Mikä on -88 Leonen 1800 kuutioisen koneen nokkahihnan vaihtoväli? Autolla ajettu 285000km ja myyjä ei muistanut sitä vaihtaneensa (osti auton kun sillä oli 150000 kilsaa takana).
Jos menee poikki, tuleeko täystuho?
Paljonko vaihto maksaa?
Myyjä kertoi käyttäneensä autossa 5w-50 öljyä, koska kertoi muuten venttiilin nostimien naputtavan. Ohjekirjassa tosin esim. 10w-40 öljy kelpuutetaan. Onko kokemuksia?
Jos menee poikki, tuleeko täystuho?
Paljonko vaihto maksaa?
Myyjä kertoi käyttäneensä autossa 5w-50 öljyä, koska kertoi muuten venttiilin nostimien naputtavan. Ohjekirjassa tosin esim. 10w-40 öljy kelpuutetaan. Onko kokemuksia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hihnan (hihnojen) vaihtoväli taitaa olla niinkin lyhyt kuin 60 000 km.
Vasen hihna katkee yleensä ainakin ennen 100 000 ajokilometriä, ei tule mitään vaurioita.
kestää se vasenki remmi yli satatonnii kuhan muistaa vaihtaa ohjainrullan laakerin samalla ku sen remmin.joo ja ei tuu mitään vauriota katketessa niinku mainitsit.
Ei se ihan kiristinpyörän vaihtamattomuudesta johtunut varmaan kun tehtaan jäljiltä se alkuperäisremmi katkesi 60 tkm yläpuolella usein. Niin hihnanvaihtoväli sitten pudotettiin 100 tkm:stä 60 tkm:in.
Nimim. ex Subaru-asentaja
Ei kai se öljyistä johdu se naputus mikä kuuluu?? Minä testasin kuukauden aikana peräti viidenlaiset öljyt ja kyllä se saamari naputtaa edelleen. Aika kallista touhua mutta ajttelin josko jollain se loppus, mutta ei. Ja toinen mikä askarruttaa niin oisko voinu joku tuho tulla vaihdelaatikkoon kun kytkinvaijeri katkesi kesken matkan ja ajoin noin 50km välikaasulla. Laiton vaijerin ja sen jälkeen kokeilin nelivetoa ja en saanut sitä pois päältä. Jonkun ajan päästä se lähti paukahtamalla pois. Ja nyt kun ajoin niin kuuluu kamala jyrinä auton alta. Mutta kulkee kuitenkin vaikka jyriseekin??? Voisitko kommentoida jotenkin. Kiitos! Mimmi
Mitä öljyjä olet kokeillut? Voi se olla niistäkin kiinni. Kun moottoriin on laitettu riittävän hyvät öljyt, joutuu joskus ajamaan muutamia kilometrejä aika kovilla kierroksilla että hydraulinostimien naputus lakkaa. Kyllä näitä nostimia joskus menee hajallekin, joutuu jonkun vaihtamaan naputuksen lopettamiseksi.
Epäilenpä että jyrinä alkoi talvirenkaiden vaihdon jälkeen ja sulla on nyt etu- tai taka-akselilla kuluneemmat renkaat kuin toisella akselilla. Tuo ns. jäykkä neliveto vaatii että rengaskoko on suunnilleen sama eri akseleilla. Jos jyrinä johtuu erilaista rengaskoista, ei kannata käyttää nelivetoa ennen kuin asia on korjattu, tulee turhaan vahinkoa.
Ei tuo ilman kytkintä ajaminen kyllä mitenkään voi nelivetosysteemiä tuolleen jumittaa.