Volvo 460 2.0 SE -94

Kenelläkään kokemuksia kyseisestä autosta? Mitä kuluttaa? Millanen ajettava? paljo tollasesta kannattas maksaa...?
5484
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ja sittenkin katso että auto on hyvin huollettu ja ruostesuojattu.

Hyvät puolet: talvivarustus ja penkkien plyyshi on ensiluokkainen ja rellun kone on sekä tehokas että myös kestävä ja kuluttaa vähän.

Kaikki muu leviää tai mätänee käsiin ja tuon ikäisessä on pääosin sen jo tehnytkin.

Plussana on erittäin alhainen paino joten ei tarvitse väkisin hakea 2.0l konetta vaan 1.7:kin kuljettaa autoa ihan pirteästi joten moottorin kokoa tärkeämpi on auton kunto ja huoltohistoria.

Äänestä
  • aika epäselvä toi otsikko, varmaan tarkottaa 3-4tEUR ?
    2.0 litran kone on volvon kone, muut on rellulta. Sen takia haluan nimenomaan ton 2.0 litran koneen.

    Äänestä

  • autoo ostamassa kirjoitti:

    aika epäselvä toi otsikko, varmaan tarkottaa 3-4tEUR ?
    2.0 litran kone on volvon kone, muut on rellulta. Sen takia haluan nimenomaan ton 2.0 litran koneen.

    Voi voi ja voi! Eikö tämä lopu koskaan?! Kaikki 400-sarjan koneet ovat Renaultilta!!! Myös 2.0-kone.

    (360:ssä oli Volvon 2-litrainen, ei 460:ssä)

    Äänestä

  • Mara kirjoitti:

    Voi voi ja voi! Eikö tämä lopu koskaan?! Kaikki 400-sarjan koneet ovat Renaultilta!!! Myös 2.0-kone.

    (360:ssä oli Volvon 2-litrainen, ei 460:ssä)

    ja otsikkoon koitin laittaa max 3-4kE jossa E:n paikalla oli euron symboli mutta tämä edistyksellinen suoli24 katsoi parhaaksi korvata sen jollain sotkulla.

    takavetoisen 300-sarjan 2.0l kone on todella se takavetovulvan "ikuinen" B-sarjalainen mutta etuvetopuoleen siirryttäessä kaikki koneet 1.6 (suomen ja italian markkinoille), 1.7/1.8, 1.8 turbo, 2.0l ja 1.9 diesel ovat laatikkoineen rellun tuotantoa.

    Äänestä

  • 460SE kirjoitti:

    ja otsikkoon koitin laittaa max 3-4kE jossa E:n paikalla oli euron symboli mutta tämä edistyksellinen suoli24 katsoi parhaaksi korvata sen jollain sotkulla.

    takavetoisen 300-sarjan 2.0l kone on todella se takavetovulvan "ikuinen" B-sarjalainen mutta etuvetopuoleen siirryttäessä kaikki koneet 1.6 (suomen ja italian markkinoille), 1.7/1.8, 1.8 turbo, 2.0l ja 1.9 diesel ovat laatikkoineen rellun tuotantoa.

    Sorry boys, 460-mallin 2.0 litranen kone on kyllä hollantilaisvalmisteinen entinen DAF. Itsellä täysin kunnossa oleva, huollettu -93 sedan. Kulutuksen pienuus yllätti itsenikin, keskiverto kulutus 7-8 litran väliin, mutta maantieajossa jopa 6,8 litraa satasella. Laitoin tän muuten tuonne myyntiosastolle eilen, kun perhe-elämän tarpeisiin olis farkku hankinnassa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoo ostamassa kirjoitti:

Kenelläkään kokemuksia kyseisestä autosta? Mitä kuluttaa? Millanen ajettava? paljo tollasesta kannattas maksaa...?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu