Onko olemassa mitään "jokamiehen" keinoa todeta mahdollinen takatukivarsien kumiholkkien löysentyminen/kuluminen? Meinaan että tuntuu 124 vetelevän jonkun verran tuolla jäisillä teillä. Vai lieneekö syy sitten Salsa-tms. -merkkisissä eturenkaissa? :-)
P.S. Ajelin perjantaina Pohjois-Kurjalasta Savonmaahan päin, ja sattuipa rekka ja kuorma-auto tulemaan perä edellä vastaan. Irtolunta kun oli tiellä niin eihän niistä ohi päässyt pienillä teillä. No, laskettiin nopeus vajaaseen kahdeksaankymppiin, haitarijatsi-c-kasetti Beckeriin ja eikun nauttimaan elosta.:-) Viimeiset 50 kilometriä menikin sitten varsin leppoisissa merkeissä.
P.S. Ajelin perjantaina Pohjois-Kurjalasta Savonmaahan päin, ja sattuipa rekka ja kuorma-auto tulemaan perä edellä vastaan. Irtolunta kun oli tiellä niin eihän niistä ohi päässyt pienillä teillä. No, laskettiin nopeus vajaaseen kahdeksaankymppiin, haitarijatsi-c-kasetti Beckeriin ja eikun nauttimaan elosta.:-) Viimeiset 50 kilometriä menikin sitten varsin leppoisissa merkeissä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni on 17 tuumaiset aluvanteet jossa on ohuet puolat,joten niistä on hyvä "heiluttaa" pyörää ja samalla näkee jos sisimmissä puslissa on välystä. Silti tässä hommassa on hyvä olla kaveri kurkkimassa auton alle muita väljiä paikkoja etsimässä.
Takakelkan kumityynyjen kunnon saat selville laittamalla esim.rengasraudan kelkan ja korin väliin ja vääntämällä-jos välystä on se kyllä näkyy.
Tarkista myös apusimpukan kunto-välys siellä pistää auton vetelemään etenkin jarrutuksissa.
Saa vaan olla tarkkana, ettei sillä rengasraudalla riko paikkoja.
Tuttu tutki aikanaan W123:n kulumia pistämällä kaverin rattiin, kiipeämällä itse takakonttiin ja kuulostelemalla pohjan läpi, mistä kuuluu kolinaa. Selvisi ainakin, kummalta puolelta ja kuinka korkealta väljää löytyy, heh. Ja oli hauskaa.
Varma nakki jo etukäteen on ajella W124:lla maantien loivia heittoja vähän tavallista reippaammin -- sivuttaissuuntainen heijaaminen (kuten Toyota Avensiksessa) on merkki alkavasta kulumasta.
vaan. Ku ei noit 124 ole enää vähän ajettuja, JA TURHA VÄITTÄÄ ET MUL ON "VÄHÄN AJETTU" TUONTI AUTO,voihan se olla siisti mut ei vähän ajettu. Ni kuitenkii kaikkiin sais vaihtaa kaikki takapään puslat ja tukivarret ja eteen alapallot ka tukivarsien sisäpuslat. Niin kyllä ajo muuttuu paremmaksi eikä maksa kun n.500€(osat), helppo homma itsekkin tehdä, pitää vain säädättää pyöränkulmat tuon urakan jälkeen!!!!!!!