Nyt on kuukausi ajettu kitkarenkailla. Välillä on ollut suojakeliä ja välillä liukasta, mutta aina olen perille päässyt. Ajattelenpa jopa, että että musta on tullut parempi kuski. Tarkoitan sitä, että ajelen suurin piirtein rajoitusten mukaan, keskityn paremmin ajamiseen enkä turhaan ohittele vain vanhan tottumuksen mukaan. Varovaisemmaksi siis olen tullut. Ei nuo huonoja juttuja ole ollenkaan. Ei ne kitkat jäällä/liukkaalla niin hyvin pidä kuin nastat, mutta edelleen enemmän positiivista kerrottavaa kuin negatiivista. Kuskistahan se on kaikki kiinni, oli mitkä renkaat tahansa käytössä.
Rehellinen mielipide kitkoista II
kitkat-nasolin
1668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tuollainen tumpelo ajaa heti seinään kitkarenkaineen
Vain epävarmat pellet ajaa kitkarenkailla
Kummallinen pelle tämänkin viestiketjun aloittaja, mutta pitäähän se jokatalvinen rengasväittely saada aikaiseksi vaikka mikä olisi. Tyyppihän on jo hankkinut renkaat ja on niihin ilmeisesti melko tyytyväinenkin, mutta jotain uskonvahvistusta ollaan näköjään vielä vailla. Tai sitten hankkimatta on sekä auto että renkaat, mutta jotain pitää kirjoitella. Vuodesta toiseen nämä rengasväittelyt aloittaa AINA joku kitkafanaatikko. Miksiköhän.?.
Miksiköhän...varmaan sen takia, että vitun vammaset ääliöt laittaa nastat alle, kun on kymmenen astetta LÄMMINTÄ. Sen jälkeen samat saatanan vajakit selittää, ettei niistä nastoista ole mitään haittaa. Urat on rekkojen aiheuttamat, kaikki pöly on hiekan aiheuttamaa ym ym idioottimaista selitystä. Ja keväällä nämä vajakit rouhii, ihan vaan varmuuden vuoksi, edelleen nastoilla. Ajakoon nastoilla, jos ei muilla katso kykenevänsä, mutta järjen käyttö on silti sallittu.
Etkö enää kehtaa käyttää rekkaamaasi nimimerkkiä vajakit.hoitoon, vai ottiko oma hoitojaksosi olemattoman älysi päälle.
Kerro nyt jo viimein miten kuorma-autot voivat leveine paripyörineen ja suurine raideleveyksineen aiheuttaa henkilöautojen renkaiden ja raideleveyksien kokoiset urat??? Ei aikuisen miehen saappaastakaan jää pikkulapsen sappaankoista jälkeä maahan. Vittu että on typerä kuvitelma. Raskaskalusto rasittaa tiestöä reilusti mutta asfaltissa olevat urat ovat kyllä henkilöautojen nastarenkaiden aiheuttamat! !
Kuten tuolla aiemmin kerroin, joku henkisesti sairas käytti sitä jo aiemmin, ja sitten vielä fiksuna sen rekisteröi. Eli minulla ei enää ole sen nimimerkin kanssa tekemistä.
Nyt ei ymmärrä. Missä olen väittänyt, että kuorma-autot aiheuttavat urat?
Mutta eihän se poista sitä totuutta ettei hoitojaksosi aikana tapahtunut toivottua tulosta.
Voi hyvänen aika kun markettien parkkipaikoilla lentää pöly ja hieno hiekka tuulen mukana aivan vaakasuoraan. Mutta pitäähän ne parkkialueet hiekottaa hyvin, että kitkapellet pääsee liikkeelle tasamaalla olevasta parkkiruudusta
Rengasväittelyt ovat täällä ihan ympärivuotisia kiitos muutaman jotka eivät voi ymmärtää ja hyväksyä että jotkut käyttävät eri talvirenkaita kuin he ja siksi kitkat vs. nastat-kiistaa pyöritetään kesähelteilläkin. Joillekin toisten käyttämät renkaat ovat maailman suurin asia.
Se on kyllä totta, tämä kitka tai nasta kumpi parempi väittely ei ole koskaan ennenkään johtanut mihinkään mutta joka jeesuksen talvi se pitää käydä S24 palstalla. Ei tämän tyhjänpäiväisen kinastelun perusteella kukaan täysjärkinen tee talvirengasvalintojaan. Mutta pääseepähän muutama nuija kupoliuuno möykkäämään lepuuttajakumeistaan
Jos mulla oisi kitkat vaan, niin kyllä näyttäisin ja kaikista vanhoista ämmistä ohi pyrkisin mut toi mäki pieni matala on aivan liian katala, en päässyt siitä ylös lain otin pyllymäet vain ÄÄH HÄH HÄH HÄÄ
Lainaus kirjoituksestasi... " Urat on rekkojen aiheuttamat, kaikki pöly on hiekan aiheuttamaa ym ym idioottimaista se"
Niinno, kitkat tuli uuden käytetyn auton mukana. Henk.koht. en olisi kitkoja valinnut, mutta nyt on mieli muuttunut.
Äkkiä siinä mieli muuttuu tosiaan ja alkaa kaivata auton alle oikeaa pitävää talvirengasta, siis NASTARENGASTA