omat alkup. mittarit mahtaa olla. Voiko niitä joku nollata matkan varrella, vai pysyykö niissä lukemat luotettavasti muistissa?
Kuinkas paikkaansa pitäviä tollaset Yamahan omat alkup. mittarit mahtaa olla. Voiko niitä joku nollata matkan varrella, vai pysyykö niissä lukemat luotettavasti muistissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaikkihan on mahdollista nykyisen dikitekniikan avulla, mutta tuskin kukaan moiseen hommaan alkaa, koska ei perämoottorit kuitenkaan 10 000 tunteja kestä.
Kysymys kuitenkin on vain pienistä hyöty-summista.
Mieluimmin selvittäisin käyttäjien historiaa, jos siinä alkaa olla sekalaista porukkaa, unohtaisin hankinnan.
Onhan niitä myyjiä- jotka kehuvat 10-15 vuotta ajetun moottorin myynti-ilmoituksessa-että "vähän ajettu jamahan kone paapan käytöstä" vain 50 tuntia mittarissa.Vaikka joka pusla kaasuttimen akseleita myöten on jo huollon puutteesta liian väljä, eikä vesikään kunnolla kierrä.
Kyllä sillä tuntimittarin ruuvaamisella kunnon tuntipalakan tienaa-jos koneella voi pyytää 500 e enemmän.
On on, mutta ne on niitä pikkurahan perässä kulkevia "PA.kisia". Heillä harvoin on edes 1000€ koneitakaan ja tuskin taitoa moiseen "räpläämiseen" .
Koneelle voi aina pyytää kuntotarkastuksen, jos haluaa, varsinkin jos kyseessä on useamman tuhannen hintainen laite. Koe-ajo on yksi paras testaustapa, joka täytyisi aina suorittaa jos mahdollista.